Il settore della robotica continua a registrare una crescita positiva a causa delle crescenti richieste di e-commerce durante la pandemia. L'ultima prova aneddotica? DHL Supply Chain, un fornitore di servizi di logistica a contratto, prevede di acquisire fino a 2.000 nuovi robot di magazzino entro il 2022.
I robot saranno forniti da Locus Robotics, con cui DHL Supply Chain ha avviato una collaborazione in corso. I robot di prelievo autonomi si affidano alla visione artificiale per identificare strategicamente gli articoli da prelevare e posizionare su una linea. I robot calcolano una traiettoria e una strategia di presa ottimali e imparano nel tempo. Questi tipi di robot stanno diventando sempre più comuni nei magazzini logistici ibridi uomo-robot, che sono il motore delle promesse di consegna sempre più rapide dell'e-commerce.
“È particolarmente importante per noi essere in grado di ottimizzare costantemente le nostre catene di approvvigionamento: i robot di prelievo assistito sono molto efficaci in questo senso”, afferma Markus Voss, Global CIO & COO DHL Supply Chain. “Finora, più di 500 robot di picking assistito sono già in uso industriale nei nostri magazzini negli Stati Uniti, in Europa e nel Regno Unito. Entro la fine del 2021, verranno aggiunti altri 500 robot in un totale di oltre 20 località. La tecnologia di picking collaborativo ha chiaramente dimostrato la sua efficacia e affidabilità nel moderno magazzino.Sono già state identificate più sedi con roadmap di implementazione concrete per i robot rimanenti, che implementeremo nel 2022. Tuttavia, il potenziale complessivo dei robot di picking assistito nei nostri magazzini DHL è molto più grande, quindi siamo fiduciosi che raggiungeremo gli obiettivi che ci siamo prefissati insieme a Locus Robotics.”
All'inizio di quest'anno Locus ha annunciato 150 milioni di dollari in finanziamenti per la Serie E, portando la sua valutazione complessiva a 1 miliardo di dollari. Locus sta utilizzando i finanziamenti per accelerare l'innovazione dei prodotti e l'espansione globale poiché i magazzini continuano a far fronte a continue carenze di manodopera, volumi di e-comm esplosivi e una domanda sempre maggiore di velocità e affidabilità nelle loro implementazioni tecnologiche. Un portavoce di Locus mi ha detto che l'azienda prevede che nei prossimi quattro anni verranno installati oltre un milione di robot di magazzino, mentre il numero di magazzini che li utilizzano aumenterà di dieci volte.
L'attuale generazione di robot di prelievo può essere rapidamente integrato nei magazzini esistenti, riducendo drasticamente il tempo impiegato tradizionalmente a bordo dei robot industriali in ambiti come la produzione.
“La nostra partnership ampliata con DHL riflette la crescente domanda di digitalizzazione del magazzino in tutto il mondo per affrontare le sfide di evasione degli ordini di oggi”, ha affermato Rick Faulk, CEO, Locus Robotics. “Locus è orgogliosa di essere una preziosa risorsa tecnologica che sta aiutando DHL a realizzare la propria visione strategica della trasformazione digitale.”
Da parte di DHL, la mossa è probabilmente una questione di adattamento per una questione di sopravvivenza. La pandemia ha solo accelerato la rapida ascesa dell'e-commerce e la crescente domanda dei clienti. Oltre ai robot, DHL Supply Chain ha incorporato software e soluzioni per il cockpit per fornire all'azienda informazioni in tempo reale sullo stato della rete globale di servizi logistici dei propri clienti. In un ciclo familiare, la domanda sta guidando la necessità di una sempre maggiore efficienza e attualmente stiamo assistendo a una corsa agli armamenti per chi può adottare il cocktail tecnologico corretto più velocemente.
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