Infiniti kwam vorig jaar de North American International Auto Show in Detroit met een wilde, een laag opgehangen, futuristische sedan die keek recht uit een sci-fi film van de schurk van de garage. Het vreemdste ding over die auto, echter, was dat de far-out concept was niet elektrisch. In plaats van de presentatie van de toekomst dat het moederbedrijf Nissan lijkt zo op het luxe-arm gemonteerd zijn concept met een verbrandingsmotor, dat was niet bepaald verwacht.
Dat veranderde op de beurs dit jaar, omdat Infiniti debuteerde iets genaamd de QX Inspiratie. De gezwollen SUV concept is een volledig elektrisch en is bedoeld om te dienen als een voorbeeld van wat komen met Infiniti ‘ s eerste echte EV — wanneer die komt.
“Zinderende” prestatie, maar met een luxe interieur
Infiniti skimped op details, zodat dit concept echt alleen informeert het brede blik en het gevoel van die eerste EV. We weten dat een “high-capacity battery pack” zal zitten onder de vloer van de auto op een skateboard-stijl lay-out, maar Infiniti heeft niet gezegd wat hij van mening in aanmerking te komen als “een hoge capaciteit.” Die lay-out geschikt voor een all-wheel drive setup met een elektrische motor van elke as, die Infiniti zegt zal bieden “blaarvorming off-the-line versnelling.” (Al is die taal tips die all-wheel-drive niet standaard.) De toekomstige elektrische auto ‘ s van Infiniti zal ook in staat zijn om gebruik van een dual motor setup te verdelen de macht op de vraag naar elk wiel als dat nodig is, in de zin dat ze moet behandelen, goed in bijna elke omgeving.
Zoals het geval is met andere EVs, het plaatsen van de batterij en motoren onder de vloer biedt autofabrikanten een kans om uit te spitten meer ruimte in de cabine. Infiniti zegt dat het gebruik van door het verkorten van de auto ‘ s hood en de achterste overhang, het toevoegen van de ruimte om de in-de-auto-ervaring. Nu, in concept vorm, Infiniti is het verlaten van die ruimte meestal leeg, het citeren van — echt! — de “Japanse ruimtelijk concept van ‘Ma’,” dat heeft te maken met de ruimte tussen de lijnen.
Het resultaat is een “lounge”-achtige ervaring, althans volgens Infiniti. Het interieur is zeker ingericht in stijl, met marmeren bekleding van de achterzijde van de middenconsole, bruin en wit leer sieren het stuurwiel en de muren, samen met de luxe grijs doek normaal gesproken gebruikt voor het stofferen van meubels, het bedrijf vertelt. Suede ruiten met gouden accenten lijn de grond, natuurlijk.
Natuurlijk, dit is een concept car, dus het is niet alleen een schil; Infiniti plaagt een aantal futuristische technologie met de QX Inspiratie, ook. Er is een display dat zich uitstrekt van pijler naar pijler over het dashboard. Een ander scherm zit ingesloten in het stuurwiel. Een derde scherm strekt zich uit van de center console, bijna alsof het uitreiken om verbinding te maken met de enorme display op het dashboard. Buis licht stretch rond de auto, en gloeien in een aantal verschillende kleuren.
Grid View
De QX Inspiratie knikt naar een toekomst die Infiniti (en Nissan) gelooft, zal in toenemende mate autonoom. (Nissan doet, biedt immers een van de meer bekende advanced driver assistance systems op dit moment — ProPilot.) Het stuur klapt naar beneden, en de rem en gas pedalen trekken, in het geval van de autonome technologie ooit kunt een stuurprogramma te ontspannen en genieten van het uitzicht (of schermen). To top it all off, de voorste stoelen draaien tot 30 graden om het eenvoudiger te maken om in en uit halen van de SUV.
Het toevoegen van deze toekomst tech om een fysiek concept auto kan soms een beladen zich inspannen, en dit soort averechtse uitwerking op Infiniti op maandag: het prototype dat het bedrijf bracht naar Detroit brak en miste zijn debuut op het podium.
De QX Inspiratie is de beste kijk maar naar hoe Nissan de plannen voor de aanpak van de luxe EV ruimte
Nog steeds is de QX-inspiratie is een verleidelijke kijken hoe Nissan plannen om buiten het Blad en in de wereld van luxe EVs. Infiniti heeft niet gezegd veel over wanneer het zal de uitrol van haar eerste EV, hoeveel het zal kosten, of wat voor soort van prestaties of mogelijkheden die het zal bieden. In plaats daarvan, dat zijn de dingen die we kunnen leren als het bedrijf neemt deze laatste ruwe schets en vormen in de uiteindelijke productie versie.
Wanneer dat gebeurt, Infiniti ‘ s eerste EV zal veel concurrentie. Suv ‘s worden verkocht als warme broodjes de laatste tijd, zelfs als de totale verkoop van auto’ s af te koelen. Porsche, Tesla, Mercedes-Benz, Ford, Audi — om een paar te noemen) hebben een gloednieuwe, volledig elektrische crossover of Suv ‘ s komen naar de markt in de komende twee jaar. In feite, zelfs Nissan kondigde een crossover-stijl elektrische concept op dezelfde show op maandag.