Waymo, Nissan e Renault squadra sui driverless cars in Francia e Giappone

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Alfabeto della self-driving car company Waymo ha stipulato una partnership con Renault e Nissan per la ricerca come auto-guida di veicoli possono essere utilizzati commercialmente per i passeggeri e le consegne in Francia e in Giappone.

L’accordo tra le tre società che durerà per un “periodo iniziale”, con la società non fornisce ulteriori dettagli sulla durata della partnership.

Nell’ambito della partnership, la società prevede di valutare le opportunità di mercato e di ricerca, commerciali, legali, normativi e di problemi legati alla redditività di fornire driverless trasporto-as-a-service disponibili nei due paesi.

“Questa è un’occasione ideale per Waymo per portare il nostro autonoma della tecnologia a livello globale, con un partner innovativo.” Waymo CEO John Krafcik, ha detto in una dichiarazione.

“Con l’alleanza internazionale portata e la scala, il nostro Waymo Driver in grado di consegnare trasformazione soluzioni di mobilità per servire in modo sicuro i piloti e spedizioni commerciali in Francia, in Giappone e in altri paesi.”

Vedi anche: l’Interazione con le auto: Cosa c’è all’orizzonte?

La ricerca, inizialmente, essere condotta in Francia e in Giappone, patria di Renault e Nissan sede, rispettivamente, con la partnership di avere piani di potenzialmente espandere ad altri mercati, escludendo la Cina, in futuro.

La partnership segue la recente tendenza dei produttori di automobili, collaborando con auto senza conducente aziende. Il mese scorso, GM auto senza conducente compagnia di Crociera sollevato 1,15 miliardi di dollari da un gruppo costituito da SoftBank, Honda, General Motors, e T. Rowe Price Associates. Prima che, Honda pagato 2,75 miliardi di dollari per il 5,7% del capitale di Crociera.

Nel mese di febbraio, Volkswagen ha riferito in trattative con Ford per investire circa 1,7 miliardi di dollari in controllata di quest’ultima Argo ai per costruire una flotta di auto senza conducente.

Waymo ha lanciato il suo primo prodotto commerciale di self-driving car service nel mese di dicembre, con i servizi attualmente disponibili in Phoenix.

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