Tesla Model 3 finalmente disponibile ma lo sarà solo vendere online
Tesla per barra della forza vendita ora che il Modello 3 auto elettrica è finalmente pronto per ordine.
Il CEO di Tesla Elon Musk stima autonoma di guida, la tecnologia è così avanzata che entro un anno l’uomo sarebbe peggio prendendo più di un veicolo di controllo.
Muschio fatto la previsione, in un’intervista con il ricercatore del MIT, Lex Fridman, che ha pubblicato un recente studio su “driver funzionali e di vigilanza” quando si utilizza Tesla pilota automatico.
Il muschio si è vantato che Telsa tecnologia era “di gran lunga davanti a tutti”, che comprendono Waymo e GM-backed Crociera di Automazione, e che “per ora questa sembra game, set and match”.
Egli crede di Tesla tecnologia è quasi al punto in cui, consentendo l’uomo per guidare il veicolo sarebbe più pericoloso che fare affidamento sul pilota automatico.
“Credo che diventerà molto, molto rapidamente, forse anche verso la fine di quest’anno, ma io direi, sarei scioccato se non il prossimo anno – che avere un umano intervenire diminuirà di sicurezza,” ha predetto Muschio.
La sua visione è che una volta che l’Autopilota è dimostrato di essere 200 per cento più sicuro rispetto a un driver, permettendo all’uomo di prendere il controllo vorresti aumentare il pericolo.
Il muschio va a confrontare self-driving cars per gli ascensori, che una volta richiesto un operatore ascensore.
“Ora, nessuno vuole un ascensore operatore, perché automatizzato ascensore si ferma ai piani ed è molto più sicuro che usare l’ascensore operatore”, ha detto Musk.
Il tasso di miglioramento del self-driving car capacità è “esponenziale”, secondo Musk, che ha sostenuto che non ci sarebbe alcun bisogno per telecamera di monitoraggio del driver.
Fridman messo in discussione il Muschio sul perché Tesla consente ai piloti di utilizzare il pilota automatico in una più ampia gamma di condizioni di guida rispetto alla Cadillac Super Crociera di sistema, che il ricercatore ha trovato “molto limitato” e “molto minore” rispetto alla struttura operativa di dominio (DISPARI) impiegati in Tesla del sistema.
Fridman ha commentato che Tesla è un driver che consente di utilizzare la propria auto-capacità di guida “praticamente ovunque”. Tuttavia, Muschio chiarito che i driver possono utilizzare “ovunque [veicolo] in grado di rilevare corsie con fiducia”.
“Francamente è abbastanza pazzo, permettendo alle persone di guidare una due tonnellate macchina di morte manualmente”, ha detto Musk. “È pazzesco, come, in futuro, la gente sarà come, ‘non posso credere che a nessuno è stato permesso di guidare uno di questi due tonnellate le macchine di morte, e solo in auto, ovunque essi volevano…’. Sembrerà come un pazzo cosa in futuro che le persone che erano alla guida delle automobili”.
La Tesla boss è molto più ottimista circa self-driving tecnologia di Ford CEO Jim Hackett, che questa settimana ha detto che l’azienda “sovrastimato l’arrivo di veicoli autonomi. Ford ancora piani per il rilascio di una self-driving car nel 2021, ma “le sue applicazioni saranno stretti, ciò che noi chiamiamo geofenced, perché il problema è così complesso”.
Muschio assillato per domande sulla Tencent Appassionato di Sicurezza del Laboratorio di ricerca dimostrando che piccoli oggetti, come adesivi, può ingannare un Tesla a guidare nel traffico in arrivo.
“E’ molto facile da bloccare che avendo anti o negativo riconoscimento. Se il sistema vede qualcosa che assomiglia a una matrice hack, escludere. E ‘una cosa facile da fare”, ha detto Musk.
“Le persone non hanno alcuna idea su reti neurali, si sa, probabilmente pensano che una rete da pesca o qualcosa del genere.”
Elon Musk afferma che Tesla tecnologia è quasi al punto in cui, consentendo l’uomo per guidare il veicolo sarebbe più pericoloso che fare affidamento sul pilota automatico.
Immagine: Tesla
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