Noll
En av de viktigaste utvecklingen av CES 2019 var drivkraften i den cellulära fordon-till-allt-teknik och hur Ford kommer att rulla ut det till sin globala flottan fram till 2022.
Mitt robotteknik, hälso-och wellness prylar, datorer och en uppsjö av andra enheter, Ford drag att anta Qualcomm cellulära fordon-till-allt (C-V2X) efterfrågan var i stort sett förbisedd.
Några år från nu är jag villig att satsa på att Ford flyttar vi att rulla ut C-V2X kommer att vara en teknisk utveckling under CES 2019 att någon faktiskt kommer ihåg.
Enkelt uttryckt, C-V2X är det lim som ska binda bilar, smarta städer och infrastruktur för att möjliggöra en hel del av det löfte som hittills har varit svårfångade. Här är en primer på C-V2X och vad det ska göra det möjligt.
Vad är C-V2X?
Enligt GSMA, C-V2X var standardiserad i juni 2017. Anslutning av systemet utnyttjar LTE-nät, ger tillförlitlig kommunikation och stödjer kort – och långväga överföringar mellan fordon och infrastruktur. C-V2X är också i 5G färdplan. Gratis ladda ner PDF: Tech och framtiden för transport
En av de mer lovande utveckling med C-V2X är att det kan erbjuda direkt kommunikation mellan fordon och infrastruktur, liksom andra trafikanter. C-V2X kan arbeta oberoende av cell networks. Direkt kommunikation är en sändningsteknik, och nätverksanslutning är en annan. Nätverk kommunikation är det som gör att ett fordon för att få information om väglag, trafik och väder.
Relaterat: CES 2019: Toyota detaljer Guardian hjälpa föraren att undvika krascher bil | CES 2019: Nvidia partner med Mercedes på artificiell intelligens | CES 2019: Ford demos cellulära V2X med Qualcomm chipset | CNET Roadshow och CES 2019
Vad gör C-V2X möjligt?
På många sätt, C-V2X möjliggör effektivare transporter-i synnerhet i “smarta städer”. GSMA räknar med att C-V2X kan leda till platooning av fordon för att bilda konvojer och spara bränsle, kön varningar, kollisionsundvikande och autonom körning. Ännu viktigare, C-V2X bokstavligen gör att fordon att se runt hörnen för att undvika fotgängare och hinder.
Ford
Vad som företag stödja C-V2X?
De flesta mobiloperatörer, utrustning beslutsfattare och biltillverkare stöd C-V2X. Kina förväntas att vara bland de första att använda och har genomfört försök med Huawei, China Mobile och olika biltillverkare. Biltillverkare stödja C-V2X inkluderar: Audi, BMW, Daimler, Ford, PSA, SAIC, Tesla och Toyota. KT utvecklar C-V2X läsare för självstyrande bilar
Vad sägs om C-V2X installationer i stadens infrastruktur?
Det är en sak för bilindustrin att komma bakom C-V2X och en helt annan för cash-fastspänd städer. Det ena hindret kommer att vara skiktning C-V2X i infrastruktur.
Tillämpas Information, som ger intelligent transport infrastruktur, sade på CES 2019 som sin LTE-C-V2X produkter används i mer än 500 U. s. städer, län, skoldistrikt och stater. Företaget erbjuder cellulära anslutningar till trafiksignaler, skola zon fyrar, traffic control devices och utryckningsfordon. Generellt, Tillämpas Information har utvecklat sitt nuvarande C-V2X teknik i mer än 10 000 enheter.
Se alla smart city täckning på ZDNet och TechRepublic
Tillämpas Information
När kommer biltillverkare distribuera C-V2X?
CES 2019 demonstrationer markerade Qualcomms plattform för C-V2X med Audi och Ford fordon samt Ducati motorcyklar. De fordon som används Qualcomms 9150 C-V2X chipset. I denna grupp, Ford faktiskt levererat en tidslinje.
Ford i ett blogginlägg sade att det kommer att använda C-V2X i alla fordon med början i 2022. I Ford s färdplan, C-V2X kommer att vara en del av en större sensor stack för assisterad körning och andra funktioner.
Mer:
Tech och framtiden för transport: Från här för att thereInfographic: de Flesta arbetstagare som säger att det kommer ta ett tag för autonoma transport att påverka sin jobFree PDF ladda ner: Tech och framtiden för transportationDossier: ledarna i självgående carsThe hinder för autonoma fordon: Ansvar, samhällelig acceptans och katastrof storiesWhy hyperloop är redo att omvandla resor, handel, och communitiesHow autonoma fordon kan spara över 350K liv i USA och miljontals worldwideThe X-faktor i våra förarlösa framtiden: V2V och V2IDubai autonoma flygande taxi: En verklighet 2018?Att flytta från flygplan, tåg och bilar till rörlighet-as-a-service”: En titt in i framtidens transporter i Sydney
Relaterade Ämnen:
CES
Digital Omvandling
Big Data Analytics
CXO
Innovation
Cloud
0