Noll
Föräldrarna till en av två Florida tonåringar som brändes till döds i en Tesla efter det kraschade i Maj förra året har stämt Tesla hävdade att bilens batteri var defekt och att Tesla hade felaktigt bort en hastighetsbegränsare som för att förhindra det som överstiger 85mph.
2014 Tesla Model S, som drivs av sin ägare, en 18-årig Barrett Riley, reste på 116mph när han förlorade kontrollen över fordonet, som kraschade in i en vägg, träffade en lyktstolpe på andra sidan av vägen, och då brast i lågor.
Riley och hans passagerare, en 18-årig, Edgar Monserratt Martinez — vars föräldrar lämnat in en stämningsansökan mot Tesla på tisdag — dog som en följd av skador under kraschen.
Corboy & Demetrio, den advokatbyrå som företräder Martinez familj säger i ett uttalande att den passar hävdar att batteriet var orimligt osäkra och att Tesla misslyckades med att varna för köpare av fordon som batteriet var i ett farligt tillstånd.
Det har också anfört Tesla för försumlighet eftersom det tog bort en hastighetsbegränsare som hindrar fordonet från att överskrida 85 mph utan samtycke av Riley ‘ s föräldrar.
“Tesla S batteri var utsatta för extremt intensiva bränder oförmögna att snabbt släckt,” den advokatbyrå som sagt.
“Tesla S sedan hade otillräckliga åtgärder för att förhindra en post-kollision, brand och hade otillräckliga åtgärder för att innehålla en eld,” det till.
De klagomål, som erhålls genom Ars Technica, konstaterar att det i Mars, två månader före kraschen, Riley var fast för fortkörning på 112mph. Hans far därefter krävde att Riley har en hastighetsbegränsare som installerats för att förhindra att bilen överstiger 85mph.
Tesla sa att du har installerat de limiter som månad, men klagomål hävdar att Tesla i Maj “som är felaktigt bort 85mph hastighetsbegränsare/guvernören utan tillstånd och samtycke” av Riley ‘ s föräldrar.
Advokaterna hävdar att hade Riley ‘ s föräldrar känt att limiter hade tagits bort, de skulle inte ha tillåtit Riley för att driva fordonet.
De klagomål som också hävdar att Tesla Model S är batterierna var “ostabilt och föremål för explosion och spontan brand”. Batterierna var också “otillräckligt skyddade”, medan själva fordonet var “utsatta för extremt intensiva bränder oförmögna att snabbt släckas.
Advokatbyråns uttalande konstaterar att det har varit minst “ett dussin över hela världen rapporterade fall av Tesla S batterier som fattar eld i kollisioner samt när du står stilla under de senaste fem åren”.
AMERIKANSKA National Transportation Safety Board (NTSB) preliminär utredning av olyckan fann att delar Tesla batteri hade separerat från fordonet.
Efter att släcka eld med 300 liter skum och vatten, batteriet igen som det var lastas på en lastbil för borttagning. Det antändas igen efter att det hade tagit till en depå.
Tesla sa i ett uttalande: “Våra tankar att fortsätta att vara med de familjer som drabbats av denna tragedi. Tyvärr, ingen bil skulle ha gjort en snabb krasch av detta slag. Tesla Hastighet Läge, vilket gör att Tesla-ägare att begränsa sin bils hastighet och acceleration, infördes som en over-the-air-uppdateringen förra året i engagemang till våra kunder son, Barrett Riley, som tragiskt gick bort i olyckan.”
Tesla Model S igen senare på storage yard.
Bild: NTSB
Tidigare och relaterade täckning
Nya NTSB Tesla dödlig krasch rapporten: S Modell batteriet igen två gånger efter Florida krasch
En annan Tesla batteri frammanar efter att ha släckt vid en krasch scenen.
NTSB: s Tesla dödlig krasch rapport: Autopilot rusade upp, ingen bromsning i sista sekunderna
Rapporten redogör för de sista sekunderna av den autonoma Tesla Model X, som kraschade, som dödar en Apple-ingenjör.
Tesla börjar släppa sina bilar’ open-source Linux-programvaran kod
Tesla är fortfarande en lång väg från att helt släppa sina bilar fulla open-source program och operativsystemet Linux-kod, men det är på väg.
Tesla Model S som påstås i Autopilot träffar parkerad polisbil
Är Tesla förare förlitar sig på Autopilot lite för mycket?
Elon Musk e-post Tesla arbetare: “Vi har varit omfattande saboterat av medarbetare”
Tesla anställd läcker känslig Tesla uppgifter till tredje part och försökte sabotera sin tillverkning av programvara.
Elon Musk: Tesla Autopilot blir full self-driving funktioner i augusti uppdatering
Trots att räkna på två dödsolyckor, Tesla s Autopilot driver-stöd programvara är snart på att kunna erbjuda full self-driving.
Tesla ‘ s Autopilot: lathund TechRepublic
Allt du behöver veta om Tesla inbyggda datorsystem som heter Autopilot, och bolagets planer för en själv kör bil.
Tesla för att öppna Modell 3 inbjuder till alla återstående reservation innehavare CNET
Det är också något fast prissättning och val för dual-motor AWD varianter.
Relaterade Ämnen:
Rättsliga
CXO
Digital Omvandling
Tech-Industrin
Smarta Städer
Cloud
0