À la fin de décembre, l’Aéroport de Gatwick, le deuxième plus grand aéroport du royaume-UNI a été fermé après qu’un drone aurait été vu volant à proximité. Les vols ont repris à l’aéroport trois jours plus tard, après que l’Armée Britannique aurait apporté un Israélien construit drone système de défense. Pour se protéger contre les incidents à l’avenir, à la fois de Gatwick et Heathrow aéroports ont investi dans leur propre anti-drone systèmes.
Heathrow et de Gatwick, a confirmé qu’ils ont dépensé des millions pour acquérir et installer leur propre “de qualité militaire anti-drone appareils”, tandis que l’Ecosse est l’Aéroport d’Edimbourg a également indiqué que c’est en prenant ses propres précautions avec les patrouilles à pied et de développer certaines zones d’exclusion aérienne autour de l’installation. Tandis que deux personnes ont été arrêtées après l’incident de décembre, ils ont été rapidement libérés, et les autorités n’ont pas fait de nouvelles arrestations.
Ni l’aéroport a indiqué que la technologie qu’ils ont répondu, mais ils ont indiqué qu’ils fournissent un niveau de protection similaire” comme ce que l’Armée a apporté avec elle en décembre. Ce système aurait été fabriquée par la défense Israélien entrepreneur Rafael, qui permet aux opérateurs de confiture un drone de signaux de radio et de lui permettre d’atterrir en toute sécurité.
Selon la BBC, l’armée Britannique a depuis retiré ses équipements à partir de Gatwick. L’incident a suscité une grande conversation au sujet de la menace que la consommation des drones posent à l’infrastructure du pays — de simples observations d’un drone (qui n’étaient pas photographié, et qui disent les autorités pourraient ne pas avoir existé) a été suffisant pour arrêter une plaque tournante du transport pour plusieurs jours.