Nul
Een vrouw van Utah die crashte haar Model S in een stationair brandweerwagen in Mei vervolgt Tesla voor schade, beweren ze was op de hoogte dat op de automatische piloot modus de auto automatisch de rem als het gedetecteerde een obstakel op zijn pad.
De vrouw, Heather Lommatzsch, heeft beweerd dat Tesla verkopers vertelde haar dat als ze kocht de Model S in 2016, maar dat vóór de crash van de Tesla “mislukt te gaan zoals het hoort”.
In een interview met de Zuid-Jordaan politie na de crash, Lommatzsch toegelaten, ze was op zoek naar haar telefoon op voordat u de collision, en de getuigen zei dat de Tesla niet te remmen of te proberen om de crash te voorkomen.
Lommatzsch werd overgebracht naar het ziekenhuis met een gebroken voet, aldus de politie, maar haar advocaten zeiden ze heeft opgelopen “ernstig en blijvend letsel” en op zoek zijn naar 300.000 dollar in de vergoeding voor de genoemde blessures, evenals schade.
Haar advocaten beweren Tesla nalatig is geweest voor het niet testen van de Model S te “vermijden dat het risico van het plotseling en zonder waarschuwing, niet te functioneren zoals geadverteerd en vertegenwoordigd in de auto-pilot capaciteit”.
De rechtszaak ook beschuldigt Tesla van het kennen van de Model S is “onredelijk gevaarlijke terwijl het werken in pilot-modus”.
Volgens Tesla-account gegeven aan de politie op basis van gegevens van het voertuig, de bestuurder misbruikt automatische piloot, het rijden voor perioden van meer dan een minuut en alleen het aanraken van het stuur na een visuele waarschuwing.
“Ongeveer een minuut en 22 seconden voor de crash, ze opnieuw ingeschakeld automatische besturing en Cruise-Control, en vervolgens binnen twee seconden op, nam haar handen van het stuur weer. Ze deed niet aan het stuur voor de volgende 80 seconden ingedrukt totdat de crash gebeurde; dit is in overeenstemming met haar bekentenis dat ze op zoek was naar haar telefoon op het moment,” Tesla schreef.
“In tegenstelling tot het juiste gebruik van de automatische piloot, de bestuurder niet aandacht te besteden aan de weg, niet te houden haar handen op het stuur, en ze gebruikte het op een straat met geen center mediaan en met stoplicht-geregelde kruispunten.”
Vorige en aanverwante dekking
Elon Musk: Tesla automatische piloot krijgt de volle self-driving functies in de update van augustus
Ondanks het uitzoeken in twee dodelijke ongevallen, Tesla ‘ s automatische piloot driver assistance software is binnenkort te bieden volledig self-driving.
De NTSB is Tesla fatale crash rapport: automatische piloot bespoedigd, niet remmen in laatste seconden
Rapport details de laatste seconden van de autonome Tesla Model X dat neergestort het, het doden van een Apple engineer.
Tesla automatische piloot zal nooit perfect zijn, zegt Elon Musk
Elon Musk zei in een interview dat de automatische piloot ‘kan ongevallen verminderen met een factor 10’ op de lange termijn.
Tesla start om de vrijlating van de auto’ s open-source Linux-software code
Tesla is nog een lange weg van het volledig vrijgeven van de auto’ s volledig open-source programma ‘ s en de Linux-besturingssysteem code, maar op zijn manier.
Tesla ‘ s automatische piloot: Cheat sheet TechRepublic
Alles wat u moet weten over Tesla ‘ s aan boord computer systeem van de automatische piloot, en de plannen voor een zelf-rijdende auto.
We testen de Modus Track op de Tesla Model 3 de Prestaties van CNET
Belachelijk Stand gebracht in een rechte lijn snelheid om de Model S, maar een Track Mode-update voor Tesla ‘ s Model 3 belooft om hoeken meer plezier.
Verwante Onderwerpen:
Juridisch
CXO
Digitale Transformatie
Tech Industrie
Smart Cities
Cloud
0