Eftpos di fast-track ” Tap & Pay funzione di incassare i trasporti pubblici

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Eftpos sta cercando di attivare il suo Tap & Pay tecnologia di trasporto pubblico, in Australia, annunciando il martedì che avrebbe accelerato la capacità per l’uso su bus, treni e traghetti.

L’azienda si è sempre distinta, dedicate tecnico e commerciale del team per completare la capacità di implementazione per istituti finanziari in tutta l’Australia da aprile 2019, con Eftpos MD Stefano Benton dicendo che la squadra è già in discussioni con un certo numero di governi statali.

Il nuovo sistema di trasporto, il gruppo di concentrarsi anche su rolling out Eftpos Tap & Pay per altri tipi di pagamento incustoditi dispositivi, come i parcheggi e distributori automatici, la società ha rivelato.

“Come toccare i pagamenti sono introdotti sistemi di trasporto in tutta l’Australia, è di vitale importanza per Eftpos di debito per essere inclusi per garantire che tutti gli Australiani hanno accesso ai benefici di questa tecnologia e in grado di utilizzare i loro soldi, piuttosto che di credito,” Benton ha detto.

L’annuncio segue di ricerca Eftpos condotta che ha detto ha mostrato Australiano pendolari preferisce pagare per il trasporto con Eftpos di debito. Dei 1.500 pendolari Eftpos intervistati, Eftpos detto debito è il loro modo preferito di pagare per il trasporto con il 37 per cento degli intervistati.

Eftpos crede di trasporto è il prossimo passo naturale per l’azienda.

L’Australia ha uno dei più alti tassi di utilizzo dei pagamenti contactless. Mastercard ha riferito che le sue PayPass “tap-and-go” funzionalità è utilizzata in circa il 80 per cento di faccia a faccia transazioni; la storia è simile per cui il Visto è interessato, con il 92% di transazioni sul Visto di rete utilizzando i suoi PayWave di servizio.

L’Australia è anche una delle più alte concentrazioni di punto di vendita di dispositivi nel mondo, con 960,000 Eftpos terminali.

Prima di giungere ad una AU$50 milioni di euro di trasporto sistema di gestione del contratto, nel Nuovo Galles del Sud il mese scorso, Cubic Transportation Systems è stato consegnato un AU$371 milioni di euro contratto per l’aggiornamento del Queensland biglietteria del trasporto pubblico che consente di pagamento contactless tramite bancomat, telefoni cellulari e capi d’abbigliamento.

Cubi fornisce attualmente lo stato con le sue carte ed è anche il provider di Opale sistema di trasporto pubblico in NSW.

Parlando al WT Tecnologie Indossabili Conferenza a Sydney nel mese di dicembre, Lancia Blockley, direttore delle Iniziative di Gruppo e parte del comitato di valutazione che ha scelto Cubi di implementazione di Opale, ha detto Cubi è stato scelto in quanto realizza un requisito che ha chiesto a tutti di hardware per essere installato dal primo giorno con openloop di compatibilità.

“Nella Londra del sistema, hanno dovuto strappare tutti i touchpad nel tubo e reinstallare perché non erano EMV [Europay, Mastercard, Visa] capace”, ha detto. “Ma qui, noi abbiamo la fortuna di avere il giusto equipaggiamento.”

Vedi anche: Indossabile pagamenti: Un espediente che potrebbe decollare

Pendolari a Sydney hanno ora la possibilità di utilizzare Mastercard, Visa e American Express per alcuni viaggi di trasporto pubblico attraverso l’Opale di rete.

Il governo del victoria ha recentemente annunciato che un selezionato gruppo di prova, si prova una nuova app per smartphone, Mobile Metcard, che consente l’utilizzo di dispositivi Android con NFC per sostituire Melbourne Metcard scheda per l’emissione dei biglietti sui mezzi pubblici.

Pendolari a Melbourne non dovrebbe trattenere il respiro per openloop servizi, tuttavia, come Blockley detto Metcard è un sistema completamente diverso da quello Cubico ha installato altrove.

“Ti piacerebbe l’idea di tutte le principali aree metropolitane in Australia per essere openloop, perché si potrebbe andare in una qualsiasi città e toccare e toccare-off”, ha detto. “Melbourne sarà un problema.”

Problemi simili sono stati osservati sia in Brisbane e Perth, ma Blockley detto che sono più facili da affrontare. Il Dipartimento dei Trasporti ha detto in precedenza c’è un notevole sviluppo per la creazione di un’Australia a livello di sistema.

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