Mark Cuban ‘ s hoverboard Unternehmen hat sich in Rauch

Mehr als ein Jahr nach dem Start einer Kickstarter für ein stilvolles, high-end-hoverboard genannt, Moov, Mark Cuban-backed Radikale Transport hat sich aufgelöst, Erstattungen ausgestellt wurden, für die Unterstützer, und das Produkt wird auf unbestimmte Zeit auf Eis gelegt.

Der Grund? “Patent-Probleme,” Cuban gesagt kurz Davor, in eine E-Mail. “Jeder wollte allen Belangen. Ich dachte nur nicht, dass es es Wert war.” Der Milliardär CEO sank zu geben, die er meinte, von “jeder”, aber der Kampf um die hoverboard-Patenten ist nicht neu, und es dreht sich nur noch um ein paar Spieler.

“Ich dachte nur nicht, dass es es Wert war.”

Shane Chen — Gründer einer Firma namens Inventist — aufgeführt ist als Erfinder auf das patent im Zusammenhang mit der beliebteste Stil hoverboard. Einer der Schlüssel zu Chen ‘ s patent ist, dass es umfasst die in der Mitte geteilt von einem hoverboard, welches erlaubt, die beiden gegenüberliegenden Seiten um Drehung, als der Fahrer übt Druck aus, um die Drehzahl zu ändern und Richtung.

Chen verwendet, diese innovation zu machen und zu verkaufen, ein hoverboard namens Hovertrax. Wenn eine Welle von hoverboard knockoffs aus China begonnen, den Markt überschwemmen und in den Vereinigten Staaten im Jahr 2015, Chen verwendet, sein patent zu halten, als viele Konkurrenten in Schach wie möglich. Es war nicht genug, um alle von Ihnen zurück, aber es war stark genug, Fuß zu fassen, die Spielzeug-Firma Razor schließlich beschlossen, um die Rechte zu kaufen, um das Hovertrax. Die Firma nahm dann der Großteil der Chen rechtlichen Auseinandersetzungen.

Razor hat nicht die Rechte, um das patent leicht, obwohl. Kubanische versucht zu schlagen einen deal mit Chen im Jahr 2015, wenn hoverboards waren noch heiß (wenn auch nicht explosionsartig heiß — noch nicht), aber schließlich nachgegeben, weil die Schwellung legal drama. Er erzählte BuzzFeed zu der Zeit hatte er beschlossen, stattdessen erstellen Sie ein neues hoverboard, “Respekt notwendigen IP-und stellt unsere eigenen.”

Zwei Jahre nach diesem Versprechen, eine kleine Firma namens Radikale Transport — unterstützt von kubanischen kam aus stealth vielversprechend entwickelte, nehmen Sie auf die Idee ein hoverboard, die nicht die twist in der Mitte. Stattdessen gibt es sensoren zur Messung des flex im board und übersetzt diese Eingänge in Bewegung.

Der Vorstand kennzeichnete auch größere Räder, eine breitere Basis, premium-Materialien und cut-out-Griff für das tragen es mit sich herum. Es sollte haben-Swap-decks mit verschiedenen Stilen und Farben, und eine intelligente, voll funktionsfähige mobile app, auch. Wo andere hoverboard Unternehmen gestoßen hatte, die Fahrt nach dem Preis, manchmal durch Einbußen bei der Sicherheit, Radikale Transport beschlossen, gehen Sie high-end — eine Strategie, die sich in der $1,300 Preis.

Radikale Transport startete das Moov, wie es genannt wurde, das auf Kickstarter im letzten Sommer. Die Unternehmen, die Bestand aus nur drei Personen, angehoben $75,038 und versprach der Moov würde das Schiff durch die 2017 Ferienzeit. (Fragte im vergangenen Jahr, warum er wählte zu verwenden, Kickstarter, kubanische geantwortet: “Warum nicht?”) Am August 22nd, Radikale Transport angekündigt hatte es schlug einen deal mit einem third-party-Unternehmen zu behandeln, Montage und Versand. An diesem Punkt, es sah immer noch wie das Moov war auf der Strecke.

Eine Woche später, obwohl, ein Erfinder namens Daniel Holz wurde ein patent auf eine sehr ähnliche Idee. Holz ist derzeit beschäftigt, die von der Zukunft der Bewegung, was macht der OneWheel — selbstabgleichendes Fahrzeug, das funktioniert wie ein single-Rad-skateboard — und war auch involviert in die Entwicklung von anderen self-balancing rideables wie die Hovetrax und Solowheel, er erzählte The Verge. Holz entwickelte auch eine self-balancing Einrad mit seiner eigenen Firma, Focus Designs, vor fast zehn Jahren, und noch erschien auf Shark Tank, um die Tonhöhe der Idee.

Radikale Transport war nicht das einzige Unternehmen, das mir eine Möglichkeit um Shane Chen patent

Holz sagte The Verge, dass er verbrachte Jahre mit der Entwicklung seiner nicht-pivot-version von das hoverboard nach dem schon ein fallout mit Chen, und dass er “mehrmals versucht, zu einem deal mit kubanischen” vor und nach seinem patent erteilt wurde, aber ohne Erfolg.

Wood ‘ s patent vielleicht nicht ein Hindernis für die Radikalen Transport nach EJ Williams, der ehemalige vice president of engineering. Stattdessen, Williams sagte in einer Botschaft, dies war nur ein Fall von unglücklichen timing. “Da [das hoverboard] Popularität geschah über Nacht, alle Patente eingereicht um die gleiche Zeit”, schrieb er. “Aber da kann man nicht sehen oder finden, ein patent, anhängig ist… dann wissen Sie nicht, was die anderen Menschen verfolgen, wie Patenten, bis ein Jahr oder so, nachdem Sie “zog die Linie im sand’ und behauptete, eine bestimmte Technologie wie die ihrigen.”

Kubanische, mittlerweile, sagte, Radikal-Transport hat die richtige IP benötigt, zu machen und verkaufen die Moov, aber dass er nicht sieht, dass die Firma “Aktivierung” in absehbarer Zeit. Nur er “wollte nicht derjenige sein, der kämpfte, all die Kämpfe,” sagte er.

Was auch immer der Fall, Radikale Transport verkündete Ende November, dass es “in den Prozess der Bewertung einer Partnerschaft”, die erlauben würde, die Firma”, um eine noch bessere Moov als ursprünglich konzipiert,” aber nicht etwas sagen, dass nach. Radikale Transport der drei Mitarbeiter — Williams eingeschlossen — haben alle Links, die Unternehmen für neue Projekte, laut LinkedIn. Ihrer social-media-Kanäle inaktiv für Monate, und das Unternehmen domain-name wurde übernommen von einem Betrug Aufwand, die angeblich von Time Warner Cable, einem Kabel-TV-Dienst, der nicht mehr existiert.