L’Agence Spatiale Européenne est encore à essayer de comprendre pourquoi son ExoMars Schiaparelli atterrisseur s’est écrasé sur la surface de Mars, le mois dernier, et il est à la recherche comme il a quelque chose à voir avec de mauvaises données que le véhicule recueillies au cours de sa descente. Dans une mise à jour d’aujourd’hui, l’agence a déclaré que les renseignements recueillis par l’un des instruments de l’atterrisseur du véhicule crois que c’était en dessous du niveau du sol alors qu’il était encore en baisse. Cela a déclenché une chaîne d’événements qui a jeté une partie de Schiaparelli de la séquence d’atterrissage hors de contrôle et a finalement causé la sonde à claquer dans le sol.
Le véhicule de la pensée, il était en dessous du niveau du sol alors qu’il était encore en baisse
Le coupable semble être un instrument appelé l’Unité de Mesure Inertielle, qui enregistre la façon dont rapidement le véhicule est en rotation. Juste après Schiaparelli déployé son parachute, l’IMU subi un glitch pour juste une seconde, assez pour muck jusqu’à l’atterrisseur du système de navigation. En conséquence, l’atterrisseur de la pensée, il venait tout juste de débarquer ou était sur le point de la terre, de sorte qu’il a déployé son parachute au début. Le véhicule propulseurs du brièvement activé, trop, et le sol-systèmes ont été activés — même si Schiaparelli était encore de 12 pieds au-dessus du sol.
L’ESA prétend qu’il a reproduit ce problème grâce à des simulations sur ordinateur, mais nous ne savons pas l’ampleur de l’échec jusqu’à ce qu’un rapport est publié au début de 2017. “C’est encore très préliminaire de la conclusion de nos enquêtes techniques”, explique David Parker, directeur de l’ESA des vols spatiaux habités et l’Exploration Robotique.
Une photo de Schiaparelli impact du site, prises par la NASA Mars Reconnaissance Orbiter
La NASA
Si cela est vrai, il ne se confirmer quelques soupçons, les scientifiques de l’ESA a la suite de l’accident. Et il est important de se rappeler que Schiaparelli était juste une démonstration de l’atterrisseur. Il était destiné à valider l’ESA méthode pour l’atterrissage de grandes charges sur la surface Martienne, en préparation pour la prochaine phase de la mission ExoMars, quand l’organisme va essayer de décrocher un gros rover sur Mars. L’ESA prétend que les leçons tirées de la Schiaparelli crash sera utilisé pour assurer le rover ExoMars terres intactes. “Nous avons beaucoup appris de Schiaparelli qui contribuent directement à la deuxième mission ExoMars en cours de développement avec nos partenaires internationaux pour le lancement en 2020”, a déclaré Parker.