
Överraskning!
Skärmdump av ZDNet
×
blueface.jpg
“Det är inget att oroa sig för.”
Varje gång jag hör dessa ord, som jag börjar oroa mig.
Detta kan bero på att jag har hört dem mumlade lite för ofta av teknik-Vd: ar som senare visat att njuta av all ärlighet av en congressperson s PR-representant.
Också: Amazon erbjuder upp riktlinjer för ansiktsigenkänning
Jag är därför väl upp med sympati mot författare MacKenzie Fegan, som uthärdat en oroande möte förra veckan med JetBlue är tekniken för ansiktsigenkänning, som introducerades förra året.
Naturligtvis, hon tog till Twitter för att registrera sina problem.
Hon började: “jag har just bordat en internationell @JetBlue flygning. I stället för att skanna mitt boardingkort eller lämna över mitt pass, jag såg in i en kamera innan de får ner jet-bron. Gjorde ansiktsigenkänning byta ut boardingkort, unbeknownst till mig? Gjorde jag samtycka till detta?”
En rolig sak, samtycke. Ibland, du har ingen aning om du redan har givit den. Ibland, du har inte gett alls.
JetBlue, som alla bra flygbolag göra, var redo att erbjuda Twitterized sympati: “Du kan välja bort denna procedur, MacKenzie. Ledsen om det fick dig att känna dig obekväm.”
Men när du börjar tänka på dessa saker, att dina tankar blir mörkare. Fegan ville veta hur JetBlue visste hur hon såg ut.
JetBlue förklarade: “Den information som tillhandahålls av Förenta Staternas Department of Homeland Security från befintliga innehav.”
Fegan undrade med vilken rätt ett privat företag plötsligt hade hennes bioemtric data.
JetBlue insisterade på att det inte har tillgång till data. Det är “säkert överföras till Tullens och gränsbevakningens databas.”
Jag bara gick ombord på en internationell @JetBlue flygning. I stället för att skanna mitt boardingkort eller lämna över mitt pass, jag såg in i en kamera innan de får ner jet-bron. Gjorde ansiktsigenkänning byta ut boardingkort, unbeknownst till mig? Gjorde jag samtycka till detta?
— MacKenzie Fegan (@mackenzief) April 17, 2019
Ah, vår gamla vän på ett säkert sätt. Det enda du kan vara säker på om detta begrepp är att det inte är mycket säker.
Fegan ville veta hur detta eventuellt kan ha skett så snabbt. Kan det vara så att du på bara några sekunder hennes biometriska data var piskade “säkert” runt statliga myndigheter så att hon skulle vara tillåtna på planet?
JetBlue hänvisade henne till en artikel om ämnet, som var en touch på glad-PR-sidan. Fegan blev rörd, men inte positivt sätt, genom att frasen “det finns ingen föranmälan krävs.”
Andra vägde i att förklara för henne att hennes pass var informationen redan finns i databasen. Den enda skillnaden här, sade den vise, är att maskinerna titta på ditt ansikte och inte ditt pass bilden.
Men vänta. Fegan: s reaktion är vad som händer när riktiga människor börjar tänka om tekniken som lurat på dem.
Tech företag som är helt lysande på glidande sin senaste hjärnvågor i det offentliga rummet innan dem som genomför dem-och de som tvingas att vara föremål för dem-att överväga konsekvenserna.
Också: Microsoft: Här är varför vi behöver AI ansikts-igenkänning lagar
Tekniken verkar för att lösa ett problem — påskynda säkerhet och ombordstigningen — och i det går.
JetBlue är inte det enda flygbolaget som redan använder ansiktsigenkänning. Delta har det på Atlanta airport. Flygbolaget hävdar att det kommer att spara dig hela nio minuter.
Men om du extrapolera använda sig av ansiktsigenkänning för att vardagen-som Apple redan gör med den ibland nyckfulla Face ID-några fasor tenderar att utvecklas.
Det är inte bara att tekniken kan vara missvisande, särskilt när det kommer till vissa hud-färger.
Tänk att snart, vart du än går kommer du omedelbart att känna igen.
Det är inte bara kameror som kommer att veta att du är där. Det är att de kommer att veta exakt vem du är. Och, med tanke på de floder av data som strömmar okontrollerat runt på nätet, en butik, en restaurang eller en flygplats inom några sekunder, vet om att du är rik, fattig, frånskild, ångest-ridit, och/eller en fläkt av Ska-musik.
Relaterade Ämnen:
Artificiell Intelligens
Säkerhet-TV
Hantering Av Data
CXO
Datacenter