Noll
Japanska företagens giants Toyota och SoftBank har bildat ett joint venture som kommer att se Toyotas fordon paras ihop med SoftBank programvara.
Den 2 miljarder yen ($17,5 miljoner euro) företag, dubbade Monet Teknik, kommer att bildas av April 2019 och kommer att ha SoftBank CTO Junichi Miyakawa som dess ordförande och VD. SoftBank kommer att ha en 50.25 procent av aktierna i företaget, med Toyota plocka upp resten. Företagen sade Monet kommer att ta emot 10 miljarder yen för kapital i framtiden.
Monet kommer att få i uppgift att inledningsvis skapa just-in-time fordon försändelsen tjänster för Japanska myndigheter och företag, paret sa.
Satsningen har också amorft mål att skapa en självständig rörlighet-as-a-service-verksamhet med hjälp av Toyotas e-Palett elbil av den “andra halvan av 2020-talet”.
“Möjligheter är att efterfrågan fokuserad just-in-time rörlighet för tjänster, såsom leverans av måltider fordon där maten tillagas medan du är på språng, sjukhus transfer där ombord medicinska undersökningar kan utföras, [och] mobilt kontor”, sade de bolag.
Monet kommer först att fokusera på Japan innan det växer någon annanstans, och kommer att “ge samordning” mellan bil jätte Rörlighet Service-Plattform och SoftBank är Internet of Things (IoT) – plattformen.
Monet affärsmodell
(Bild: SoftBank/Toyota)
Toyota presenterade e-Paletten på CES i januari, säger att det skulle vara användbart för on-demand-användningsfall för detaljhandeln erfarenheter, personliga butiker, marknader, utställningslokaler, kontor och delar samtidigt som passerar till och från arbetsplatsen.
Den Japanska bil jätte har bildat ett e-Palett Allians som består av Amazon, DiDi, Uber, Pizza Hut, och Mazda.
“Det är mitt mål att övergången Toyota från ett företag inom bilindustrin till en rörlighet företaget,” Toyotas vd Akio Toyoda sade på den tiden.
“Vi går från program till plattformen … det är den plattform som kommer att vara grunden för den rörlighet som en tjänst, för självständighet, för samåkning, för alla tjänster är att vi vill göra det möjligt.”
Redan detta år, Toyota in en 300 miljarder yen partnerskap som heter Toyota Research Institute-Avancerad Utveckling vid sidan av Aisin Seiki och Denso, och plöjt $500 miljoner i ett självgående fordon partnerskap med Uber som är också ute i självständiga rörlighet som en tjänst.
Förra månaden, SoftBank ägs av duo-Paket och OSS telco Sprint slagit sig ihop för att skapa Nyfikenhet för sakernas internet som plattform.
Sprint är mitt i en sammanslagning med T-Mobile i ett $26 miljarder transaktion.
Relaterade Täckning
Toyota att investera $1B i HAVET ride dela operatör Ta
De 1 miljard US-dollar investeringar kommer att fokusera på utveckling i anslutna bilar och rörlighet erbjudanden i Sydostasien, och ge Toyota en plats på Ta: s styrelse.
Toyota satsar $500 Uber som en del av autonoma fordon partnerskap
De två företagen kommer att samarbeta med syfte att lotsa autonoma rida-sharing-tjänster till 2021.
Toyota, Accenture ta itu med trafik problem med AI taxi fleet system
AI tillämpas på taxi i prövningar har förutspått efterfrågan med en 94.1 procent noggrannhet.
SoftBank investerat “nästan ingenting” i Peppar robot säkerhet, vilket skapar stor affärsrisk (TechRepublic)
Forskare hävdar att Pepper var kommersialiseras innan den var klar, och att ” tillverkaren i stor utsträckning försummat någon form av säkerhet bedömningar.’
Varför ett par-up mellan T-Mobile och Sprint skulle kunna förbättra din sakernas internet och mobila arbetstagare planer (TechRepublic)
Affären, som skulle kosta miljarder dollar, fortfarande måste passera reglerande kontroll.
Relaterade Ämnen:
Japan
Digital Omvandling
Big Data Analytics
CXO
Innovation
Cloud
0