Det er ikke ligefrem en hemmelighed, at Sprint LTE-netværk, godt, bare ikke er særlig god i forhold til andre luftfartsselskaber, som at&T, Verizon eller T-Mobile.
Men det er overraskende, for en virksomhed som Sprint bare op og indrømme, at den LTE-netværk er markant værre end alle sine konkurrenter, som Sprint lige har gjort i et nyligt arkivering, via analytiker Walt Piecyk.
Sprint arkivering i går. $S pic.twitter.com/iWMWw5OEB9
— Walt Piecyk (@WaltBTIG) 27 September, 2018
Sprint har været trailing de andre luftfartsselskaber i den samlede hastighed og dækning for år. Det er ikke umuligt at finde ud af hvorfor — Sprint har aldrig været den største luftfartsselskaber, og en bekostelig fejltænding ved at satse på WiMAX første til 4G i stedet for LTE ligesom alle andre betød, at Sprint var år bag andre netværk’ buildouts.
Til sammenligning, Sprints sædvanlige dækningskort
Sprint
Men det interessante er, at i stedet for at forsøge at minimere sine dårlig dækning — som Sprint gør på sin sædvanlige dækningskort, som omfatter ikke-LTE-tjeneste at gøre, der fyldte i gult område til at se større — Sprint forsøger at gøre sit netværk se dårligt ved at have et kæmpe fokus på det.
Og årsagen er enkel: Sprint er i den lange proces med at forsøge at overtale lovgivere, at den kommende fusion med T-Mobile er en god ting for branchen, i stedet for en skadelig indsnævring af et meget begrænset marked, der har hårdt brug for konkurrence. Og ved at gøre sit netværk se svage og unthreatening i den samlede telekommunikation landskab, selskabet er klart håb om, at tilsynsmyndighederne vil være mere tilbøjelige til at lade handlen gå igennem.
Men selv i forhold til andre luftfartsselskaber, er det vigtigt at huske, at Sprint er ikke en lille virksomhed — som Hård Trådløse bemærker, at det har over 53 millioner abonnenter, og selv om LTE-dækning ikke er stor, er det stadig en massiv del af industrien, uanset hvor lille den ønsker at passere sig selv som.