Noll
Den Australiska regeringen har aviserat en AU$6 miljoner investeringar i en “ultra-rapid” electric vehicle (EV) laddning nätverk som drivs av förnybar energi i hela landet, enligt den Australiska Byrån för Förnybar Energi (ARENA).
Enligt den federala regeringen, EV laddning nätverk kommer att placeras ut runt Sydney och Melbourne), mellan Sydney, Melbourne, Canberra, Brisbane, Adelaide, och hela Västra Australien.
Euro, i Victoria, och Barnawartha Norr, utanför Albury Wodonga på New South Wales-Viktorianska gränsen, kommer att vara de första att få ladda områden tack vare ett bidrag från den Viktorianska regeringen.
AU$15 miljoner EV-laddning nätverk byggs av Chargefox, med planer på att utveckla den 21 laddstationer i hela nationen, var cirka 200 km från varandra.
Laddstationerna är utformade för att ge en räckvidd på 400 km eller upp till 80 procent av kapaciteten inom 15 minuters laddning, med nätverket att vara värd AU$15 miljoner.
“Elbilar har potential att sänka kostnader för transporter, öka bränsle säkerhet, och allt för att skapa mer hållbara städer med mindre utsläpp och bättre hälsa för våra samhällen,” Minister för Energi Angus Taylor sade på måndagen.
Chargefox hade inlett verksamhet på måndagen, efter att co-grundades av Jet Ladda med hjälp av investeringar från Australian Bilismen Tjänster (AMS) – som ägs gemensamt av bilismen klubbar NRMA, RACV, RACQ, RAC, RAA, och RACT — såväl som från Wilson Transformator Företag och Carsales.com.au grundare Greg Roebuck, som kommer att fungera som Chargefox stol.
“Chargefox är Australiens första och största ultra-snabba elektriska fordon (EV) laddning nätverk för modern EVs,” sade företaget.
Avgifter nätverk kommer att placeras ut på interstate-motorvägar såväl som i städer, med varje webbplats ha minst två laddstationer med 350kW av makt.
De första två platserna kommer att innehålla fyra laddplatser i varje, med Euro som drivs av 150kW av sol och 450kWh lagring av station medan Barnawartha Norr bygger på 200kW av mark-mount sol. Den senare platsen kommer också att “har landskapsarkitektur [och] anläggningar picknick”, Chargefox sagt.
“Varje 350kW kan laddstationen kommer att innehålla både CCS2 och CHAdeMO plug-standarder. CCS2 kan mata upp till 350kW, och CHAdeMO och kan spara upp till 200kW enligt den nya high-powered CHAdeMO-standard,” sade företaget.
Australien kommer att ansluta sig till Europa och Usa som den enda regionen med en 350kW nätverk, Jet Ladda VD Tim Washington sade.
“Vi har, som ett land, släpade världen i high-powered laddinfrastruktur,” Wilson sa.
“Att bygga på våra sex års erfarenhet, vi har kunnat för att föra samman ledande bilmärken, fordons-tjänster, el nätoperatörer, infrastruktur, tjänsteleverantörer och leverantörer av programvara för att bygga en av de mest sofistikerade EV charging infrastructure projekt i världen.”
En Senaten undersökning EVs i Australien hade i augusti hört att gruvsektorn samt medborgarnas hälsa skulle förbättras om EV spridningen ökat.
En rapport som producerats av Föreningen för Gruv-och prospekteringsbolag (AMEC) uppskattade att litium värdekedjan, inklusive råvaror och celler och batterier, kan öka från $165 miljarder $2 biljoner 2025 om det fanns fler Elbilar i Australien.
“PMG har sett en möjlighet att använda tillväxten av en ny industri i Australien och fattat beslut om att vidta betydande åtgärder för att bli en del av utbudet och värdekedjan för EV marknaden”, en talesman från Pilbara Metaller Grupp läggas till.
“Vi har en chans att kunna göra hög kvalitet, låg kostnad material för batterier som är specifika för elfordon.”
Läkare för Miljön Australien sedan sade Senatens kommitté att luftföroreningar orsakar 3000 dödsfall om året, varav hälften av dessa hänföras till utsläpp från fordon.
Tesla senior manager Sam McLean dessutom berättade kommittén att det skulle finnas fördelar med att producera EVs i Australien, bland annat med enklare tillgång till litium och nickel, samt en kompetent arbetskraft att utnyttja.
Enligt McLean, Australien bör investera i EV-infrastruktur och sätta försäljningsmål.
En rapport tidigare i år, samtidigt, på Australien efter att Österrike, Belgien, Kanada, Kina, Danmark, Frankrike, Tyskland, Italien, Japan, Korea, Nederländerna, Norge, Portugal, Spanien, Sverige, Schweiz, storbritannien, och USA när det gäller EV siffror.
Rapporten visade också att Australien har 15 till 16 EVs per laddningsstation.
Senaten hade upprättat ett förslag att bilda en särskild kommitté i juni detta året för att se till att de ekonomiska, miljömässiga och samhälleliga fördelar av EV utnyttjande, liksom möjligheterna för EV tillverkning, leverans och värdekedjan och hur den federala regeringen skulle kunna arbeta med regeringar för att stödja EV mål.
Relaterade Täckning
UPS planer elfordonsflottan med Arbetshäst, svartabörshajar kostnadseffektivitet
UPS, säger den 50-fordonsparken kommer att kosta ungefär lika mycket som konventionell drift-drivna lastbilar, utan att ta hänsyn till eventuella subventioner.
Ford planerar $11 miljarder kronor i investeringar i elbilar 2022
Bolaget har också för avsikt att erbjuda minst 40 hybrid-och elfordon i framtiden.
Toyota och SoftBank laget upp på efterfrågan på fordon och autonom körning
Börjar med on-demand-fordon, paret siktar på autonoma fordon senast i mitten av nästa decennium.
Autonoma lastbilstransporter värms upp som Volvo lanserar electric truck med ingen cab (TechRepublic)
Den cabless lastbil kan åläggas en vanlig trailer, men är inte kommersiellt tillgängliga.
Själv kör berättelser: 6 Hur städerna planerar för autonoma fordon (TechRepublic)
Autonoma fordon teknik är ett växande problem i många städer, och mer än 50% är redan planerar för självstyrande bilar, enligt en ny rapport.
5G teknik: En företagsledare ‘ s guide (Tech Pro Forskning)
Det är fortfarande tidigt dagar för 5G tjänster, men de är som tävlade och distribueras, att de är på väg att få en långtgående konsekvenser för både konsumenter och företag.
Relaterade Ämnen:
Regeringen AU
CXO
Digital Omvandling
Tech-Industrin
Smarta Städer
Cloud
0