Verticale de l’Aérospatiale rend vols de voitures, avec plus à la terre aspirations

Verticale de l’Aérospatiale est un Britannique de démarrage qui a construit et piloté entièrement électrique à décollage et atterrissage vertical (eVTOL) les aéronefs. Aussi étrange que cela puisse paraître, cela ne les rend pas particulièrement unique dans l’année 2018; il y a une surabondance de drone-hélicoptère hybrides testés à travers le monde. Que signifie faire de la Verticale remarquable est la société approche plus réaliste de l’utilité de la soi-disant “vol de voitures.”

“nous essayons de l’appliquer à un objet du monde réel et il est possible d’exécuter quatre ans”

Le pilotless avion de démonstration pèse 750 kg (ou autour de 1600 livres) et s’est envolé à travers Cotswold l’Aéroport, dans le Gloucestershire, plus tôt cet été, dans le cadre des premiers essais en vol. Verticale de l’Aérospatiale, dit-il vise à lancer un pleinement opérationnelle “taxi aérien” service en 2022, mais prévoit de le faire avec les pilotes, plutôt que de sans que, dans l’ordre pour se conformer aux règles du règlement de l’aviation. La société estime être en mesure de surmonter la réglementation et de la sécurité par la livraison de l’essai, les aéronefs à voilure fixe capitaliser sur les innovations existantes, plutôt que de promettre plus de tarte-dans-le-ciel des résultats.

“Nous investissons dans toute l’évolution de la technologie en prenant place dans l’aéronautique, mais nous essayons de l’appliquer à un objet du monde réel et il est possible d’exécuter quatre ans,” Stephen Fitzpatrick, à la Verticale de l’Aérospatiale fondateur et chef de la direction, a déclaré à Reuters récemment.

Autres voiture volante candidats sont travailler en direction de lancement autonome de l’avion au début de la prochaine décennie. Ces concurrents gamme du géant des entreprises comme Airbus et Uber, ainsi que le bien-financé startups comme Volocopter, qui est un test de drone les taxis qui ressemblent à un petit hélicoptère propulsé par 18 rotors, et Kitty Hawk, qui est l’un des trois voiture volante entreprises fondée par Alphabet président Larry Page.

Verticale de l’Aérospatiale est géré par un temps de course de Formule 1 propriétaire de l’équipe

Fitzpatrick, qui est également chef de la direction de OVO de l’Énergie, de l’approvisionnement en énergie de l’entreprise basée à Bristol, la cites, la congestion routière et la pollution de l’air parmi ses motivations pour le ciel-plongée sous-marine dans le battage médiatique autour de eVTOL. Un temps de course de Formule 1 propriétaire de l’équipe, Fitzpatrick dit qu’il est l’aide technologique des techniques qu’il a appris sur la piste pour son nouvel effort dans le ciel.

“Nous avons beaucoup appris de la Formule 1, à la fois en termes de technologie et du rythme de développement,” Fitzpatrick, a déclaré dans un e-mail. “La légèreté des matériaux, de l’aérodynamique et des systèmes électriques développés par le biais de F1 sont très applicables aux aéronefs, beaucoup plus que pour le transport routier. En plaçant ces technologies dans les mains d’expérience en génie aérospatial, nous pouvons construire de pointe avion pour le 21e Siècle.”

Depuis sa création en 2016, l’entreprise a embauché 28 vétéran de l’aérospatiale et de la technique des experts d’Airbus, de Boeing, Rolls-Royce, Martin Jetpack, et GE, avec une vaste expérience dans la construction certifié avions commerciaux.

“La réglementation évolue avec les nouvelles technologies, mais cela prend du temps”

Vertical premier avion a été accordé à vol d’autorisation par le royaume-UNI de l’Autorité de l’Aviation Civile et de la société travaille déjà en collaboration avec l’Agence Européenne de Sécurité aérienne pour le gain de la certification pour son prochain modèle. “La réglementation évolue avec les nouvelles technologies, mais il faut du temps,” Fitzpatrick dit. “Nous travaillons aux côtés des organismes de réglementation tout au long de ce processus.”

Alors qu’il y a un surplus de voler des taxis testé aujourd’hui, très peu sont suffisamment loin pour se sentir à l’aise d’essai avec un homme pilote dans le cockpit. Kitty Hawk, seul pilote, Flyer avion est actuellement en vente, mais sa Cora air taxi prototype est encore en cours de développement. Volocopter a mené limitée piloté tests, tandis que l’allemand de démarrage Lilium est fixé pour objectif d’en 2019 pour ses premiers essais avec un pilote. Verticale de l’Aérospatiale n’a pas dit quand il envisage de mener ses mises à l’essai des tests.