Dyson Automotive ha annunciato che sarà la demolizione di eventuali ulteriori piani per la costruzione di auto elettriche.
In una dichiarazione, il Dyson Automotive fondatore Sir James Dyson ha detto che nonostante gli sforzi durante la fase di sviluppo del progetto, l’azienda ha avuto successo nel fare le auto elettriche in commercio vitali, garantendo non è stato a causa di un guasto del prodotto.
“Siamo stati attraverso un serio processo di trovare un acquirente per il progetto, che ha, purtroppo, avuto successo finora”, ha scritto.
“Volevo farvi ascoltare direttamente da me che il Dyson Consiglio ha quindi preso la difficile decisione di proporre la chiusura dell’automotive progetto.”
Dyson aveva inizialmente messo gli occhi sul lancio di un’auto elettrica entro il 2020.
Nonostante l’uscita dai suoi piani, Dyson ha detto che la società continuerà con la sua £2,5 miliardi di investimenti in nuove tecnologie, in particolare concentrandosi sulla produzione di batterie a stato solido e di altre tecnologie, come i sensori, sistemi di visione, la robotica, l’apprendimento automatico, e l’intelligenza artificiale.
“La nostra batteria andrà a beneficio di Dyson nel profondo e ci prendono in emozionanti nuove direzioni. In sintesi, il nostro investimento appetito è immutata,” ha detto.
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La società prevede inoltre di continuare ad espandere le sue operazioni a livello mondiale, in particolare nel Regno Unito e Singapore.
I rapporti con la BBC, ha indicato che l’auto elettrica divisione impiegato 500 lavoratori britannici. L’azienda ha detto che ora si trovano alternative ruoli per le persone colpite, evidenziando che c’è “sufficiente” posti di lavoro per assorbire nella sua Casa d’affari.
All’inizio di quest’anno, Dyson, uno dei più importanti Brexit sostenitori, ha annunciato che la società avrebbe spostare il suo quartier generale a Singapore per meglio sostenere le sue operazioni di produzione, che risiede principalmente nella regione.
CEO Jim Rowan detto media inglese che la mossa non era motivata da Brexit o fiscali, ma era circa di garanzia per il futuro del business della società. Ha aggiunto che non c’erano significative opportunità di guadagno a Singapore e la regione.
Rowan, come citato in un servizio della BBC, ha detto: “Abbiamo visto un’accelerazione di opportunità per far crescere l’azienda da un fatturato di prospettiva in Asia. Abbiamo sempre avuto un flusso di entrate c’e sarà mettere i nostri migliori sforzi, nonché tenere un occhio su di investimenti.”
“La tassa differenza [tra l’essere basato a Singapore e regno UNITO] è trascurabile per noi”, ha osservato, aggiungendo che la società avrebbe registrato a Singapore.
La società opera anche un Filippino Avanzato Centro di Produzione e attività di R&D in Cina.
Alla fine dello scorso anno, Dyson aveva annunciato piani per costruire un impianto di produzione di Singapore dedicato alla produzione di veicoli elettrici. È stato previsto per essere un due-piani impianto e sarebbe stata la prima struttura del suo genere per la società.
La società ha registrato un utile saliti del 33% a € 1,1 miliardi per il 2018, rompendo il miliardo di dollari per la prima volta.
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