Tesla a annoncé un nouveau milieu de gamme de la version du Modèle 3, l’un qui est moins cher que la version que Tesla est vendu exclusivement jusqu’à ce point. Il n’est pas encore le montant de 35 000 $le modèle de base qui a été retardé jusqu’en 2019. Mais le nouveau mi-niveau de l’option dispose de 260 km de la plage et commence à 45 000$.
La nouvelle option, qui PDG Elon Musk a tweeté à propos de cet après-midi, est construite avec la même batterie que le 310-mile longue plage de Modèle 3, mais utilise moins de cellules, ce qui explique le prix plus bas et de plus courte portée. Maintenant, au lieu de un haut de gamme de 310 miles sur une seule charge avec une vitesse de pointe de 145 km / h et un 0 à 60 mi / h en 4,5 secondes, le nouveau modèle vous obtient 260 miles sur une charge avec une vitesse de pointe de 125 km / h et un 0 à 60 mph de 5,6 secondes.
L’ajout d’avancée pilote automatique caractéristiques ajoute une valeur de 5 000$, comme c’est le cas avec d’autres modèles Tesla. Aussi, le double-moteur-toutes roues motrices option est désormais limitée à la longue portée de l’option, l’option milieu de gamme arriver à l’arrière-roues motrices.
“En tant que Modèle 3 la production et les ventes continuent de croître rapidement, nous avons réalisé un volume stable dans la capacité de fabrication, ce qui nous permet de diversifier notre offre de produits à encore plus de clients,” un porte-parole de Tesla a déclaré dans un communiqué. “Notre nouveau milieu de gamme de la batterie est présenté cette semaine aux etats-unis et du Canada afin de mieux répondre à la diversité de la gamme des besoins de nombreux clients désireux de posséder le Modèle 3, et notre estimation pour les clients qui ont commandé la Batterie Standard est de 4 à 6 mois.”
Cela signifie que la réservation des titulaires qui sont en attente pour la version la moins chère de Tesla premier marché de masse de la voiture devra encore attendre au moins jusqu’en février, avant ceux du Modèle 3s commencer à expédier. Ils ont aussi ne seront pas admissibles pour le plein montant de 7 500 $crédit d’impôt fédéral accordé aux acheteurs de voitures électriques, parce que Tesla a récemment déclenché une phase de la motivation après le passage de 200 000 véhicules vendus aux états-unis. Au lieu de cela, le crédit dip à 3 750 dollars, en commençant le 1er janvier 2019, et de les déposer à nouveau pour $à 1875, au 1er juillet de l’année prochaine, avant de complètement disparaître.