Uber se rétrécit sa recherche de la cité internationale à l’hôte ‘voler des taxis’

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Jeudi, Uber a annoncé sa liste de pays qui sont considérés comme de futurs marchés pour son bientôt-à-être-lancé en vol “taxi” de service. Uber Air, comme le service est connu, vise à lancer des vols de démonstration dans plusieurs villes d’ici à 2020 et payé volant la conduite d’un taxi, d’ici à 2023. La société a également déclaré qu’il envisage d’étendre son expérimentation avec la livraison de drones pour ses Uber Mange service.

L’an dernier, Uber nommé Dallas et Los Angeles comme la première de ses deux lancer des villes. Aujourd’hui, la société a déclaré les cinq pays sont en train d’être considéré pour un troisième spot: le Japon, la France, le Brésil, l’Australie et l’Inde. (Dubaï a été sélectionnée à l’origine comme Uber premier international de la ville, mais qui traitent finalement tombé à travers.) Après le règlement définitif de la ville, Uber dit qu’il va lancer son volant service de taxi-t-il dans les cinq prochaines années.

Le japon, la France, le Brésil, l’Australie et l’Inde

Les nouvelles viennent comme Uber va au-delà de ses origines comme une voiture de fantaisie de service et de nouveaux modes de transport, y compris les vélos, les scooters, et, oui, même les “voitures volantes.” Uber plan pour remplir le ciel au-dessus de villes avec des essaims de propulsion électrique taxis de l’air n’a que deux ans, mais la compagnie a déjà réuni à deux assisté à des sommets et de débarquer des dizaines de partenaires dans la fabrication d’aéronefs, de la technologie des batteries, de l’immobilier, et à la réglementation gouvernementale.

Potentiel Uber routes aériennes à Tokyo.

Image: Uber

Pour être sûr, la technologie qui aurait le pouvoir d’Uber taxi aérien de réseau est encore naissant, et de ne pas laisser à la phase de test pendant un certain temps. Il est également toujours pas de garantir la technologie peut soutenir le type de service Uber prévoit. La nécessité pour les batteries qui sont assez légers pour alimenter ces vols courts dans l’ensemble des villes est un obstacle. La volonté des clients à faire confiance à Uber d’assurer leur sécurité tout en volant au-dessus dense et fortement peuplée des villes en est une autre.

Mais la société est clairement en essayant de capitaliser sur une récente explosion de l’intérêt de la légèreté, à propulsion électrique, à décollage et atterrissage vertical (connu sous le nom VTOL, ou eVTOL) les aéronefs. Il y a au moins 19 les entreprises à développer des voiture volante plans, y compris les fabricants, tels que Boeing et Airbus, et de petites startups comme Google co-fondateur Larry Page du Kitty Hawk.

Un obstacle: la volonté des clients à faire confiance à Uber pour assurer leur sécurité

L’annonce d’aujourd’hui est venu au cours d’une reconnaissance aérienne de transport sommet à Tokyo, convoquée par le gouvernement Japonais, avec des représentants de 21 sociétés, y compris Uber, Boeing, Airbus, et d’autres. Uber a récemment publié ses critères pour la troisième international de la ville, avec une population métropolitaine de plus de 2 millions de personnes, la dispersion de la population hubs, un aéroport au moins une heure de marche du centre-ville, et une volonté de retour covoiturage services.

Selon Uber, chaque pays à sa liste de présélection a ses avantages uniques. Le japon est un chef de file dans le transport public, de la technologie, de l’automobile et de l’innovation. L’inde est l’un des plus encombrées des villes sur le globe. L’australie est déjà en embrassant l’air en milieu urbain de transport. La France est l’endroit où Uber est la construction d’une nouvelle technologie de pointe hub. Et le Brésil a déjà des milliers d’hélicoptères à utiliser que les taxis bourdonnement des villes — qui peuvent déjà être salué par Uber.

La société va maintenant consulter les parties prenantes dans chaque pays, car il pèse sur sa décision. Uber s’attend à annoncer le pays choisi dans six mois, après quoi il sera le lancement de son vol, service de taxi, parfois, dans les cinq prochaines années.

Image: Uber

Sur le drone de livraison, la compagnie dit qu’elle trouve l’idée d’envoyer des milliers de repas préparés envolée dans l’air dans l’ensemble des villes via drone “convaincante.” Uber Mange est une énorme source de revenus pour la perte d’argent ride-la grêle de l’entreprise, et de récentes données indiquent que c’est la croissance la plus rapide de repas du service de livraison aux états-unis. En outre, Uber dit la région Asie-Pacifique est la croissance la plus rapide du marché pour les Mange à l’échelle mondiale, avec la livraison de nourriture voyages croissance six fois au cours des 12 derniers mois. L’idée d’utiliser des drones pour grandir et se développer cette entreprise est quelque chose de Uber veut intégrer dans son plus large volant de taxi projet.

Plus tôt cette année, Uber a dit qu’il allait prendre part à un large commerciaux programme de test à San Diego, qui avait été approuvé par le gouvernement fédéral. Depuis, Uber dit qu’il a travaillé en étroite collaboration avec la Federal Aviation Administration, le Ministère AMÉRICAIN des Transports, et de la Ville de San Diego. Il a aussi eu plusieurs “succès” des vols d’essai.