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Controverso ride-chiamare il servizio di Uber è di fronte a una class action a Victoria, con circa 1.000 taxi driver cori il passaggio da Maurice Blackburn.
Il diritto dell’impresa di presentare una class action in stile Vittoriano Suprema Corte, nelle prossime settimane, in particolare in Uber “congiura di agire in violazione di legge”, senior associate Elizabeth O’Shea ha detto AAP.
“Ci aspettiamo che l’azione di classe] per il valore di centinaia di milioni di dollari”, ha detto dei danni.
Circa 1.000 persone, che hanno tenuto una licenza, mentre Uber stato di funzionamento “violazione di legge”, e credono di perdita di reddito o di licenza di valore come risultato, hanno aderito all’azione.
“Siamo molto vicini a finalizzare i tempi, ma c’è un po’ di scartoffie che deve ancora essere fatto,” O’Shea ha detto.
Secondo O’Shea, la causa saranno finanziati esternamente, con AU$20 milioni già offerti in modo che i driver non è necessario usare il proprio denaro.
“Non vogliamo che i driver tuffo nelle loro tasche”, ha detto.
L’elenco completo degli aventi diritto non si è ancora concluso e la registrazione per partecipare all’azione nel Uber condotta tra aprile 1, 2014 e 31 luglio 2017, rimane aperta.
Uber solo ricevuto la luce verde per operare nello stato in agosto 2017, tuttavia una decisione passata da una casa Vittoriana, giudice del Tribunale di Contea in favore di Melbourne Uber driver a inizio 2016 efficacemente ritenuto il servizio legale.
Aveva assunto lo stato di quasi tre anni per decidere come legiferare ride-provenienti servizi come Uber, di annunciare nel settembre 2015 si stava preparando per regolare il servizio in mezzo a preoccupazioni per la locale industria dei taxi.
Il legale cenno di operare in Victoria è stato accoppiato con un AU$1 prelievo imposto a tutti i viaggi commerciali, dall’inizio di quest’anno, con il ricavato propagandato come la sostituzione di canoni di licenza e contribuire a compensare le compagnie di taxi.
L’Australiano dei Contribuenti Alleanza precedentemente condannato ad levy proposte picchiato Vittoriani con “ancora un altro grande nuova tassa per pagare la cauzione per la mancanza di industria dei taxi”.
“Vittoriani sono già alle prese con la lenta ripresa economica e la crescita della disoccupazione”, ha detto il direttore esecutivo dell’alleanza Tim Andrews ha detto al momento. “L’ultima cosa di cui hanno bisogno è di centinaia di milioni di dollari di nuove tasse per finanziare il welfare aziendale.”
Dopo New South Wales considerato Uber legali nel mese di dicembre 2015, il governo dello stato applicato un AU$1 prelievo su tutti i taxi e ride-sharing viaggi, con l’obiettivo di contribuire AU$100 milioni per pagare un regime di compensazione.
ATTO è stato il primo Australiano di stato o territorio di legalizzare ride-sharing torna nel mese di ottobre 2015. Western Australia legalizzato il servizio nel Maggio 2016, e il South Australia ha seguito due mesi dopo.
In Tasmania, Uber è stato lanciato ufficialmente nel mese di novembre il 2016, quasi un mese dopo aver ricevuto il legale di luce verde, e il Territorio del Nord cambiato la sua posizione sul ride-sharing a luglio di quest’anno, con un paio di luoghi in tutto il territorio, consentendo di Uber e di operare.
Con AAP
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