Nul
Rio Tinto har afsluttet udrulningen af dens automatiske jernbanenet i Pilbara, Western Australia, som er den første store afstande, lange afstand autonome banedrift i verden.
$940 millioner jernbane projektet, med titlen AutoHaul, fokuserer på at automatisere tog til at transportere jern mellem Rio Tinto ‘ s forskellige havnefaciliteter i Pilbara, Western australia, Australien.
Mine gigantiske opnået godkendelse fra den Nationale Sikkerhed Regulator i Maj for at teste sin egen flåde af togene i det Vestlige Australien, og gennemførte sin første automatiserede mine-til-port levering af jernmalm i juli.
Siden jeg blev færdig med sin første levering af jernmalm via AutoHaul projekt i juli sidste år, minedrift giant støt har øget antallet af autonome rejse tværs af jernmalm operationer i det Vestlige Australien.
Ifølge Rio Tinto, med over 1 million kilometer er blevet rejst selvstændigt under hele varigheden af AutoHaul projekt.
Rio Tinto begyndte gennemførelsen af automatisering i sin virksomhed over et årti siden, på det tidspunkt, at indføre fuldt autonome lastbiler som et af de første skridt i sin guldgrube af det Fremtidige program.
I øjeblikket, AutoHaul projekt, der bruger omkring 200 lokomotiver på over 1.700 km spor til transport af malm fra 16 miner til fire terminaler i Pilbara regionen. Det gennemsnitlige afkast afstand af disse tog, der ligger omkring 800 kilometer med den gennemsnitlige rejsetid cyklus, herunder lastning og dumping, idet omkring 40 timer, i henhold til Rio Tinto.
“Det har været en udfordrende rejse for at automatisere en jernbane netværk af denne størrelse og omfang i et fjerntliggende sted som Pilbara, men de første resultater viser et betydeligt potentiale for at forbedre produktiviteten, hvilket giver øget fleksibilitet og reducere flaskehalse,” sagde Rio Tinto Jernmalm administrerende direktør, Jernbane, Havn & Core Services Ivan Vella.
Togene er udstyret med AutoHaul on-board kameraer, der er anvendes af de af virksomhedens operations center til konstant at overvåge tog aktivitet.
Alle offentlige jernbaneoverskæringer på nettet er også udstyret med OVERVÅGNINGSKAMERAER, der opfylder industriens sikkerhedsstandarder.
Minedrift gigant i Marts meddelte også, at det ville øge sin implementering af selvstyrende lastbiler, med minedrift gigant, der sigter mod at have over 150 autonome lastbiler i sin flåde ved udgangen af dette år.
“Rio Tinto har ført den måde, automation og har været på denne rejse i mere end et årti. Vi har formået de udfordringer og muligheder, som automatisering teknologi præsenterer og har en track record af omskoling, opkvalificering og geninstallation af vores folk,” Rio Tinto Jernmalm administrerende direktør Chris Salisbury sagde på tidspunktet for annonceringen.
Relaterede Dækning
Rio Tinto opnår første selvstændige tog jernmalm levering
Rio Tinto sagde, at det har nået en milepæl, da det arbejder hen mod afslutningen af sin AutoHaul projektet ved udgangen af dette år.
Rio Tinto får grønt lys til selvstændig banedrift
Mine gigantiske har fået akkreditering til sin AutoHaul autonome tog transport-projektet.
Rio Tinto forberedelse til Minen i Fremtiden med automatisering
Med selskabets long-haul autonome rail-systemet sat til at gå live senere i år, Rio Tinto ‘ s tidligere administrerende DIREKTØR, der tilbydes et indblik i, hvordan det har været med brug af data og automatisering til at forberede sig til Minen i Fremtiden.
Apple, der er involveret i ‘kulstof-fri’ aluminiumsmeltning med Rio Tinto, Alcoa, og Canadiske regeringer
Siri, vis mig en CA$188 mio joint venture, som er langt uden for Apples sædvanlige aktiviteter.
Elon Musk er hyperloop endelig løftet sløret for ujævn test rides i Los Angeles (TechRepublic)
Offentligheden endelig så Kedeligt Selskabets Los Angeles hyperloop tunnel i denne uge, men spørgsmål om potentialet i dette transportsystem er fortsat.
Relaterede Emner:
Australien
CXO
Digital Transformation
Tech-Branchen
Intelligente Byer
Cloud
0