De aankoop van een vliegticket kan het gaan om een schijnbaar eindeloos aantal vragen, te beginnen met waar en wanneer je gaat vliegen. Wat luchtvaartmaatschappij zal u nemen, en hoeveel bent u bereid te besteden aan het vergaan? Wat gaat u betalen voor de bagage? Zijn er black-out data te overwegen? Hoeveel haltes bent u bereid te maken? Heeft u behoefte aan wi-fi of een maaltijd opties op de vlucht?
“Het werd duidelijk dat de onderkant van 60 tot 70 procent van de stapel-alles van airconditioning en vermogen koelen tot rekken en bekabeling, fysieke servers, geheugenmodules, harde schijven, opslag processors — zijn kogelvrij bewerking is van cruciaal belang voor de verwachtingen van onze klanten, zo ver als betrouwbaarheid en beschikbaarheid van de applicaties,” zegt Navid Abbassi, ATPCO chief architect. “Maar ze waren niet de toegevoegde waarde componenten.”
Dat is wanneer ATPCO besloten om de stap te zetten naar de cloud, dus het zou kunnen richten op de top van de stack waar het kan waarde toevoegen voor klanten. Het bedrijf is in de vroege stadia van het migreren naar Amazon Web Services en uiteindelijk plannen te benutten zowel de publieke en private clouds.
Routhappy draait nu al op AWS, en de wolk reus zal zeer waarschijnlijk blijven ATPCO ‘ s public cloud leverancier van uw keuze. De vennootschap prioriteiten voor een public cloud provider betrouwbaarheid, beschikbaarheid, robuustheid, Abbassi zei.
Door het verplaatsen naar de cloud, ATPCO plannen op het onderzoeken van de wijze waarop zij gebruik kunnen maken van nieuwe technologieën, zoals machine learning en blockchain, het benutten van de as-a-service-model om uit te vinden wat werkt voor hen. Er zijn enkele voor de hand liggende toepassingen voor Amazon ‘ s diensten rond big data en data-analyse, Abbassi zei.
Hij herinnerde aan een project dat ATPCO had aan de zijlijn, ongeveer vijf jaar geleden, die effectief het bouwen van een data lake voor de luchtvaart op te voeren tijd-gevoelige analyse.
“In orde te brengen in het huis van een big data-platform, dat zou kunnen innemen dat de omvang van de gegevens en laat mensen spelen met het vereiste van een significante upfront investeringen — een multi-miljoen dollar investering,” Abbassi zei. “En aangezien de waarde van het voorstel was nog een beetje een onbekend, we zetten het project op een laag pitje. En het bleef op een laag pitje omdat we hadden grotere vis te bakken en beperkte middelen — we in de luchtvaartindustrie, krijgen we niet een gratis zak met geld.”
Als ATPCO verhuist naar de cloud, het moet makkelijker worden voor de industrie om te experimenteren meer met initiatieven als de dynamische prijsstelling.
“De manier waarop de luchtvaartmaatschappijen op te bouwen en te distribueren, biedt snel aan het veranderen is,” Murphy zei: “en deze beweging echt helpt ons steunen.”
Cloud
AT&T verbindt zich tot het verplaatsen van de werknemers van Microsoft 365
Multicloud: Alles wat je moet weten over de grootste trend in cloud computing
Top cloud providers 2019: AWS, Microsoft Azure, Google Cloud
Google Drive of OneDrive: Hoe kies ik de juiste cloud-opslag (ZDNet YouTube)
FaceApp zegt dat het niet uploaden van al je foto ‘ s (CNET)
Waarom multicloud management is een puinhoop (TechRepublic)
Verwante Onderwerpen:
Digitale Transformatie
Datacenters
CXO
Innovatie
Opslag
Cloud TV