Noll
Rio Tinto har slutfört utbyggnaden av de automatiska järnvägsnätet i Pilbara, Västra Australien, som är den första tunga sträckor, långa avstånd autonoma järnväg drift i världen.
$940 miljoner tåg-projektet, med titeln AutoHaul, fokuserar på att automatisera tåg för att transportera järn mellan Rio Tintos olika hamnanläggningar i Pilbara, Västra Australien.
Den gruvjätten fått godkännande från den Nationella Säkerheten Tillsynsmyndigheten i Maj för att testa dess autonoma flotta av tåg i Västra Australien och genomförde sitt första automatiserade mig-att-port leverans av järnmalm i juli.
Sedan fyller sin första leverans av järnmalm via AutoHaul projektet i juli förra året, gruvjätten har stadigt ökat antalet självständiga resa över sin järnmalm verksamhet i Västra Australien.
Enligt Rio Tinto, över 1 miljon kilometer har varit rest på egen hand under hela den tid AutoHaul projektet.
Rio Tinto började införa automatisering i sin verksamhet över ett decennium sedan, på tiden att införa fullt autonoma drag lastbilar som ett av de första stegen i sin Gruva i Framtida program.
För närvarande AutoHaul projektet använder ca 200 lok på över 1 700 kilometer spår för att transportera malm från 16 gruvor till fyra hamnterminaler i Pilbara-regionen. Den genomsnittliga avkastningen avstånd av dessa tåg är cirka 800 kilometer med den genomsnittliga resan cykel, inklusive lastning och dumpning, tar ca 40 timmar, enligt Rio Tinto.
“Det har varit en utmanande resa för att automatisera ett järnvägsnät av denna storlek och omfattning i en avlägsen plats som Pilbara, men tidiga resultat visar på en betydande potential för att förbättra produktiviteten, ge ökad flexibilitet i systemet och minska flaskhalsarna, säger Rio Tinto Järnmalm vd Järnväg, Hamn Och Centrala Tjänster Ivan Vella.
Tågen är utrustade med AutoHaul är ombord kameror som används av företagets verksamhet centrum för att ständigt övervaka tåg verksamhet.
Alla allmänna järnvägskorsningar på nätet är också utrustade med ÖVERVAKNINGSKAMEROR som uppfyller branschens säkerhetskrav.
Den gruvjätten i Mars meddelade också att det skulle öka sin spridning av autonoma truckar, med gruvjätten som syftar till att ha över 150 autonoma truckar i sin flotta i slutet av detta år.
“Rio Tinto har visat vägen i automation och har på denna resa för mer än ett decennium. Vi har lyckats med de utmaningar och möjligheter som automation technology presenterar och har ett track record av vidareutbildning, kompetensutveckling och vidareutbildning av våra medarbetare,” Rio Tinto Järnmalm vd Chris Salisbury sade vid tidpunkten för offentliggörandet.
Relaterade Täckning
Rio Tinto uppnår första autonoma tåg järnmalm leverans
Rio Tinto sa att det har uppnått en milstolpe eftersom det fungerar mot fullbordandet av sitt AutoHaul projektet i slutet av detta år.
Rio Tinto får grönt ljus för autonoma järnväg drift
Gruv-jätten har beviljats ackreditering för sin AutoHaul autonoma tåg transport projektet.
Rio Tinto förbereda Mig för Framtiden med automation
Med företagets långa sträckor autonoma rail system som går live senare i år, Rio Tinto ‘ s före detta VD erbjuds en inblick i hur det har varit att med hjälp av data och automation för att förbereda Mig för Framtiden.
Apple är inblandade i “koldioxidfri” aluminiumsmältning, med Rio Tinto, Alcoa, och Kanadensiska regeringarna
Siri, visa mig en CA 188 miljoner dollar joint venture som är en bra bit utanför Apples vanliga aktiviteter.
Elon Musk hyperloop slutligen presenterade för ojämn testa åkattraktioner i Los Angeles (TechRepublic)
Den offentliga äntligen såg Tråkigt Bolagets Los Angeles hyperloop tunnel denna vecka, men frågor om den potential för denna transport system kvar.
Relaterade Ämnen:
Australien
CXO
Digital Omvandling
Tech-Industrin
Smarta Städer
Cloud
0