(Billede: Gnist -)
New Zealand transportøren Gnist er begyndt at teste de første 5G-forbundet autonome køretøjer i nationen under et partnerskab med Ohmio Automotion.
Den førerløse bil, som er ved at blive afprøvet på gaderne i Auckland ‘s Wynyard Kvartal Innovation Precinct i denne uge, der er tilsluttet til Gnist’ s test 5G netværk på sin innovation lab og bærer op til fire passagerer.
Passagerer kan bruge en tablet til at hagl autonomt køretøj, som derefter ankommer til pick-up og drev omkring en programmeret syv minutters loop med en maksimal hastighed på 7 km/t, selvom det er i stand til 25 km/h. En køretøjets instrumentbræt indeholder oplysninger om, hvordan og hvad bilen er overvågning i real-tid via LIDAR.
På samme tid, Ohmio har testet autonome transport på Christchurch Lufthavn — med en opgraderet model af køretøjet for at sikre, at den integrerer med Gnist ‘ s 5G tilslutning — og planlægger at lancere flere forsøg på universiteter, i lufthavne, hospitaler og pensionering landsbyer i hele New Zealand.
Ohmio planlægger også at gælde for on-road-certificering til at teste sine køretøjer på offentlige gader.
“Denne test med Gnist er kun den anden af sin art i verden,” Ohmio leder af Forskning og Udvikling, Dr Mahmood Hikmet sagde.
“En 5G netværk kan være op til 100 gange hurtigere end 4G, som låser op for det store potentiale for autonom kørsel, som meddelelser, der skal overføres, og afgørelser truffet i real-tid. Et betydeligt fald i ventetid … vil give biler menneske-lignende reflekser og åbner op for flere muligheder for forbundet infrastruktur og en smart city økosystem.”
Læs også: Spark udvider IoT netværk på tværs af New Zealand
Gnist er 5G forsøg netværk ramt en snag, når New Zealands Regering Communications Security Bureau (GCSB) i November afsagt et udkast til afgørelse, der siger, at luftfartsselskabet ikke kunne bruge Kinesiske netværk leverandør Huawei ‘ s teknologi til implementering.
Den endelige beslutning er endnu ikke til at ske, med GCSB Director-General Andrew Hampton på det tidspunkt, siger de “igangværende lovgivningsmæssige proces” falder ind under den nation ‘ s Aflytning af Telekommunikation Kapacitet og Security Act (TICSA).
“Jeg kan bekræfte, at GCSB, under sin TICSA ansvar, har for nylig gennemført en vurdering af en meddelelse fra Spark. Jeg har underrettet Gnist, der et markant netværk, sikkerhed, risiko, der blev identificeret,” Hampton sagde.
Spark sagde, at det havde meddelt GCSB hensigt at gøre brug af Huawei udstyr i sin 5G til radio access network (RAN).
“Generaldirektøren har informeret Gnist i dag, at han mener, at Spark’ s forslag om, at Huawei 5G udstyr i Spark ‘ s planlagte 5G LØB ville, hvis de blev gennemført, skaber betydelige nationale sikkerhed risici,” Spark sagde i November.
“Det betyder Gnist ikke kan iværksætte eller give kraft til sit forslag om at bruge Huawei LØB udstyr i sin planlagte 5G netværk.”
Spark kaldt beslutningen — som fulgte den Australske regering at forbyde Huawei for 5G i August — skuffende, men sagde, at det ikke ville påvirke telco ‘ s planer om at lancere 5G af 1 juli 2020.
Relaterede Dækning
5G ‘ s vigtige rolle i selvstyrende bil-teknologi (TechRepublic)
På CES 2019, Qualcomm ‘ s Sanjeev Athalye drøftet, hvordan 5G vil være afgørende for, om nye teknologier og områder som førerløse køretøjer og telemedicin.
5G vil gøre det muligt for autonome køretøjer til at blive fire-hjulede skyer (TechRepublic)
På MWC Americas 2018, TechRepublic talte med Glenn Lurie, CEO, Synchronoss Teknologier om, hvordan 5G netværk vil gøre det muligt for autonome køretøjer til at kommunikere med hinanden og blive fire-hjulede skyer.
LG Uplus og Hanyang vellykket forsøg 5G autonome bil i Seoul
Sydkoreanske telco LG Uplus og Hanyang Universitet med succes testet deres 5G-forbundet autonomt køretøj, på gaderne i Seoul.
Hvorfor en 5G udrulning kræver $2.7 T-investeringer inden 2020 (TechRepublic)
Infrastruktur opgraderinger og IoT omkostninger vil føre til massive mængder af penge, der bruges på 5G netværk, ifølge en Greensill rapport.
OS, fortæller Tyskland til at forbyde Huawei 5G, eller det vil dele mindre intelligens: Rapport
USA har efter sigende sagt, at det vil samarbejde med mindre tyske efterretningstjenester, hvis Tyskland giver Huawei til at tage del i sin 5G bygge-outs.
Relaterede Emner:
Kina