Elettrico trike sono le ultime, alimentato a batterie, gadget per entrare in un giro del mondo di condivisione di

Fatto il pieno di tutte quelle dockless biciclette e scooter elettrici sporcare le strade della città in tutta l’America? Alla ricerca spasmodica di qualcosa di nuovo, qualcosa di diverso, magari anche qualcosa che sembra sillier di uno scooter? Gotcha, moto e scooter-quota di servizio, ti ha coperto. (Pun intended.)

“ripensato ciclomotore”

Gotcha, che opera in moto e scooter-servizi di condivisione su decine di campus universitari, è l’aggiunta di un nuovo veicolo per la sua gamma di prodotti: un tre ruote alimentata a batteria trike. Può ospitare due persone allo stesso tempo, ha una velocità massima di 25 km / h, e una gamma di 40 miglia per carica. La società si aspetta di iniziare ad aggiungere alla sua flotta alla fine di quest’anno.

Gotcha CEO di Sean Alluvione chiama “ripensato ciclomotore.” “Abbiamo voluto fare qualcosa che fosse più accessibile dispositivo e che era diversa da quella dello scooter”, ” Flood ha detto Il Ciglio della strada.

C’è un crescente interesse attorno a tre ruote Sve tra gli investitori e venture capitalist, con le startup Arcimoto e Electra Meccanica ottenendo più attenzione. Gotcha, un 10-anno-vecchia società con sede a Charleston, SC, ha per lo più volato sotto il radar come un giro condividere operatore grazie alla sua università-pesante modello di business.

In aggiunta al carrello, la società opera anche una piccola flotta di gamma di 100 miglia Sve condivisa la ride. I nuovi veicoli sono una sorta di mix tra Uber, un autobus e un taxi. Piloti in grado di organizzare un giro attraverso un’app o semplicemente grandine loro dalla strada.

“più massiccio e più flotta pronto”

Per promuovere il nuovo prodotto, piena di prendere una delle sue società trike su un multi-strada statale viaggio, da uno dei Gotcha impianti in Tallahassee, in florida. ad Austin, in Texas, per il SXSW. Il 979-miglia di viaggio è previsto per sette giorni di viaggio presso il trike la velocità massima di 25 km / h.

Dall’avvio dell’azienda 10 anni fa con sua moglie, Inondazioni, come visto crescere di oltre 110 dipendenti aziendali e di 65 mercati. Ma i costi connessi con la gestione di una vasta gamma di prodotti è alta, ha ammesso. La durata della vita è un fattore chiave per moto e scooter, unità di economia, con gli investitori spaventati dai poveri unità di economia di questi condivisione delle aziende. Ma Alluvione ha detto che Gotcha il trike è “più massiccio e più flotta pronta” rispetto alla maggior parte degli altri veicoli.

“Solo uno scooter azienda?”, ha detto. “Per me, che è la più pericolosa scommessa.”