Volvo futuristico prestazioni brand Polestar rilasciato la prima immagine teaser della seconda auto di questa settimana (visto sopra). Il nome appropriato Polestar 2 saranno Volvo prima auto elettrica, e ha specifiche (sulla carta, almeno), match up con alcuni dei migliori Sve che sono in procinto di colpire la strada. Sarà anche la prima macchina per l’esecuzione di Google in versione nativa di Android Auto — qualcosa tech conglomerato ha trascorso gli ultimi anni di lavoro.
Abbiamo sentito parlare la prima volta l’idea di native per Android posteriore Automatico nel 2014, quando la Reuters ha riferito che Google ha voluto sviluppare una versione di in-car sistema operativo che non richiede l’uso di uno smartphone. Google, infine, ha annunciato a sua 2017 I/O developer conference che è stato lavorare con entrambi Volvo e Audi per rendere questo accada.
Arriverà con Google Assistente, troppo
Al prossimo I/O, nel 2018, Google ha mostrato una versione di lavoro di questo su una Volvo XC40. Mentre sembrava un sacco come Volvo propria Sensus infotainment, il SUV schermo era davvero powered by Android P., È stata dedicata di Google Assistente pulsante sul volante, che potrebbe essere utilizzato per riprodurre la musica, ottenere indicazioni stradali, o anche modificare la temperatura della cabina. Ecco qual è Il Punto della tech editor Natt Garun ha detto al momento:
Dispone di un aggiornato l’interfaccia utente con quattro barre di menu che è possibile far scorrere per rivelare di più moduli di controllo. […] Le piastrelle sull’aggiornamento dell’interfaccia utente sono grandi e colorati — icone di app più chiaro, e in generale ci si sente come se ci fosse un tablet Android fissato al centro della vettura, verso il centro pulsante home. (Intendo dire che, nel migliore dei modi!) È anche possibile trascinare verso il basso dalla parte superiore come si farebbe su un smartphone per vedere le notifiche. Nel nuovo sistema, c’è ora un pulsante di Google Play, che consente di esplorare e installare Android Auto-approvato apps, come Deezer, Pocketcasts, o Telegramma. L’obiettivo è di non essere distratti sulla strada, in modo da app video come YouTube sarà specificamente essere lasciato fuori.
Google ha prestato aiuto alle case automobilistiche a sviluppare sistemi di infotainment prima — come combinare Fiat Chrysler Uconnect con Android il Torrone, ma la partnership con Volvo è più completamente cotto tentativo di utilizzo di Android per alimentare le schermate all’interno di un’auto. (Audi ha mostrato la sua versione della Audi Q8 Sport, concetto, ma non ha annunciato piani per lanciare il suo sistema Android.)
In un post-Tesla mondo, le case produttrici sono sempre più adottato sistemi di infotainment che sono centrate intorno, grande e luminoso touchscreen. I risultati sono stati contrastanti. E anche con l’avvento di Apple CarPlay e Android Auto, che sono ora compatibili con quasi tutte le auto, alcune delle maggiori case automobilistiche hanno ancora trasformato per l’industria di tecnologia per contribuire a migliorare il core esperienza nella cabina di guida. Toyota e Lexus ora hanno sistemi di infotainment basato su Linux, per esempio. Panasonic ha sviluppato uno costruito su Android. LG sta anche cercando di ottenere WebOS nel mix.
Le grandi aziende tecnologiche ancora vogliono il controllo degli schermi nella vostra auto
Al di là di schermi, la stella polare 2 offrirà una gamma di circa 300 miglia su una carica completa, e il suo electric motors è in grado di generare circa 400 cavalli, secondo la società. Sarà una quattro porte “fastback” veicolo di stile, che — come Car and Driver sottolinea — significa che potrebbe finire in cerca come una versione più raffinata della “40.2” concept car che Volvo ha presentato nel 2016. (Che corrisponde anche con alcuni precedenti rapporti).
Polestar dice la sua seconda vettura entrerà in produzione alla fine di quest’anno e sarà venduto “Tesla Model 3 fascia di prezzo” — il che significa che potrebbe costare a partire da $35,000 alto come qualcosa a metà 50.000 dollari gamma. La società dice di non condividere più informazioni su la sua seconda auto. Polestar prima auto, una 150.000 dollari ibrido per lo sport dell’automobile chiamato la stella polare 1, è impostato per entrare in produzione nei prossimi mesi. Solo 500 sarà costruito.