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Uno di Apple crescente flotta di Lexus Suv usata in fase di test per il suo veicolo autonomo progetto è stato posteriore-ended a bassa velocità, da una Nissan Leaf, l’azienda ha rivelato.
In un report per il California Department of Motor Vehicles, Apple ha comunicato che un incidente si era verificato il 24 agosto come suo veicolo si stava preparando per immettersi sulla Lawrence Superstrada nella Zona della Baia.
L’incidente è il primo caso di incidente che coinvolge un Apple veicolo dal momento che Apple ha cominciato a testare lo scorso aprile, a partire con tre sensore di carico Lexus RX450hs, che si espanse a 27 nel mese di gennaio, 45 da Marzo, e secondo come riferito è aumentato di nuovo a 55.
Secondo Apple, la sua prova veicolo si muove a meno di un miglio all’ora in modalità autonoma, ed era in attesa di un sicuro di apertura di unire la strada quando è stato colpito da dietro da una Nissan Leaf, che stava viaggiando a 15 miglia all’ora.
Apple non ha riportato lesioni, ma entrambi i veicoli sono stati danneggiati.
VEDERE: tecnologia e il futuro dei mezzi di trasporto (ZDNet relazione speciale) | Scaricare il report in formato PDF (TechRepublic)
A seguito di speculazioni su Apple intento nell’ambito del Progetto Titan per costruire il proprio veicolo autonomo, CEO di Apple, Tim Cook, nel giugno del 2017, ha detto la società era in via di sviluppo “di sistemi autonomi”, che ha visto come la “madre di tutti AI progetti”.
Apple sembra essere la costruzione di un sistema che potrebbe un giorno vendere ai costruttori, piuttosto che utilizzare la propria auto.
Secondo il California DMV figure, Apple crash è stato il 95 ° autonoma di collisione del veicolo report che ha ricevuto nel 2018. Nel 2017 ha ricevuto 30 incidente.
Gli altri che hanno segnalato si blocca nel mese di agosto incluso Alfabeto Waymo, GM e Toyota. Nessuno degli incidenti ha provocato la ferita e la maggior parte degli incidenti sono stati causati da altri piloti.
Il DMV nel mese di aprile ampliato la sua driverless test di regole per lo stato, per consentire l’analisi senza conducente. In precedenza i veicoli richiesti approvato driver.
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