Tesla ‘ s controversiële ‘volledig self-driving’ versie van de automatische piloot is terug

Tesla is terug te brengen zijn “volledig self-driving” – functie, na het verwijderen van de optie van de website in oktober te midden van kritiek was het bedrijf overdrijven de autonomie van de voertuigen. De optie is terug op het menu als onderdeel van een verschuiving in de manier waarop het bedrijf verkoopt zijn geavanceerde driver-assist systeem automatische piloot aan zijn klanten, die samenvalt met het nieuws van de nieuwe onderneming van $35.000 Model 3 en zijn van plan om te gaan verkopen grotendeels online.

Vanaf vandaag, Tesla is het splitsen van de automatische piloot in twee pakketten: regelmatige automatische piloot, met automatische besturing op de snelwegen en het verkeer-bewust cruise control; en Volledig Self-Driving Vermogen, met Tesla ‘ s onlangs onthuld “Navigeren op de automatische piloot” functie die gidsen de auto van “on-ramp aan de off-ramp” door te suggereren en het maken van rijstrook verandert, het navigeren door de snelweg knooppunten, en proactief te nemen afslagen.

Binnenkort: het rijden in de stad

Later dit jaar, Volledig Self-Driving in staat zal stellen Tesla-eigenaren actieve automatische piloot in complexe omgevingen van de stad, Tesla CEO Elon Musk, zei in een gesprek met verslaggevers donderdag. Hij was niet meer specifiek over de vraag wanneer dat zou zijn, maar dit is in lijn met eerdere opmerkingen die hij heeft gemaakt. Een andere-nog-niet-geactiveerde functie opgenomen in de Volledige Self-Driving-pakket is een Geavanceerde Roepen, waarin uw geparkeerde auto zullen komen, vind je ergens op een parkeerplaats. Muskus kon niet zeggen wanneer die beschikbaar zijn.

Regelmatige automatische piloot is geprijsd op $3,000 voor de levering of van $4.000, indien gekocht als upgrade na levering. De Volledige Self-Driving-pakket kost $5,000 alvorens te leveren of met de $7000 daarna. De twee versies zijn beschikbaar op alle modellen van de S, X, en 3 auto ‘s verkocht in de meeste regio’ s. Andere geavanceerde veiligheidsvoorzieningen — zoals automatische noodstop, lane departure warning, naar voren en van opzij collision warning en blind spot waarschuwingen blijven komen standaard op alle Tesla-modellen, zelfs wanneer klanten niet de aankoop van de automatische piloot of Volledig Zelf te Rijden.

De optie was controversieel, toen het werd ingevoerd met de automatische piloot 2.0-hardware in 2016. Op het moment dat Tesla zei dat het zou vrijkomen van de self-driving vermogen door middel van over-the-air-updates na het valideren van de software en het verkrijgen van goedkeuring door de toezichthouder.

Maar twee jaar later is die update nog niet aangekomen en Tesla klanten begonnen te twijfelen aan hun beschikking om te besteden aan de extra $5.000 voor de optie. In oktober vorig jaar, Tesla verwijderd van de Volledige Self-Driving optie van de website. “We waren gewoon niet dicht genoeg dacht ik in die tijd”, Muskus zei. “Het was al te veel verwarring.”

“We waren gewoon niet dicht genoeg dacht ik op dat moment”

Maar blijkbaar is de verwarring is nu voorbij, dankzij de release van Navigeren op de automatische piloot, de nieuwste versie van de software die voor het eerst aankwam in November van vorig jaar. Muskus zei dat hij nu voelt zich zekerder klanten kopen dit controversieel genoemd hebben. “Ik ben het besturen van een development versie van de automatische piloot nu, en het werkt zeer goed te herkennen verkeerslichten en stopborden,” Muskus toegevoegd. “Het begint om de beurt effectief in complexe stedelijke omgevingen.”

Op de website van Tesla let op dat er stuurprogramma ‘ s nodig hebben om voortdurend de voertuig van de activiteiten tijdens het gebruik van de automatische piloot, het inperken van wat de belofte die inherent zijn in een functie genaamd “vol zelf-rijden.” Muskus weerklonken dat in de toelichting aan journalisten.

“Nu eerst natuurlijk dat dit zal moeten begeleid worden door de chauffeurs, want het kost ons miljarden mijlen te krijgen tot een niveau van veiligheid waar driver observatie is niet meer nodig,” zei hij. “En daarna zullen we ervan moeten overtuigen toezichthouders van dit, zijn er dus een aantal stappen langs de weg… Maar zoals ik al eerder zei ik ben er zeker van dat wij release volledig zelf rijden dit jaar.”

Deskundigen zijn beginnen te beseffen dat de manier waarop we bespreken, en hoe bedrijven in de markt, autonomie is belangrijk en Muskus is bekritiseerd voor misleiding van het publiek in hoe hij beschrijft deze functies. Vorige maand, AAA, bracht een overzicht van de belangrijkste automerken die vinden dat autofabrikanten hebben overboord gegaan in hun naamgeving; veertig procent van de Amerikanen denkt dat auto ‘ s met de automatische piloot kan al zelf rijden.