Peut un indigestes bureaucratie aussi faire de la pointe du développement d’une application? Les gens de la LGFP, le sens de talon établie aux états-UNIS drone de défenseurs de la cause, est prêt à admettre que la réponse est … non, pas vraiment.
L’application en question est appelé B4UFLY. Visant à loisir drone utilisateurs, son but est d’aider les gens à déchiffrer FAA de loisirs les règles de vol dans le monde réel, en soulignant, où ils peuvent voler. L’idée est solide: Drone règles peut faire même le plus aguerri du pilote, les yeux écarquillés et la conformité est fondée sur la compréhension.
Mais le produit qui en résulte est à côté de la plaque. L’application dispose d’un 1,5/5 note dans l’App Store d’iOS. Voici une délicieuse sélection de avis des utilisateurs de souligner le point:
“Aussi loin que je peux dire, aucune partie de cette application est entièrement fonctionnelle et la plupart des pièces qui fonctionnent il suffit d’ouvrir un site web à l’intérieur de l’app.” – IrritableBadger
“Exactement ce que j’attendais d’un gouvernement d’application. À peu près inutile sauf pour vous dire que votre enfreindre la loi.” -RawLiquid
“Vraiment? Le gouvernement de l’UAV pilotes pour les graves (surtout les débutants)?” – Tx4Runner
“Où dois-je commencer avec le terrible cette application est?” – David O à Tacoma
Donc, la FAA est à la recherche d’un peu d’aide de l’extérieur. Kittyhawk, un commercial drone de la logistique de l’entreprise, est d’entrer dans la mêlée avec un partenariat public-privé pour réaménager B4UFLY.
C’est un beau morceau de rapproché de la les organismes de réglementation de la part de Kittyhawk, dont le drone plateforme de gestion de l’aide à des opérations de gérer des flottes de drones que de faire les choses comme les infrastructures d’inspection. La FAA ont dernier mot sur la façon commerciale drone utilisation évolue aux états-UNIS Qu’elle estime de détente de la règle de décision pour être plus permissive de drone de livraison, par exemple, il va chercher l’apport du secteur privé. Il sera aussi un moyen de développer des programmes pilotes avec une sélection de partenaires du secteur privé, et Kittyhawk est de sauver sa place en ligne.
Kittyhawk est approuvé SAMU Fournisseur de Services qui est en mesure d’offrir des autorisations pour les opérateurs commerciaux à voler dans l’espace aérien contrôlé par la FAA LAANC programme. LAANC est la Faible Altitude de l’Autorisation et de la Fonctionnalité de Notification, qui fournit un accès à l’espace aérien au voisinage des aéroports à travers près de traitement en temps réel de l’espace aérien des autorisations ci-dessous approuvé altitudes.
“Notre objectif principal à Kittyhawk est la sécurité,” Kittyhawk a écrit dans un post récent sur le Support. “Nous savons que l’avenir de la réussite de l’intégration des drones dans l’espace aérien National (NAS) dépend d’une fondation solide de la sécurité. Cela signifie donner des pilotes de l’information dont ils ont besoin dans un cadre précis, fiable et concise. Kittyhawk sera en tirant parti de notre récemment publié Dynamique de l’espace aérien produit pour alimenter le nouveau et amélioré B4UFLY application mobile.”
Notamment, Kittyhawk se sert de l’entreprise drone clients et B4UFLY est destiné à des utilisateurs de loisirs. La société dit à l’amélioration de la sécurité dans le secteur des loisirs aura un saignement plus de vigueur dans l’entreprise par la réduction des incidents tels que la fermeture d’aéroports en raison de l’utilisation de drones.
“Notre objectif est pour nos clients de l’entreprise de voler autant que possible. Les vols ne se produisent pas plus facile ou plus fréquemment lors de la négligence sont les opérateurs de la fermeture des aéroports, en violation de la Présidentielle de l’ISF, ou de mettre en danger notre sécurité nationale.”
Pas de mot lorsque l’original B4UFLY, qui a été développé en 2016, sera remplacé par la nouvelle version.
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