Å ha for mye moro på en Kompis X elektrisk sammenleggbar sykkel

Det er to typer mennesker i verden: de som liker fett-dekk sykler og de som ikke gjør det. Jeg er veldig mye av fat tire overtalelse, som er grunnen til at jeg bare måtte teste den nye Kompis X elektrisk sammenleggbar sykkel. Det er noe med de store knobby hjul som taler til mitt ønske om å bygge en ny bane for å ta veien mindre reiste. Å utforske ny og merkelig verden er og gå der ingen har gått før, selv om det er bare til hjørnet store.

Min hjerne har utviklet seg til å filtrere Instagram annonser, men ser man for Kompis X forårsaket et avbrudd. Fingeren min frøs da jeg så off-road e-sykkel barreling ned en stoney cliffside banen. Et par uker senere, og jeg begynte å bli squirrelly med en Kompis X prototype i Nordsjøen sanddynene.

Det var lørdag. Og la meg fortelle deg noe, jeg har aldri hatt det mer moro på en sykkel. Her kan du se for deg selv:

Se dette innlegget på Instagram

Kom å prøvekjør Kompis X elektrisk sammenleggbar sykkel fra @kompis.sykkel i dag. Så gøy.

Et innlegg som deles av Trixxy (@trixxy) Sep 8, 2018 på 5:46am PDT

I motsetning til mange elektriske pedal-assist sykler, Kompis sykler er relativt rimelige. Kompis X finansiering lagene på Indiegogo starter på $799, pluss $200 for levering hvor som helst på kloden. Den maxed ut Mate X prototype jeg testet brakt prisen nærmere $1,500, levert, med “Big Daddy” all-terrain dekk, og valgfrie elementer som en 48V 17Ah (816Wh) batteri ($99), en mer kraftfull 750W motor ($200), hydrauliske bremser ($129), tommelen gass (kr 49), og bak gjørme guard ($49). Dyrt, ja, men skitt billig i forhold til mange e-sykler, den beste som starter på rundt $2,500 og er halvparten så mye moro.

Kompis Sykler er en liten bror og søster selskap basert i København, som har hevet over $12 millioner kroner på Indiegogo siden 2016. De første reist $6.8 millioner kroner for tynn opprinnelige. Nå har de reist nær $6 millioner kroner mer for beefier Mate X, en latterlig 11,785 prosent utover sin finansiering målet med fem dager til å gå i Indiegogo kampanjen. Kompis Sykler har ingen utenforstående investorer selv om det er sannsynlig å endre seg snart, forteller selskapet meg.

Et notat på crowdfunding:

Crowdfunding er en kaotisk felt av natur: bedrifter på jakt etter finansiering tendens til å gjøre store løfter. Ifølge en studie som drives av Kickstarter i 2015, omtrent 1-i-10 av “vellykket” produkter som nå sine finansiering mål mislykkes å faktisk levere belønninger. Og selv for de som ikke leverer, forsinkelser, tapte tidsfrister, eller overpromised ideer betyr at det er ofte skuffelse i butikken for de produktene som blir gjort.

Det beste forsvar er å bruke din egen dømmekraft. Spør deg selv: gjør produktet ser legitime? Er det selskapet å gjøre merkelige påstander? Er det en fungerende prototype? Gjør selskapet nevne eksisterende planer om å produsere og levere ferdige produkter? Har de fullført en Kickstarter før?

Og husk: du er ikke kjøpe et produkt når du kjøper det på et crowdfunding-området.

Som å Mate X ridning erfaring, vel, la meg bare si at jeg kunne ikke slutte å smile. Sykkelen er kraftig motor og hydrauliske skivebremser kombinert med de feite dekk håndtert noe jeg kastet det: flat asfalt veier, bratte skitt stier, rock faces, tømte trær, havet, vann, strandlinjer, og til og med løs sand. Jeg skulle bare ønske jeg hadde mer tid med det.

Kompis X, som den opprinnelige, kan brettes helt i ca 10 sekunder. Det kan være en stor bekvemmelighet for mange bymennesker siden du kan pakke det i bilen eller ta det på offentlig transport der sammenleggbare sykler er ofte tillatt gratis hele dagen lang (i Amsterdam, det er en 6 euro avgift for sykler, og de kan bare bli tatt på tog under off-peak hours). Du kan også bare kaste styret og pedalene hvis du trenger en flat profil for å lagre sykkelen i en smal korridor, en vegg rack, eller til å rulle det inn i en travel heis. Men ikke undervurder vekt eller størrelse på Kompis X. På 29kg (64 kg), denne sykkelen er tung, og det kan være uhåndterlig å løfte fordi det ikke låses i lukket stilling.

Jeg fant den $49 valgfritt tommelen gassen for å være svært nyttig. Det er en flott måte å komme deg lett ut av en rot som sand, søle eller snø, mens vandre sammen med sykkelen. Det er også nyttig når du ønsker å gjøre en rask start fra en stopp lys uten å måtte skifte til et lavere gir, eller når du føler deg lat, og ønsker å cruise langs uten peddling.

Prototypen Mate X jeg reid fortsatt hadde noen åpenbare problemer knyttet til ikke-final programvare og komponenter. Min prototype var ikke ment for trykk forhåndsvisning. Som sykkel, jeg er blitt fortalt, ble stjålet dagen før min test-tur. Som et resultat, var det noen tuning problemer og et batteri mismatch på sykkelen jeg red. Etter ca 30 minutter med ridning, for eksempel motoren begynte å kutte ut hver 30 sekunder eller så, før du tilbakestiller og kommer tilbake på nett. Gjerningsmannen er trolig den utskiftbart batteri som ikke fyller huset fullstendig, forårsaker den til å rangle rundt når du kjører på humpete underlag. Selskapet forsikrer meg om at ingen av disse problemene vil eksistere når de sykler til start frakt til støttespillere i desember, som de ikke eksisterer i den stjålne prototype.

Kompis X jeg reid er ikke et rolig sykkel. Det høres ut hvordan den ser ut: høyt. På flate fortau, drone av 750W motoren var høyere enn 250W sykler jeg er vant til å ri på gatene i Europa (750W krever en lisens her, men ikke i USA) og knobby trinn bare lagt til din (du kan velge roligere gate dekk). Off road dekk gå rolig, men lyden er erstattet med kjede slaps og noen knirkende fra (valgfritt) bak skjermene. Mens knobby dekk og motor støy er ikke sannsynlig å endre, selskapet forsikrer meg om at den endelige sykkel vil leveres med en strammere kjede og stille bak skjermene.

Andre spesifikasjoner:

• 20-100 mil rekkevidde avhengig av batteriet valg og kjørestil
• En “overklokking alternativ” for å få maks ut av kraft og hastighet for å ri på privat eiendom
• LCD dashbord som er lett lesbar i direkte sollys
• Låsbare og utskiftbart batteri for enkel lading
• Justerbar fjæring for on eller off-road riding
• Integrert USB-lader
• 8-girs Shimano shifter
• 4.0 tommers fett dekk (20-tommers hjul)
• Kan håndtere gods opp til 150kg (331 pounds)
• To års garanti med 30-dagers risiko-gratis prøveversjon

Sikkerhetskopiere alle high-tech crowdfunding-kampanje kommer alltid med en viss grad av risiko. I tilfelle av Kompis X, jeg vil rangere som å være ganske lav. Bror og søster selskapet nå sysselsetter ca 15 fulltids, og har erfaring som kommer fra ekspedisjon over 8000 sykler til mer enn 50 land. Som sådan, selskapet er mye bedre rustet til å håndtere logistikk-og støtte for problemer som har skapt litt forsinkelser og frustrasjon sett i altfor ambisiøs Mate første kampanjen i 2016.

Kompis Sykler, er å fokusere på volum, akkurat nå, som bidrar til å forklare hvorfor prisene er så lave. Den første selskapet ønsker å etablere seg selv som en global merkevare, før vi presenterer mer premium sykler i 2019 og 2020 (en last sykkel kommer) ved hjelp av materialer som karbonfiber. For nå er det tjener penger på tynne marginer og med opp-selger kjøpere på høyere margin tilbehør. Og ja, Kompis Sykler, som de fleste sykkel produsenter, bruker off-the-sokkel komponenter som Shimano shifters, LG batterier, og Bafang motorer, men det er ikke et white-label-Kinesisk sykkel, selskapet forsikrer meg. Kompis X bildet, for eksempel, har blitt tilpasset til det punktet nå blir betraktet som en original design, og hver komponent har blitt uavhengig valgt å oppnå målrettet for kostnader og ytelse som kreves fra det totale produktet.

Den største risikoen i støtte denne kampanjen, som de fleste crowdfunding-prosjekter, er langsiktig støtte. Selskapet tilbyr en 24/7 brukerstøtte og evnen til å videokonferanse med en mekaniker på kompliserte saker. Det tilbyr også en to-års global garanti på de viktige tingene. Men det krever at selskapet å eksistere lenge nok til å ære den. Jeg tror det er sannsynlig, men det er en risiko du trenger for å veie. Heldigvis, Kompis Sykler er laget for å bli betjent av lokale sykkel butikker, og elektronikken kan bli byttet ut og enkelt takket være liberal bruk av kabel-kontakter (hvis LCD-bryter, for eksempel, kan du raskt ta den ut og bytt i en ny enhet).

Kompis X er massevis av moro. Og perks på Indiegogo kampanjen gjør dette omtrent like billige et startpunkt som du finner for en moderne pedal-assist elektrisk sykkel som folder. Hvis du har vært lurer på hva alle e-sykkel oppstyret var om, så off-roading Mate X, eller til og med vanlig Mate, bør være på radar.