Werknemers in sommige Amazon fulfillment centers zijn begonnen met het dragen van de hesjes ontworpen om alert robots mensen zijn in de buurt. De plannen voor de vesten, die voor het eerst werden gemeld door TechCrunch, antidateren van een recent incident bij een Amazon fulfillment magazijn waarin bear spray werd per ongeluk uit in wat misschien wel een robot-incident betrokken. Niettemin, de vesten zijn duidelijk signaal dat Amazon is een verdubbeling naar beneden als het gaat om de robot veiligheid.
Veel van de meer dan 100.000 robots over Amazon fulfillment centers zijn ontworpen om te voldoen aan een aantal interactie met mensen. Sensor ingeschakeld pad planning en obstakel vermijden zijn de front-line verdediging tegen een robot-ongevallen betrokken. Duidelijk Brad Porter, VP van Amazon Robotica, die de veiligheid vest, wil een toegevoegde laag van veiligheid.
De verhuizing kan versnellen het momentum voor de veiligheid en voeg toe aan de groeiende bezorgdheid in de sector die een paar ernstige ongelukken in gevaar zou kunnen brengen red hot groei op sectorniveau. In December, na een gesprek met de industrie zwaargewichten als Melonee Wijs, CEO van Halen Robotica, ik schreef dat de toegenomen aandacht voor veiligheid zou een bepalende trend van 2019.
“Ik hoop oprecht 2019, het jaar dat de robot veiligheid wordt een top prioriteit, Wijs me verteld. “De mogelijke fouten van één van robotica in bedrijf stellen van onze industrie weer voor jaren.”
De inzet is vooral duidelijk gezien hoe snel robots hebben geherdefinieerd de wereldwijde handel in sectoren zoals de nakoming en warehouse logistics, waar de samenwerking en het autonome mobiele robots zijn die buiten de kooien en naast mensen. De robots worden aangeprezen als een veilige, en dus ver voor de industriële automatisering heeft genoten van een indrukwekkende veiligheid record, met zeer weinig OSHA incidenten gerapporteerd, en de meeste van die waarbij de zwaardere industriële robots.
De zorg is dat de veiligheid wordt oversold, wat leidt tot valse vertrouwen in zowel ontwikkelaars als eindgebruikers. In de afgelopen paar jaar upstart robotica bedrijven zijn haasten autonome mobiele robots aan de markt, terwijl gretige afnemers overnemen van systemen voor een ongelooflijke verscheidenheid van use cases. Het is niet ongebruikelijk om te horen verhalen van kleine ongevallen waarbij robots het omrollen van een voet-of botste tegen iemand op beurzen — incidenten die waarschijnlijk zou worden gerapporteerd in een commerciële setting. Meer kmo ‘ s zijn voorzien van robots, maar ook, en kleinere ondernemingen niet in huis hebt compliance experts. Flexibele inzetbaarheid, een kenmerk van de nieuwste generatie van de samenwerking en het autonome mobiele robots, maakt het moeilijk voor ontwikkelaars te schrijven
Een populaire refrein in de industrie is “Zeker, het is veilig, totdat iemand zet een mes in zijn hand.” Tijdens de recente Samenwerkende Robots, Geavanceerde die Visie & AI conferentie in Santa Clara, CA, bezorgdheid over de veiligheid gedomineerd veel van de panelen in de robotica track.
Een deel van het probleem is dat er niet echt een veiligheidsnorm voor de vele klassen van robots in de U.S. OSHA treedt met terugwerkende kracht na incidenten om te bepalen of de veilige procedures zijn gevolgd, maar de meest veeleisende normen komen uit Europa.
Er is een poging mislukt om een nieuwe standaard gezet in plaats genaamd R15.08. Interessant is dat de industrie (of bepaalde groepen van de robotica sector, tenminste) om de leiding te nemen. De nationale norm wordt ontwikkeld in het kader van een kader dat is opgesteld door de American National Standards Institute.
R15.08 opgeven veiligheidseisen voor industriële mobiele robots en robotsystemen. Het zal betrekking hebben op de lacunes die er bestaan tussen de bestaande normen R15.06 (Industriële Robot Veiligheid) en B56.5 (Industriële AGV Veiligheid). R15.08 begeleiding voor “Automated Mobiele Robots” of AMRs gebruikt in de industrie. Het zal worden gepubliceerd in 3 delen. Deel 1 vereisten voor het adres van de Fabrikant van AMRs. Deel 2 zal ingaan op de eisen aan de Integratie van AMRs en AMR systemen. En tot slot Deel 3 zal ingaan op de eisen voor Gebruikers van AMRs en AMR systemen.
Het eerste deel van de standaard, die is ongetwijfeld gaat om complexe, zal worden gepubliceerd in het begin 2019, met aanvullingen te volgen later dit jaar en daarna.
Verordening meestal niet iets wat de industrie wil, maar dit is een geval wanneer ten minste een aantal koelere hoofden zien de voordelen op lange termijn om ervoor te zorgen dat de industriële automatisering wordt verder geïmplementeerd met veiligheid als een drijvende zorg.
Meer robotics
Robots rising: 5 trends in het besturen van de robotica sector in 2019
Robotica in het bedrijfsleven: Alles wat de mens moet weten
Robotica adoptie: De SMB-gids voor de industriële automatisering
5 dingen om te weten over zachte robotica
(TechRepublic)
Verwante Onderwerpen:
Innovatie
CXO
Kunstmatige Intelligentie