Citi Bike dreifach in der Größe, Dank $100 Millionen neue Besitzer Lyft

Lyft abgeschlossen die übernahme von Motivieren, die größte bike-Sharing-Betreibern in Nordamerika und in der feier, es hat angekündigt, Trichter, 100 Millionen Dollar in eine dramatische Ausweitung der Citi-Bike in New York City.

Mit 12.000 angedockt Fahrräder, Citi Bike ist das größte bike-share-system in den USA. Jetzt, Dank einer fünf-Jahres – $100 Millionen Investition von Lyft, ist auf dem Weg zu einem der größten bike-Sharing-Programme in der Welt. Citi Bike würde wachsen zu 40.000 Fahrräder in diesem Zeitraum eine Verdoppelung der service-Bereich von 35 Quadrat-Meilen, so das Unternehmen.

Citi Bike würde wachsen zu 40.000 Fahrräder

Mehr pedal-assist e-bikes werden Hinzugefügt, um die Flotte, aber Lyft würde nicht sagen, wie viele. “Ein erheblicher Teil” werden e-bikes, ein Sprecher sagte. “Wir sind immer noch lernen, aus unserer pilot-wie am besten vorbereiten für den L-Zug Herunterfahren, aber frühe Ergebnisse zeigen, dass die Nachfrage für pedal-assist-bikes ist extrem hoch, und unsere Investition wird helfen, die Nachfrage befriedigen.”

Und die bikes angedockt werden, anstatt dockless, was darauf hindeutet, dass Citi Bike-experiment mit dockless bikes über den Sommer hat nicht lebte bis zu seinem Potenzial. “Citi Bike wurde erfolgreich als dock-basiertes system und wir wollen auf diesem Erfolg aufbauen,” der Sprecher hinzu. “Möglicherweise gibt es einige Raffinessen auf dem Weg und Folgen der Stadt führen, aber wir glauben, dass das angekoppelte Modell hat sich als sehr erfolgreich erwiesen.”

Citi Bike erhält keine Subventionen von der Stadt, aber es hat behalten exklusive Rechte zum Betrieb Fahrrad-Anteil in Ihren service-Bereich. Das macht es härter für einige der Emporkömmling dockless bike-startups zu erweitern, wie Kalk, Springen und Tempo.

Als solche, Citi Bike Konkurrenten sind nicht glücklich über die Neuigkeiten.

Citi Bike-Konkurrenten sind nicht glücklich über die news

“Nach 5 Jahren Betrieb in den wohlhabenden NYC Gemeinden, Citi Bike ist jetzt die Frage für weitere fünf Jahre zu erweitern und das ist noch nicht zu Begehen, zu dienen, alle New Yorker,” sagte Josh Gold, senior policy und communications-manager bei Uber, besitzt, Springen, ein-pedal-assist-bike-share-Unternehmen, die derzeit in Staten Island. “Die Stadt sollte mit allen beteiligten zur Sicherstellung des Zugangs zu jeder, der will, ein Fahrrad zu fahren, um zu bekommen Ihren Gemeinden — nicht eine einzige Firma hat eine lange left outer borough von New York gestrandet.”

Ein Sprecher Kalk Hinzugefügt, “New York transportation equity-problem erfordert eine sofortige Lösung und die beste Lösung für New Yorker ist für mehrere Unternehmen konkurrieren, da Sie die meisten Optionen, um jeder Gemeinde.”

Die Stadt wird derzeit diskutiert, ob zu heben sein Verbot auf e-bikes und Roller. New York ist einer der letzten großen Märkte zu verbieten dockless Fahrzeuge. Lyft angekündigt, den Erwerb zu Motivieren Juli vergangenen Jahres, ein paar Monate nach Uber gekauft bike-Sharing-startup-Springen. Beide Unternehmen sind Bestechungsgelder zu werden one-stop-shops für alle Arten von verfügbaren städtischen Verkehrsmittel, einschließlich Autos, Fahrräder, Roller und mehr.

Zusätzlich zu Citi Bike, Lyft betreibt auch Ford Fahren Fahrrad in San Francisco, Divvy Bike in Chicago, Blau Fahrräder in Boston und der Hauptstadt Bikeshare in Washington, DC, zusätzlich zu anderen Städten. Aber Lyft hat keine unmittelbaren Pläne, wachsen die Flotten sofort.

Lyft zeigte auch ein mock-up des neu gebrandeten Fahrräder und Roller, die es beabsichtigt, in weitere Märkte in der nahen Zukunft.