Nul
Intel ‘ s Mobileye heeft aangekondigd met een serie van deals en projecten op de CES in 2019, met inbegrip te brengen autonome mogelijkheden voor het openbaar vervoer in China, zijn de veiligheid van het systeem goedgekeurd door Chinese bedrijven en instellingen, en voor het leveren van autonoom rijden oplossingen Great Wall Motors.
Beijing Openbaar Vervoer Corporation (BPTC) en Beijing Beytai werken samen met Mobileye commercieel implementeren autonome openbaar vervoer in China, het gebruik van de Mobileye AV-Serie hardware en software zelf-aandrijfsysteem voor niveau 4 zonder stuurprogramma ‘ s mogelijkheden.
De hardware is geleverd door de Mobileye L4 AV kit bestaat uit camera ‘ s, kabels, modems, GPS en andere mechanische onderdelen aangedreven door de EyeQ5-systeem op een chip (SoC).
Het is ook het leveren van de drijvende beleid achter het project, waarbij met behulp van gepatenteerde algoritmen waarmee voertuigen te “onderhandelen” met de mens-aangedreven voertuigen op de weg.
Mobileye de veiligheid van de software dan gaat haar open Verantwoordelijkheid-Gevoelige Veiligheid (RSS) model, waarin het bedrijf zei: “biedt de veiligheid parameters voor de AV-besluitvorming, het formaliseren van ‘common sense’ human-centered concepten van wat het betekent om veilig te rijden”.
Beytai zal zorgen voor openbaar vervoer, verwerking, analyse en systeem integratie voor het project, die gericht is op het implementeren van een autonome openbaar vervoer oplossing in China door 2022.
De deal met Great Wall Motors, ondertussen kon zien Mobileye leveren advanced driver assistance systems (ADAS) van L0 L2+ om de automaker onder een voorgenomen samenwerking in de komende drie tot vijf jaar.
Volgens Mobileye, L2+ “de brug” tussen self-gedreven en autonome voertuigen door het verstrekken van de Road Experience Management (REM) mapping oplossing, die gebruik maakt van het Roadbook gegevens van adaptive cruise control, lane-keeping assist, en andere “geavanceerde manoeuvres” terwijl de bestuurder behoudt meerderheid controle van het voertuig.
Mobileye en Great Wall Motors zijn ook op zoek naar de ontwikkeling L3 en boven autonoom rijden oplossingen, specifiek gericht op de Chinese wegen. Het heeft eerder gewerkt aan L3-systemen met BMW, Fiat-Chrysler, Nissan, NIO, en SAIC, naast strategische partnerschappen voor L4-en L5-ontwikkeling met BMW, Fiat-Chrysler, NIO, SAIC, Delphi — nu Aptiv — en Volkswagen voor de mobiliteit als een dienst in Israël.
Zie ook: Meer CES dekking
Mobileye de RSS-systeem heeft opgedaan tractie in China, met Baidu zeggen dat het zal vast RSS-als onderdeel van het Apollo Project — de uitvoering ervan wordt aangetoond, die dit jaar op de CES door de tech bedrijf. De normen lichaam, China, heeft ook ingestemd met een voorstel om de RSS gebruiken als de basis voor geautomatiseerde voertuig veiligheidsnormen.
“We nemen RSS-technologie terug in onze ADAS lab en stelt het gebruik van een proactief uitbreiden naar automatic emergency braking (AEB). Dit noemen We de automatische preventieve remmen (APB),” Mobileye CEO professor Amnon Shashua zei op de CES op dinsdag.
“Met behulp van formules voor het bepalen van het moment waarop het voertuig komt in een gevaarlijke situatie, APB zou helpen om het voertuig terug te keren naar een veiliger positie door het toepassen van kleine, nauwelijks merkbaar preventieve remmen in plaats van plotseling remmen om te voorkomen dat een botsing.”
APB kan worden geïnstalleerd op alle voertuigen met een front-facing camera, Shashua zei, het helpen om te voorkomen dat “een aanzienlijk deel” van voor-naar-achter botsingen.
“En als we surround camera sensing en de kaart in de vergelijking, zodat preventieve remmen kan worden toegepast in situaties, die we kunnen hopen te elimineren vrijwel alle botsingen van deze aard,” voegde hij eraan toe.
Ten slotte, de Europese automotive leverancier Valeo heeft gezegd dat het meewerken aan de vaststelling van Mobileye de RSS-voor de AV-veiligheidsnormen in de VS, China en Europa, waaronder het opstellen van kaders voor de verificatie en de commerciële inzet van veiliger autonome voertuigen.
Mobileye al biedt autonome veiligheid functies, waaronder forward collision warning, automatische noodstop, en lane-keeping assist 25 autofabrikanten wereldwijd, en eerder deze week kondigde het ondertekenen van een overeenkomst met het Verenigd Koninkrijk mapping agency Ordnance Survey te leveren met een hoge precisie locatie gegevens.
“Het gebruik van kaarten om de activiteiten te verbeteren tussen bedrijven en steden zal helpen brengen ons dichter bij de realisatie van slimme steden en veiligere wegen,” Shashua zei op de CES op maandag.
Eerder op maandag, Micron Technology kondigde ook worden geselecteerd door Mobileye te helpen bij het ontwikkelen van de vijfde-generatie EyeQ5 SoC-gebaseerd EPM5 platform als de primaire geheugen provider.
“De twee bedrijven samen werken aan het testen en valideren van Micron is de portfolio van LPDRAM, Xccela NOCH Flash, en e.MMC geheugen-oplossingen versnellen de activering van ADAS mogelijkheden in Niveau 1 tot en met 5 zelf-rijdende voertuigen,” Micron zei.
Mobileye, die gekocht werd door Intel in 2017 voor $15,3 miljard, gebruikte vorig jaar de CES bekend dat het zou starten 15 autonoom rijden projecten in 2018 in 14 autofabrikanten.
In Mei 2018, dan aangekondigd wordt beloond met een contract voor de levering van miljoenen van autonome voertuigen met haar self-driving technologieën.
Openbaarmaking: Corinne Reichert reisde naar de CES in 2019 in Las Vegas een gast van Intel
Verwante Dekking
CES 2019: De Grote Trends voor Business
Het is geen wonder dat IBM CEO Ginni Rometty is de opening keynote voor de CES 2019 — de conferentie over business zoveel consumenten elektronica — als IoT, smart, AI en 5G in het middelpunt staan als de brug naar alles wat verbonden is.
CES 2019: Dell introduceert de dell Inspiron 7000, updates Alienware apparaten
De Inspiron 7000 wordt geleverd met adaptieve thermische technologie detecteert hoe en waar de 2-in-1 wordt gebruikt, en past de warmte profiel aangepast.
CES 2019: De ‘vervolmaakt’ Dell XPS 13
Dell heeft een verbeterde webcam in de XPS-13, die het beweert was het een klacht ontvangen over het vorige model, met het apparaat geprijsd op $900 en wordt aangedreven door een quad-core 8e generatie Intel processor.
CES 2019: Verizon Wireless te beginnen met de verkoop van BlackBerry telefoons voor zakelijke klanten
Het apparaat zal Verizon business kanalen snel.
CES 2019: AT&T 5G verbinding ziekenhuizen en stadions
AT&T werkt in het ziekenhuis en het stadion van de use case voor het nieuw gelanceerde 5G-netwerk, evenals de aankondiging dat het aansluiten van Toyota en Lexus auto ‘ s met LTE tussen 2019 en in 2024.
CES 2019: Hoe breed AI en quantum computing zal meer waarde aan de business (TechRepublic)
In de opening keynote, CES leidinggevenden en IBM CEO Ginni Rometty gelegd op de toekomst van smart cities, AI, 5G en andere tech.
CES 2019: Hoe innovatie is het besturen van TCL merken (TechRepublic)
BlackBerry, RCA, Acatel en Palm zijn enkele van de merken die TCL Communications is eigenaar van en produceert. Zoek uit wat de volgende stap in innovatie.
Verwante Onderwerpen:
CES
CXO
Overheid
Veiligheid
0