Tesla challenger Lucide Moteurs également en pourparlers avec l’Arabie Saoudite, a rapporté 1 milliard de dollars de financement

L’Arabie saoudite fonds souverain est en train de négocier un plus de $1 milliard de dollars d’investissement dans Lucid Moteurs, une voiture électrique de démarrage exécuter par la batterie de l’entreprise Atieva, Reuters rapports. Les Saoudiens et Lucide sont suffisamment loin dans les discussions que les deux parties ont élaboré une feuille, un document généralement utilisé pour décrire l’ensemble de points d’un éventuel accord.

Comme il est, le fonds souverain d’investissement et Lucide Moteurs viendrait dans les stades, et la première serait de 500 millions de dollars, selon le rapport. Lucide, semble-t-il être admissibles à deux niveaux supplémentaires d’un montant non divulgué tant que la société hits certaines étapes de la production. L’investissement serait une aubaine pour les Lucides, qui se morfond au cours de la dernière année, il a échoué à obtenir le financement nécessaire pour commencer à faire des voitures.

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Des nouvelles des négociations intervient moins de deux semaines après l’Arabie Saoudite a acheté 5 pour cent de Tesla et a émergé comme un acteur central dans Elon Musk de l’effort de prendre la société privée de nouveau. Le développement de la Air Lucide, la première voiture de production, est dirigé par Peter Rawlinson, qui est venu pour le démarrage de Tesla, après avoir servi comme ingénieur en chef de la Model S. Atieva a été fondée en 2007 par l’ancien Tesla vice-président Bernard Tse.

Un porte-parole Lucide Motors a indiqué qu’il “n’a pas fait de commentaires sur Lucide des activités de financement.” Un représentant de Tesla n’a pas répondu à une demande de commentaire.

Lucide Motors a dévoilé l’Air au Los Angeles Auto Show en 2016. Il a apporté une version prototype à la SCÉ en 2017 et a passé le reste de l’année, lentement, laissant plus d’informations sur la voiture, y compris son prix estimé (le modèle de base coûte environ 60 000$) et la date d’expédition (2019). Il a aussi lentement a montré hors de la voiture des performances impressionnantes capacités.

Mais Atieva, la société mère qui s’exécute Lucide Moteurs, n’a pas été en mesure de trouver assez d’argent pour mettre de l’Air Lucide dans la production. La société a verrouillé un site en Arizona où il veut construire de 700 millions de dollars à l’usine, mais il a eu de la difficulté à obtenir une nouvelle ronde de financement pour aider à faire qui se produisent. Ford a été répandu pour être intéressé par le rachat de la société de l’été dernier, mais un accord ne s’est jamais matérialisée. Outre le déménagement vers un nouveau siège en décembre, la société a été la plupart du temps silencieuse au cours de la dernière année.

Lucide des Moteurs était en “une exclusivité de négociation d’un arrangement avec un privilégiées de premier investisseur” récemment, en avril, selon des e-mails avec le local de l’Arizona gouvernement obtenus par Le Point à travers une demande de documents publics. Il n’est pas clair si l’investisseur principal mentionné dans les mails, c’est que l’arabie Saoudite fonds d’investissement.

La pause sur Lucide de financement pourrait avoir quelque chose à voir avec Faraday Futur chef de la direction

Le problème avec le verrouillage d’un plus grand cycle de financement, pourrait être de l’homme derrière le rival de démarrage de Faraday Avenir. Jia Yueting, le fondateur et chef de la direction de Faraday Avenir, possède toujours un plus de participation de 20% dans Atieva qu’il a acheté en 2016.

Jia, soutenue par une récente 2 milliards de dollars d’investissement dans Faraday Avenir, est devenu plus réticents à vendre sa participation dans un concurrent direct, selon une personne familière avec la situation. “[Aij] avait toujours eu un destructeur de la stratégie Lucide,” cette personne dit. “Il ne veut pas d’eux pour réussir.”

Jia de l’interférence potentielle avec Lucid efforts de la surface, dans un procès à l’encontre de Faraday Avenir qui a été déposée au début du mois d’août. EVelozcity, une autre voiture électrique de démarrage qui a été fondée par Faraday Avenir ancien chef des finances Stefan Krause, a affirmé dans la plainte que Jia, qui va par YT — “a hypothéqué les actions dans Lucid pour alléger son aggravation de la crise de la dette et a travaillé activement à déjouer l’acquisition de tentatives, aggravant les problèmes financiers de l’entreprise. YT n’a donc d’entraver Lucide du développement, et YT actions d’un actionnaire à Lucides ont été décrites comme étant rien de moins que de ” perturbateur.’” (Un porte-parole de Faraday Avenir n’a pas répondu à une demande de commentaire dans le temps pour publier.)

Dans l’intervalle, Atieva a recours à d’autres mesures pour aider à sécuriser le financement de garder Lucide Moteurs vivants. À deux reprises, en 2017, la société a conclu une entente où il a mis certains de ses nombreux brevets comme garantie pour des prêts, selon non signalés précédemment contrats publié par le US Patent and Trademark Office.

En Mars de l’année dernière, la société a conclu une entente avec Trinity Capital, de l’Arizona de fonds de couverture. Cette opération a été d’une valeur d’environ $30 millions, selon la personne familière avec le Lucide de financement. Lucide atteint un tel accord en octobre avec Yinlong Véhicule Électrique Groupe, une société Chinoise qui fait de bus électriques, pour un montant non divulgué. (Un représentant pour Trinity Capital est refusé à tout commentaire, et Yinlong Véhicule Électrique n’a pas pu être atteint.)

Lucide aussi essayé l’été dernier pour assurer le financement de l’aide par le biais de crédits d’impôt d’une valeur d’environ 50 millions de dollars en travaillant avec une société appelée Dudley Coentreprises, selon les e-mails. Mais la compagnie n’était pas “à un point où nous pourrions les aider,” un représentant de Dudley Ventures dit Le Point.