For første gang siden SpaceX begynte å gjenvinne sin Falcon 9 flåte, og selskapet klarte ikke å lande en av sine raketter som var ment å trykke ned på fast grunn. Bare sju minutter etter lansering fra Florida denne ettermiddagen, SpaceX er Falcon 9 rakett forberedte seg på å lande på selskapets betong landing pad tilbake nærheten lanseringen området i Cape Canaveral. Men opptakene fra booster viste den til å snurre ut av kontroll, og SpaceX kommentatorer bekreftet at bilen treffer Atlanterhavet i stedet.
SpaceX CEO Elon Musk skylden feil på en av Falcon 9 s rutenett finnene, som brukes til å styre booster til tiltenkt landing mål. Som kan forklare spinn, som du kan se i mer detalj her. Moskus sier det er mulig at SpaceX kan være i stand til å gjenopprette bilen, skjønt, og hevder at den ikke har blitt skadet og er fortsatt å formidle informasjon fra vannet. Han bemerker at det kunne brukes til noen “interne SpaceX oppgave,” kanskje for en kommende lanseringen av en av SpaceX ‘ s Starlink internett-satellitter.
Grid fin hydrauliske pumpen er blokkert, så Falcon havnet like ut på havet. Ser ut til å være uskadet og overfører data. Recovery skipet sendt.
— Elon Musk (@elonmusk) 5 desember 2018
Dagens hendelse kommer til en slutt SpaceX ‘ s suksess strek når det kommer til bakken landinger. Selskapet har to alternativer for å gjenopprette sin Falcon 9 raketter etter lanseringen: kjøretøy kan lande på en drone skipet flytende i havet, eller de kan lande på en av SpaceX ‘ s betong landing pads ligger i nærheten av der raketter ta av. SpaceX har forsøkt 12 bakken landinger, også referert til som RTLS for “gå tilbake til start siden” og opp til dette punktet, alle av dem var vellykkede. Men nå er det perfekte posten er borte.
Motorer stabilisert rakett spinn bare i tid, slik at en intakt landing i vann! Skip på vei for å redde Falcon. pic.twitter.com/O3h8eCgGJ7
— Elon Musk (@elonmusk) 5 desember 2018
SpaceX har hatt relativt mindre suksess landing raketter på sin drone skip, men selv da, feil har blitt sjeldne. Den siste tiden har selskapet ikke klarte å lande en enkelt Falcon 9 booster er det ment å gjenopprette var mer enn to år siden på 15. juni 2016. I løpet av forsøket, booster gikk tom for drivstoff på vei til drone skipet var ment å lande på i Atlanterhavet. I februar i år, SpaceX ikke klarte å lande senter kjernen av sin Falcon Heavy rakett, større variant av Falcon 9 som består av tre boosters festet sammen. De to ytre kjerner av raketten vellykket rørt ned nesten samtidig på landing pads etter lanseringen, men midt core kjørte ut av igniter væske og var ikke i stand til å igjen tenne gløden sin motorer under nedstigningen. Så den havnet i Atlanterhavet heller enn en drone skipet.
Imidlertid, disse rakett landinger er bare sekundære mål for hver oppgave, er ment å spare SpaceX fra å skape nye boosters for hver enkelt flyging. Det primære formålet er å få uansett Falcon 9 lanserer i bane, og det er det dagens rakett oppnådd, til tross for de famlet landing. Falcon 9 fikk i oppgave med å sende opp en av SpaceX Dragon last kapsler, fylt med mat og forsyninger for mannskapet på den Internasjonale romstasjonen, og det er hva som skjedde. Dragon hell gjort det til bane og utplassert sine solcellepaneler for å begynne å motta makt. Det er planlagt å komme frem til ISS på lørdag morgen.
Likevel, en feilslått bakken landing gjorde gi noen mennesker pause, så det var ikke klart hvor sviktende booster skulle lande. Heldigvis, dette landet i havet like ved hadde til hensikt å landingsplassen, og nå flytende booster tilsynelatende utgjør ingen sikkerhet farer, i henhold til Emergency Management Office i Brevard County, der Cape Canaveral ligger.
Faktisk, Falcon 9 gikk gjennom det som er kjent som en “safing” rekkefølge når det landet i vannet, noe som betyr at det luftet drivgassen fra sine tanker. Dette har gjort det trygt for folk å nærme seg, i henhold til Hans Koenigsmann, vice president of mission forsikring på SpaceX. Han bemerker også at Falcon 9 har en sikkerhetsfunksjon som hindrer booster fra å gå på land med mindre rakett fungerer som forutsatt. Og selv om den var på land, rakett har bevisstheten for å unngå bygninger, sier Koenigsmann.
“Jeg vil si i form av offentlig sikkerhet, bilen holdt godt unna alt… hvor det kan utgjøre selv den minste risiko for befolkningen eller eiendel,” sa han under en post-lanseringen pressekonferanse. “Så offentlig sikkerhet var godt beskyttet her, og så mye som vi er skuffet i denne savnet landing, eller landing i vann i stedet for landet, viser det at systemet totalt sett vet hvordan du skal gjenopprette fra visse feil.”
Oppdatering 5. desember, 3:40PM ET: Denne artikkelen ble oppdatert til å inkludere nye opplysninger gitt av Hans Koenigsmann.