CES 2019: Mobileye blæk autonomt køretøj tilbud på tværs af Kina

0
107

Nul

Intels Mobileye har annonceret en række tilbud og projekter på CES 2019, herunder at bringe selvstyrende kapaciteter til den offentlige transport i Kina, har dens sikkerheds-system, der er vedtaget af den Kinesiske virksomheder og standarder organer, og til at levere autonome kørsel løsninger til Great Wall Motors.

Beijing Offentlig Transport Corporation (BPTC) og Beijing Beytai vil være samarbejde med Mobileye til kommercielt implementere autonome offentlige transport services i Kina, ved hjælp af den Mobileye AV Series hardware og software selvkørende system til niveau 4 førerløse kapaciteter.

Hardware leveres af Mobileye s L4 AV kit indeholder kameraer, kabler, modems, GPS og andre mekaniske komponenter drevet af sin EyeQ5 system on a chip (SoC).

Det er også at levere den drivende politik, der ligger bag projektet, som involverer brug af proprietære algoritmer, der giver køretøjer til at “forhandle” med en menneskelig-drevne køretøjer på vejene.

Mobileye sikkerhed, software, så indebærer, at det åbne Ansvar, der er Følsomme over Sikkerheden (RSS) model, som selskabet sagde, “giver sikkerhed parametre for AV beslutningsprocessen, formalisere sund fornuft menneskelige-centreret opfattelse af, hvad det vil sige at køre sikkert”.

Beytai vil give den offentlige transport databehandling, analyse og system integration for projektet, der har til formål at implementere en selvstændig offentlig transport løsning i Kina i 2022.

Handlen med Great Wall Motors, i mellemtiden kunne se Mobileye levere advanced driver assistance systems (ADAS) fra L0 til L2+ at den bilproducent i henhold til et forslag til samarbejde over de næste tre til fem år.

Ifølge Mobileye, L2+ “bygger bro” mellem self-drevet og autonome køretøjer, ved at give sin Vej Experience Management (REM) kortlægning løsning, som bruger road book data for adaptiv cruise control, lane-keeping assist, og andre “avancerede manøvrer”, mens føreren bevarer flertallet kontrol af køretøjet.

Mobileye og Great Wall Motors er også søger at udvikle L3 og frem for autonome kørsel løsninger, der specifikt tager sigte på de Kinesiske veje. Det har tidligere arbejdet på L3-systemer med BMW, Fiat-Chrysler, Nissan, NIO, og SAIC, ud over at strategiske partnerskaber til L4 og L5 udvikling med BMW, Fiat-Chrysler, NIO, SAIC, Delphi — nu Aptiv — og Volkswagen for mobilitet som en tjeneste i Israel.

Se også: Mere CES dækning

Mobileye s RSS-systemet har også opnået popularitet i Kina, med Baidu siger, at det vil vedtage RSS som en del af Apollo-Projektet dens gennemførelse er vist på dette års CES af tech virksomhed. De standarder, krop, Kina, har også godkendt et forslag til at bruge RSS, som fundament for automatiseret køretøjernes sikkerhed.

“Vi tager RSS-teknologi tilbage i vores ADAS lab og foreslår at bruge det som en proaktiv forøge automatisk nødbremsning (AEB). Vi kalder denne automatiske forebyggende bremsning (APB),” Mobileye administrerende DIREKTØR professor Amnon Shashua sagde på CES tirsdag.

“Ved hjælp af formler til at bestemme det tidspunkt, hvor køretøjet ind i en farlig situation, APB ville hjælpe køretøjet vende tilbage til en mere sikker position ved at anvende små, knap mærkbar forebyggende bremsning i stedet for en pludselig opbremsning for at undgå en kollision.”

APB kunne installeres i alle køretøjer, med en front-vender kameraet, Shashua sagde, at hjælpe med at forhindre, at “en væsentlig del” af front-til-bagende-kollisioner.

“Og hvis vi tilføjer en surround-kamera sensing og kort ind i ligningen, således at forebyggende bremsning kan anvendes i flere situationer, vi kan håbe på at fjerne næsten alle kollisioner af denne art,” tilføjede han.

Endelig Europæiske automotive leverandør Valeo har sagt, at det vil samarbejde om at vedtage Mobileye s RSS-for AV sikkerhed standarder på tværs af USA, Kina og Europa, herunder udarbejdelse af rammer for kontrol og kommerciel udbredelse af sikrere autonome køretøjer.

Mobileye allerede giver autonome sikkerhed funktioner, herunder frem-kollisionsadvarsel, automatisk nødbremsning, og lane-keeping assist til 25 bilproducenter i hele verden, og tidligere i denne uge annonceret at underskrive en aftale med Forenede Kongerige mapping agency Ordnance Survey til at give en høj præcision placering af data.

“At bruge maps til at forbedre operationer mellem virksomheder og byer vil hjælpe med at bringe os tættere på realiseringen af smart cities og mere sikre veje,” Shashua sagde på CES mandag.

Tidligere mandag, Micron Technology også annonceret, at blive valgt af Mobileye til at hjælpe med at udvikle sin femte generation EyeQ5 SoC-baseret EPM5 platform som sin primære hukommelse udbyder.

“De to virksomheder vil arbejde sammen om at afprøve og validere Micron’ s portefølje af LPDRAM, Xccela ELLER Flash, og e.MMC-hukommelsen løsninger til at fremskynde aktivering af ADAS kapaciteter i Niveau 1 til 5 selvkørende biler,” Micron sagde.

Mobileye, som blev købt af Intel i 2017 for $på mindst 15,3 milliarder, der bruges sidste års CES, for at kunne annoncere, at det ville lancere en 15 autonome kørsel projekter i løbet af 2018 i 14 bilproducenter.

I Maj 2018, er det så meddelt, at blive tildelt en kontrakt på levering af millioner af autonome køretøjer med sin selvkørende teknologier.

Oplysning: Corinne Reichert rejste til CES 2019 i Las Vegas som en gæst af Intel

Relaterede Dækning

CES 2019: De Store Tendenser for Erhvervslivet

Det er ikke underligt, at IBM CEO Ginni Rometty er åbne keynote til CES 2019 — konferencen handler om forretning så meget som forbruger elektronik-som IoT smart DET, AI og 5G tage center fase som bro for at alt er forbundet.

CES 2019: Dell annoncerer Inspiron 7000, opdateringer Alienware enheder

Inspiron 7000 er udstyret med adaptive thermal teknologi, der registrerer, hvordan og hvor den 2-i-1 er blevet brugt, og justerer varmen profil i overensstemmelse hermed.

CES-2019: “perfektioneret” Dell XPS 13

Dell har forbedret sit webcam i XPS 13, som det hævder, at det var en klage, det har modtaget om den tidligere model, med den enhed, prissat til $900 og drevet af en quad-core 8. gen Intel-processor.

CES 2019: Verizon Wireless til at begynde at sælge BlackBerry-telefoner til business-kunder

Enheden vil gøre sin vej til Verizon business-kanaler snart.

CES 2019: AT&T 5G til at forbinde hospitaler og stadioner

AT&T er, der arbejder på hospitalet og stadion use cases for sin nyligt lancerede 5G netværk, samt meddelte, at det vil være tilslutning af Toyota og Lexus-biler med LTE mellem 2019 og 2024.

CES 2019: Hvor bred AI og quantum computing vil bringe mere værdi til virksomheden (TechRepublic)

I åbnings-keynote, CES ledere og IBM CEO Ginni Rometty fastsat de fremtidige intelligente byer, AI, 5G, og andre tech.

CES 2019: Hvordan innovation er at køre TCL ‘ s mærker (TechRepublic)

BlackBerry, RCA, Acatel og Palm er blandt de mærker, der TCL Kommunikation ejer og fremstiller. Find ud af, hvad er næste i innovation.

Relaterede Emner:

CES

CXO

Regeringen

Sikkerhed

0