Tesla er å forlate den 75kWh batteripakke for både Modell U og Modell S, CEO Elon Musk annonsert på onsdag. Kunder som har til søndag, 13. januar for å plassere ordre dersom de ønsker biler utstyrt med selskapets lavest kapasitet (og billigste) batteri.
Den 75kWh pack er hva Tesla bruker i grunnmodellen av begge disse bilene, noe som betyr at de vil nå kun være tilgjengelig med høyere kapasitet 100kWh pack. Det betyr også at prisen for å kjøpe enten bilen er i ferd med å øke dramatisk. Med mindre nye varianter er i arbeid, eller Tesla endrer sine priser — noe det gjør det ofte, for å være rettferdig — base-pris av Model S er i ferd med å øke fra $76,000 til $94,000, mens kostnaden for billigste Modell X er i ferd med å hoppe fra $82,000 til $97,000.
En talsmann for Tesla avslått å kommentere.
Starter på mandag, Tesla vil ikke lenger være å ta bestillinger for 75 kWh versjon av Model S & X. Hvis du ønsker at versjon, kan du bestille søndag kveld på https://t.co/46TXqRJ3C1
— Elon Musk (@elonmusk) 9. januar 2019
Endringen bør bidra til å differensiere S Modell og Modell X fra Modell 3, som i dag starter på $lag 44.000, men kan kjøre så høyt som $70,500 med valg. De tilgjengelige versjoner av Modellen 3 bruk en 75kWh batteriet, men det bruker forskjellig størrelse celler.
Tesla har flikket med pris og konfigurasjon av sine biler mye gjennom årene, og har også lagt til og fjernet en rekke forskjellige batterikapasitet valg. Det introduserte 75kWh batteriet i 2016 som et billigere kompliment til 90kWh alternativet som ble solgt på den tiden. Tesla har tilbudt så liten som en 40kWh batteriet for Model S, og så stor som den 100kWh versjon for S og X som fortsatt er i salg. Selskapet har på ett tidspunkt også tilbys 60kWh og 70kWh pakker for Model S, men de var bare programvare-begrenset versjoner av 75kWh pack. (Kunder kan også betale Tesla til å “låse opp” at ekstra rekkevidde.)
Det har vært år siden Tesla kun tilbys ett batteri alternativet for disse modellene, selv om. Timing av Moskus kunngjøring er også nysgjerrig. Bare siste uken, for Tesla kappet $2,000 av kostnader på alle sine biler for å kompensere for det faktum at de er nå kvalifisert for halvparten av $7,500 føderale EV skattefradrag.
Moskus fortalte en Twitter-bruker at Tesla er “Def ikke” utfasing av Model S eller X helst snart. En annen bruker spurte hvis endringen innebærer Tesla skal starte å fremme disse bilene mer som Modell 3, som tilbys i “Lang Rekkevidde,” “Performance”, og (etter hvert) “Standard Range” – varianter, i stedet for ved batteriet størrelse. “Ja,” Moskus svarte.