Volkswagen har en interessant løsning på dilemmaet om å eie en elbil uten et fast sted å lade det: de vil bringe ladestasjonen til deg.
Den tyske bilprodusenten tilbys et glimt av sin nye mobile lading strategi i forrige uke, som ser for mobile enheter, som kan sendes direkte til elektriske biler i behov av makt, snarere enn frazzled EV eierne har til å bruke sine siste bit av juice for å finne nærmeste ladestasjon. Disse bærbare DC ladestasjoner kan være perfekt for eiere som, for eksempel, bor i byer, parkere sine biler på gaten, eller mangler en garasje hvor de kan lade Elbiler over natten. Det er en nyttig strategi som kan gå en lang vei mot å gjøre EV eierskap i store byer arbeid.
en interessant løsning på dilemmaet om å eie en ELBIL i en by
Disse mobile power banker kan settes opp i et kjøpesenter parkeringsplassen, for eksempel, hvor de kan gi strøm til elektrisk selskaper mens du kjører helt med ombord batterier. Opp til 15 Elbiler kan lades på en stasjon, som har en kapasitet på 360 kWh. Og VW sier at takket være rask lading evner, hver bil vil bare ta et gjennomsnitt på 17 minutter for å lade.
Hvis energien av det integrerte batteriet sett faller under 20 prosent, opp ladestasjonen er rett og slett byttet ut med et som er fullt ladet. Men hvis den mobile enheten er permanent koblet til strømforsyningen med opp til 30 kW via vekselstrøm, batteri “som stadig lader seg selv,” automaker sier i en pressemelding.
“I tilfelle at ladningen er basert på fornybar kraft forsyning, ladestasjonen kan dessuten midlertidig lagring av bærekraftig produsert kraft, slik som solenergi eller vindkraft – og derfor er CO2-nøytral mobilitet,” i henhold til VW.
“stadig lader seg selv”
VW har blitt mer bullish på EV lading enn andre eldre bil selskaper. Det er planer om å bruke $2 milliarder kroner over de neste par år på å bygge opp en global EV charging infrastructure, både for å konkurrere med Teslas Supercharger nettverk og også som en del av forliksavtalen post-Dieselgate.
Elektriske biler traff en ny global salgsrekord i 2017 — 1 million biler selges med mer enn halvparten av det i Kina — men å bygge ut et tilstrekkelig antall ladestasjoner for elektriske alle disse kjøretøyene kan være en hindring for å massen adopsjon. VW ‘ s mobile lading strategi kunne være en viktig bro til å få flere folk til å kjøpe Elbiler mens lading infrastruktur er under bygging.
De første stasjonene vil debut i Wolfsburg, Tyskland, i løpet av første halvdel av dette året. Ingen ord på om VW planer om å bringe disse reiser batterier stateside.