Goal Zero Sherpa 100AC de la batterie de l’examen: l’assurance pour l’esprit

Combien avez-vous de la valeur de la paix de l’esprit? Les Chances sont, vous avez déjà payer pour une variété de polices d’assurance, certaines obligatoires, d’autres facultatives, qu’il est rare de faire des réclamations contre mais néanmoins travailler à réduire les angoisses liées à votre santé et à la propriété. Mais que dire de vos appareils électroniques? Combien de temps pouvez-vous survivre sans pouvoir?

Gros-cul batteries capables à la fois de DC et AC de sortie sont les polices d’assurance que nous achetons pour éviter l’horreur de la mort personnelle de l’électronique. Ce n’est pas souvent nous avons besoin de faire usage de tous ceux watt-heures, mais quand la puissance passe par incident ou de destination, un géant de la batterie est tout à coup le plus utile gadget que vous pouvez posséder.

8

Point De Score

Goal Zero Sherpa 100AC Power Pack

Les Bonnes Choses

• Capacité la plus élevée que vous pouvez légalement prendre sur un plan
• Des tonnes d’entrée et de sortie, les options de chargement
• Bonne sélection de câbles regroupés
• Rangement du câble sur les deux côtés

Les Mauvaises Choses

• Le coût relativement élevé
• Capricieux, la saisie de l’utilisateur sur le minuscule écran
• N’a pas été livré avec chargeur mural

J’ai récemment testé une nouvelle version de la Sherpa 100AC Power Pack de But à Zéro tout le camping (surtout) en dehors de la grille dans les Highlands Écossais. Rappelez-vous, même si ma famille vivait dans un classique VW camper van, nous ne sommes pas une bande de sale déconnecté des hippies. Notre expérience de camping a été augmentée par deux les GoPros, deux e-lecteurs, une LED lumière de corde, un REFLEX numérique Nikon, un iPad, un haut-parleur Bluetooth, deux smartwatches, un ordinateur portable, et quatre smartphones. Thoreau ne serait pas heureux, mais il n’a jamais eu un Instagram compte… ou les adolescents.

La refonte de Sherpa 100AC a une capacité de 25 600 mAh (94.7 Wh) qui est juste à peine sur l’approbation côté de l’100 wh de la FAA sur le transport de limite pour les batteries. C’est assez de puissance pour charger un smartphone environ huit fois, une tablette, quatre fois, ou un ordinateur portable, deux fois, selon le But à Zéro. Bien sûr, encore plus de batterie, comme le massif 412Wh Écoflows de la Rivière, 434Wh Anker Centrale, ou 428Wh But à Zéro Yeti aurait été idéal pour un voyage comme celui-ci, mais vous ne pouvez pas prendre ces monstruosités sur un avion.

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Le Sherpa dispose de deux ports USB-C jacks capable de 60W chacune, deux 2.4 USB-jacks, et un seul 100W prise de courant. Il y a même un Qi chargeur sans fil sur le dessus limitée à une puissance de 5W. Le Sherpa 100AC est étonnamment compact et portable, faire pencher la balance à deux livres (898 g) et de mesure de seulement 7.5 x 1.0 x 5,68 dans (19,0 x 2,54 x 14,4 cm). Vous trouverez également quatre câbles fourni avec la batterie: trois USB-câbles Lightning, USB-C, et Micro USB; et un autre USB-C-USB-C câble.

Un petit écran OLED sur la face avant affiche la consommation électrique et le niveau de la batterie sur chacun des ports. Il est bordé par un quatuor de boutons qui composent les contrôles de navigation. L’interface utilisateur est rudimentaire — conçu, il semble, par un électricien. Mais bon, il fait le travail comme il est rarement nécessaire pour rien de plus que l’affichage de statut.

La batterie peut être rechargée en environ trois heures à l’aide d’un chargeur mural. Malheureusement, c’est une option d’achat. Heureusement, le Sherpa 100AC peut également être chargé à partir de l’USB-C jacks, car ils sont bidirectionnel USB-C la Livraison de Puissance dans les ports. Cela signifie que j’ai été capable de charger à l’aide de la même 30W Apple chargeur et câble que j’ai apporté pour mon MacBook. C’est un bel espace (et le poids) de l’enregistrement lorsque vous voyagez, que je n’avais qu’à porter une brique. But à Zéro en dit 2.4 Un chargeur charge complète de la Sherpa pile dans environ neuf heures, alors qu’une 60W USB-C PD chargeur se charge beaucoup plus rapidement, en aussi peu que deux heures et demie. La société vend également de l’option solaire et 12V chargement des solutions.

Je note qu’en raison de la nature bidirectionnelle de la Sherpa USB-C PD ports, ils ont parfois, mais rarement, suis confus quand j’ai couru un USB-C-USB-C câble de mon MacBook. Quelques fois, le Sherpa de façon inattendue commencé à facturer hors du MacBook batterie. Rebrancher le câble toujours inversé cette bizarrerie dans mes tests. Si la valeur par défaut auto-détection de comportement qui vous dérange, But à Zéro ne vous permettent de définir indépendamment de la valeur par défaut de charge de la direction sur les deux USB-C ports.

Pendant deux semaines, le Sherpa 100AC m’a permis de m’aventurer hors de la grille pour quelques jours avant de rejoindre la caravane de sites pour brancher et recharger vos batteries. Le 94.7 Wh de capacité (augmentée par le VW unique de 12V adaptateur USB chargé mon téléphone pendant la conduite) a été suffisant pour l’alimentation de ma famille, de l’électronique de même que nous avons voyagé de plus en plus profondément dans la campagne. Le meilleur de tous, personne n’avait à le stress que nous serions sans puissance.

Pour les coups de pied, j’ai essayé de charger un vélo électrique avec la batterie. Après avoir branché à la prise secteur, le Sherpa pensé, mais ensuite flashé un message disant qu’il avait dépassé les 100 W puissance de sortie max de limite et avait besoin d’être réinitialisé. C’était prévu depuis le chargeur de vélo attire un peu plus de 150W de puissance. Le fait de brancher une 10W Nikon chargeur de batterie dans la prise AC port a très bien fonctionné, tout comme le MacBook chargeur.

À un prix de détail suggéré de $299.99, la nouvelle Sherpa 100AC n’est pas bon marché. Ravpower vend une batterie du même 100 wh de capacité, mais avec moins de fonctionnalités pour de 129,99$, et Écoflows va bientôt livrer un produit comparable pour 199 $qui peut être doublé pour 200Wh avec un module d’extension pour moins de 300$, le tout dans. Donc, comme n’importe quelle autre police d’assurance, il vous appartient de faire le tour.

La nouvelle Sherpa 100AC commence l’expédition en septembre aux etats-unis, puis à l’international avec 220V en novembre au prix de 299,99 euro.

La photographie de Thomas Ricker / Le Point

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