De Apollo 11 maanlanding hoogtepunten (CBS News).
Hier is wat Amerika zag hoe de geschiedenis was in 1969.
Het is niet de overheid. Het is een particuliere onderneming. De echte space flight ontwikkelingen van het afgelopen decennium komen van Elon Musk is SpaceX en in mindere mate Jeff Bezos de Blauwe Oorsprong, Andere, veel kleinere bedrijven, zoals Astrobotic, al plannen om leveringen te doen naar de maan.
Als we om terug te keren naar de maan in mijn leven, zal het door privé-bedrijven en visionairs zoals Muskus. De NASA heeft de marching orders, maar het hoeft niet de financiering.
Terug aan die nacht in het landelijke West-Virginia, had ik nagedacht over Robert A. Heinlein ‘ s verhalen van D. D. Harriman. In de novelle de Man die het Verkocht de Maan, Harriman, een take-no-gevangenen zakenman, doet wat hij moet voor de financiering van de eerste maanlanding. Als ik denk over Muskus vandaag, ik zie dat fictieve ondernemer in het echte leven.
Onlangs, in een Time Magazine interview, Muskus zei: “Het kan letterlijk gemakkelijker om het gewoon te land Ruimteschip op de maan dan proberen te overtuigen van de NASA dat we dat kunnen.” Zijn termijn? “Met een uncrewed voertuig ik geloof kunnen we het land op de maan in twee jaar. Dus dan misschien binnen een jaar of twee van die konden we sturen bemanning. Ik zou zeggen vier jaar aan de buitenkant.”
Musk heeft een heleboel andere dingen op zijn bord ligt-net als die van Tesla — maar als we om terug naar de maan, ik wil wedden op eigen avonturiers. Ik hoop dat ze het maken. Het is diep triest om oud te worden en ons te zien niet overeen met wat wij als 50 jaar geleden, never mind, verbetert het.
Verwante Artikelen:
Top 3 van de innovaties die vandaag gebruikt worden ontwikkeld door de Apollo program50 jaar na Apollo 11: Wat is echt schoot ons naar de moonTo de Maan: IBM en Univac, Apollo 11’s integrators
Verwante Onderwerpen:
CXO
Digitale Transformatie
Tech Industrie
Smart Cities
Cloud