Airspeeder siger, at dens elektriske “flyvende” racerbil, Alauda Mk3, har haft sine første testflyvninger, der ikke er piloteret i det sydlige Australien. Fartøjet, en elektrisk lodret startmulticopter (forkortet eVTOL til e lektrisk v ertical t ake o ff og < stærk> l anding) blev fjernstyret, og testflyvningerne fandt sted under tilsyn af Australiens Civil Aviation Safety Authority.
Det ultimative mål for Airspeeder og Alauda Aeronautics (førstnævnte er racerserien, sidstnævnte er producenten), begge grundlagt af iværksætteren Matthew Pearson, har været at bygge flyvende køretøjer til formålet med at køre dem, hvilket virksomhederne siger er det næste skridt. Ifølge Airspeeder's hjemmeside betyder den “vellykkede udførelse af disse flyvninger, at ubemandede elektriske flyvende Grand Prixs vil finde sted i 2021 på tre internationale steder, der snart skal afsløres.”
Ifølge Airspeeder (pdf), den ikke-piloterede Mk3 vejer 130 kg (ca. 286 pund), kan gå fra nul til 62 mph på 2,8 sekunder og klatre til 500 meter. Det har et aftageligt batteri, som dets pitbesætninger har kunnet udskifte på under 20 sekunder. Det kan flyve i 10 til 15 minutter på en batteripakke, siger virksomheden, og den er udstyret med lidar og radar for at skabe et “virtuelt kraftfelt” for at forhindre kollisioner.
Airspeeder siger, at de oprindelige løb i EXA-serien, som den planlægger senere på året, vil omfatte op til fire hold med to fjernpiloter pr. hold.