FAA har taget metodisk skridt på vej mod kommerciel drone brug. Nogle i branchen stønne, at det rent faktisk er blevet trække sine fødder.
Men de sidste par uger, så en byge af firsts i den AMERIKANSKE drone sektor, herunder den første godkendte kommercielle drone fly uden for synsvidde og godkendelse for begrænset drone levering i forstæder Nord Carolina.
De fritagelser, der er en del af de FAA ‘ s UAS Integration Pilot Program (IPP), som er designet til at bringe staten, lokale, og stammefolk regeringer sammen med drone-operatører og producenter til at fremskynde sikker kommerciel drone integration. Programmet er ved at blive set inden for den sektor, som noget af et springbræt for drone-producenter.
Israelsk selskab Flytrex, for eksempel, har allieret sig med drone-service selskab Causey Luftfart Ubemandet, Inc. til at begynde levering af mad ved drone i Holly Springs, North Carolina. Flytrex vil snart begynde on-demand, ubemandede mad levering via kommercielle droner for de lokale beboere.
“Regulering er afgørende for at den fremtidige udbredt drone levering, både for sikker drift og offentlig accept, hvilket er grunden til at vi har arbejdet ihærdigt med FAA til at overholde de højeste standarder for sikkerhed,” siger Yariv Bash, CEO og medstifter af Flytrex. “Vi stræber hele tiden efter at nå nye højder, når det kommer til at fremme kommercielt drone brug rundt omkring i verden. Det er derfor, vi er glade for at have valgt at arbejde så tæt sammen med FAA til at hjælpe med dette pilotprojekt take off. Dette er kun begyndelsen, da vi udvide mulighederne for sky-bundet levering.”
Flytrex ‘ s self-udløst faldskærm recovery system blev for nylig godkendt af den Nordøstlige UAS Luftrum Integration Forskning.
I North Dakota, en anden ophævelse modtageren, Xcel Energy, vil nu være i stand til at gennemføre ubemandede fly uden en visuel observatør inden for 100 meter over og 20 meter sideværts af selskabets transmissions-linier.
“Disse opdaterede dispensationer til North Dakota IPP-og Xcel Energy er en stor gevinst, og med dem i stedet, virksomheder over hele landet bør erkende, at vores stat er placeringen af valg for avancerede UAS operationer,” Sen. John Hoeven, R-N. D., fortalte Grand Forks Herald. “De fritagelser, der er styrke de føderale, statslige og private partnerskaber, som vi har bygget, og gøre det muligt test og implementering af denne teknologi til det offentlige, kommercielle, landdistrikterne og byerne applikationer.
Selvfølgelig, dette er blot et indledende skridt, langt fra en massiv udrulning. For eksempel, Flytrex ‘ s droner vil virke sammen en levering rute eneste, der forbinder et distributionscenter i Holly Springs, Towne Center, en shopping destination ejes og drives af Kite Realty Group, som er partner på projektet, med en enkelt levering, en lokal udendørs sports-og fritidsaktiviteter hub.
Men for industrien watchers, disse er skridt i den rigtige retning. Kommercielle droner er en selvfølge, og vi vil se flere programmer som infrastruktur inspektion og drone levering i de kommende år.
Innovation
Hvorfor 2019 er det bedste år nogensinde at købe en smartphone: Billig flagskibe i massevis
Vi kan være på vej ind i en ny geologisk epoke
Apollo-inspirerede robot hacks sammen værktøjer ved hjælp af dagligdags objekter
Hvorfor AI få en dårlig rep fra medierne? (ZDNet YouTube)
Disse deepfakes af Bill Hader er helt skræmmende (CNET)
20 skræmmende anvendelse af kunstig intelligens (TechRepublic)
Relaterede Emner:
Innovation
CXO
Kunstig Intelligens