Tesla a frappé de 2 000 $off de le prix de ses voitures aux états-unis, mercredi, pour aider à compenser une baisse récente de la republique véhicule électrique crédit d’impôt. Le constructeur automobile a également annoncé une première livraison et les données de production pour le quatrième trimestre de 2018, en montrant que le rythme effréné, elle a transporté à travers la plupart de l’année, dirigé par le grand Modèle 3 — poussoir aidé Tesla définir de nouveaux documents de l’entreprise, même si elle a refroidi vers la fin.
Le Modèle le moins cher de 3 (un “milieu de gamme” à l’arrière-roues motrices version annoncée en octobre) va maintenant commencer à 44 000$. Le Modèle de base S maintenant les coûts de 76 000$, et le Modèle le plus abordable X commence désormais au prix de 82 000$. (Prix de base des Modèles S et X est allé jusqu’en novembre.)
Tesla rythme de la production et les livraisons diminué légèrement à la fin de 2018, selon le communiqué de mercredi. Le constructeur automobile fabriqué un total de 86,555 véhicules dans le quatrième trimestre, et il a livré 90,700, qui sont tous deux des nombres record pour Tesla. Mais ces chiffres ne représentent une augmentation d’environ 8% par rapport au troisième trimestre. Tesla avait presque doublé sa production globale et de la livraison des nombres de la deuxième à la troisième trimestre de 2018, et elle a vu une croissance similaire à partir du premier trimestre de la seconde.
Encore, Tesla fait à propos de 253 000 voitures en 2018 et livré près de 245 000. C’est bien loin de l’objectif de prise de 500 000 Musc, une fois ciblée pour 2018, mais c’est plus que le double de la production de 2017, lorsque la société fait autour de 101,00 voitures et livré près de 102 000. C’est pas mal pour une entreprise qui a eu un roller coaster d’un an.
L’EV crédit d’impôt a été commencé au cours de l’administration Obama afin d’encourager les clients à acheter des plug-in de véhicules électriques ou hybrides et également inciter les constructeurs automobiles à investir dans la technologie. Le crédit n’a jamais été destiné à être permanent, cependant, et il a été conçu supprimer petit à petit une fois qu’un constructeur automobile a livré ses 200.000 ème admissibles de voiture aux états-unis. Tesla est devenu la première entreprise à passer cette marque, l’été dernier, ce qui signifie que la totalité du montant offert par l’IRS serait en baisse de $7 500 $3,750 commençant le 1er janvier 2019.
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Tesla et son PDG Elon Musk promue par rapport à ce changement sans relâche tout au long de la fin de 2018. La société a d’abord promis en octobre que toutes les commandes passées en ligne par le milieu du mois, vous avez la garantie de livraison à la fin de l’année, assurant ainsi que les acheteurs seraient admissibles pour la somme de 7 500 $de crédit. Mais Tesla (et de Musc) a continué de faire les mêmes promesses jusqu’à la fin de décembre, en disant acheteurs intéressés de vérifier en ligne ou auprès de leur section locale Tesla magasins pour les disponibilités de dernières minutes.
Que pousser semble avoir travaillé à un degré. Tesla a déclaré mercredi dans le communiqué de presse que plus des trois-quarts de Modèle 3 commandes au quatrième trimestre de 2018 provenaient de nouveaux clients, plutôt que des personnes qui occupent des réservations pour la voiture. Il peut également signaler que de nombreux titulaires de réservation sont toujours tenue pour le moins cher, $35,000 “standard” (220 milles) versions du Modèle 3, Tesla n’a pas commencé à faire.
Rappel pour NOUS, acheteurs que de la de 7 500 $de crédit d’impôt réduit de moitié en 5 jours! Commander en ligne à https://t.co/46TXqRrsdr pour voir si il n’y a aucun inventaire à gauche de votre région ou visitez Tesla magasins.
— Elon Musk (@elonmusk), 26 décembre 2018
Jusqu’en juillet dernier, Tesla a exigé un dépôt de 1 000 $pour “réserver” une place dans la queue pour acheter le Modèle 3. La société n’a pas publié récemment un béton figure pour combien de réservation les détenteurs de rester, mais elle impliquait, en octobre, qu’il y a encore un net d’au moins 300 000 titulaires de réservation en Amérique du Nord. Tesla dit à l’époque qu’il s’attend à “la plupart des réserves restantes à convertir progressivement d’ordres” telle que la société publie versions plus abordables, y compris le $35,000 modèle de base qui a été promis que quand la voiture démarra.
Tesla priorité plus cher, d’une marge plus élevée garnitures du Modèle 3 en 2018 comme il s’est accéléré de la production, car, comme le Musc a dit l’année dernière, l’expédition à faible coût versions serait la cause de la société de “perdre de l’argent et de mourir.” Et même avec l’accent mis sur Modèle plus cher 3s, Musk a dit récemment l’Axios que Tesla encore venu “à l’intérieur d’un seul chiffre semaines de cours d’argent.