Nul
Den Australske regering har annonceret en AU$6 millioner investering i en “ultra-hurtige” elektriske køretøj (EV) opladning netværk drevet af vedvarende energi i hele nationen under den Australske Agentur for Vedvarende Energi (ARENA).
I henhold til den føderale regering, EV opladning netværk vil blive indsat i Sydney og Melbourne, Sydney, Melbourne, Canberra, Brisbane, Adelaide, og hele det Vestlige Australien.
Euroa, i Victoria, og Barnawartha Nord, uden Albury Wodonga på New South Wales-Victorianske grænse, vil være de første steder til at få opladning områder takket være en bevilling fra den Victorianske regering.
AU$15 millioner EV opladning netværk er ved at blive bygget ved Chargefox, med planer om at udvikle 21 ladestationer i hele nationen, hver omkring 200 kilometer fra hinanden.
De ladestationer, der er designet til at give en rækkevidde på 400 km eller op til 80% kapacitet på under 15 minutter af opladning, med netværket, til at være værd at AU$15 millioner.
“Elbiler har potentialet til lavere transportomkostninger, forbedre brændstof sikkerhed, og i stigende grad skabe mere bæredygtige byer med mindre forurening og bedre helbred for vores samfund,” Minister for Energi Angus Taylor sagde mandag.
Chargefox havde lanceret business på mandag, efter at være medstifter af Jet oplades ved hjælp af investeringer fra Australske Motorsport-Tjenester (AMS) — som er ejet i fællesskab af bilklubber NRMA, RACV, RACQ, RAC, RAA, og RACT-samt fra Wilson Transformer Selskab og Carsales.kom.au grundlægger Greg Råbuk, der vil tjene som Chargefox stol.
“Chargefox er Australiens første og største ultra-hurtige elektriske køretøj (EV) opladning netværk for moderne Elbiler,” siger virksomheden.
Opladning netværk vil blive indsat på interstate hovedveje samt i byer, med hver arbejdsplads skal have mindst to ladestationer med 350kW af magt.
De første to steder vil har fire ladestationer hver, med Euroa er at være drevet af 150 kw af sol og 450kWh af stationen, mens Barnawartha Nord bygger på 200kW af jord-mount sol. Sidstnævnte site vil også “funktion landskabspleje [og] picnic-faciliteter”, Chargefox sagde.
“Hver 350kW i stand til ladestationen, vil indeholde både CCS2 og CHAdeMO stikket standarder. CCS2 kan udskrive op til 350kW, og CHAdeMO kan udskrive op til 200kW under den nye high-powered CHAdeMO-standarden,” siger virksomheden.
Australien vil slutte sig til Europa og Usa som den eneste region med et 350kW netværk, Jet Afgift CEO Tim Washington sagde.
“Vi har, som et land, bugseret verden i high-drevet infrastruktur til opladning,” Wilson sagde.
“At bygge videre på vores seks års erfaring, har vi været i stand til at samle førende bilmærker, automotive service, el-udbydere, infrastruktur, service providers, og software udbydere til at bygge en af de mest sofistikerede EV infrastruktur til opladning af projekter i verden.”
Senatet undersøgelse af Evt i Australien havde i August hørt, at minesektoren, samt borgernes sundhed ville blive bedre, hvis EV udbredelse øges.
En rapport, som er udarbejdet af Sammenslutningen af mine-og efterforskningsselskaber (AMEC) anslået, at lithium værdikæden, herunder råvarer og celler og batterier, kan stige fra $165 milliarder til $2 milliarder i 2025, hvis der var flere Elbiler i Australien.
“PMG har set en mulighed for at bruge væksten af en ny industri i Australien og gjort beslutningen om at gøre en betydelig indsats for at blive en del af forsynings-og værdikæden for EV marked,” en talsmand fra Pilbara Metaller Gruppe tilføjet.
“Vi har en chance for at være i stand til at yde høj kvalitet, lave omkostninger materialer til batterier, der er specifikke for elektriske køretøjer.”
Læger for Miljøet Australien, så fortalte Senatets udvalg, at dårlig luftkvalitet årsager 3.000 dødsfald om året, og at halvdelen af disse henføres til emissioner fra køretøjer.
Tesla senior manager Sam McLean derudover fortalte udvalget, at der ville være fordele ved at producere sin Evt i Australien, herunder lettere adgang til lithium og nikkel, samt en kvalificeret arbejdsstyrke, der er til at udnytte.
Ifølge McLean, Australien bør investere i VE-infrastruktur og sæt salgsmål.
En rapport tidligere i år, i mellemtiden, rangeret Australien efter Østrig, Belgien, Canada, Kina, Danmark, Frankrig, Tyskland, Italien, Japan, Korea, Holland, Norge, Portugal, Spanien, Sverige, Schweiz, storbritannien, og USA i form af EV numre.
Rapporten afslørede også, at Australien har 15 til 16 Evt per opladning punkt.
Senatet havde etableret en bevægelse for at danne et udvalg i juni i år til at se ind i de økonomiske, miljømæssige og samfundsmæssige fordele ved EV udbredelse, samt muligheder for EV fremstilling, levering, og værdikæden, og hvordan den føderale regering kunne arbejde med regeringer til at støtte EV mål.
Relaterede Dækning
UPS planer om el-bilpark med Arbejdshest, billethajer omkostningseffektivisering
UPS, siger den 50-vognpark koster nogenlunde det samme som konventionel drift-drevne lastbiler, uden at tage højde for eventuelle tilskud.
Ford planer $11 milliarder investeringer i elbiler inden 2022
Virksomheden har også til hensigt at tilbyde på mindst 40 hybrid og elbiler i fremtiden.
Toyota og SoftBank hold op for on-demand-køretøjer og autonome kørsel
Start med on-demand-køretøjer, parret er der sigter mod autonome køretøjer i midten af næste årti.
Autonome trucking varmer op som Volvo lancerer el-trucken uden førerhus (TechRepublic)
Den cabless lastbil kan knytte til en standard trailer, men som ikke er kommercielt tilgængelige.
Selvkørende historier: Hvordan 6 byer i USA er planlægning for selvstyrende køretøjer (TechRepublic)
Autonomt køretøj teknologi er et voksende problem i mange byer, og mere end 50% er allerede planer for selvkørende biler, ifølge en ny rapport.
5G-teknologi: En business leader ‘ s guide (Tech Pro Forskning)
Det er endnu for tidligt for 5G-tjenester, men som de bliver afprøvet og installeret, at de er på vej til at have vidtrækkende konsekvenser for både forbrugere og virksomheder.
Relaterede Emner:
Regeringen AU
CXO
Digital Transformation
Tech-Branchen
Intelligente Byer
Cloud
0