Airspeeder sier at den elektriske “flygende” racerbilen, Alauda Mk3, har hatt sine første testfrie flyreiser i Sør-Australia. Håndverket, et elektrisk vertikalt startmultikopter (forkortet eVTOL for e lektrisk v ertical t ake o ff og < sterk> l anding) ble fjernstyrt og testflygene skjedde under tilsyn av Australias Civil Aviation Safety Authority.
Det endelige målet for Airspeeder og Alauda Aeronautics (førstnevnte er racing-serien, sistnevnte er produsenten), begge grunnlagt av gründeren Matthew Pearson, har vært å bygge flygende kjøretøy for formålet med å kjøre dem, som selskapene sier er neste trinn. Ifølge Airspeeder-nettstedet betyr “vellykket gjennomføring av disse flyvningene at ubemannede elektriske flyvende Grand Prixs vil finne sted i 2021 på tre internasjonale lokasjoner som snart skal avsløres.”
Ifølge Airspeeder (pdf), den ikke-piloterte Mk3, veier 130 kilo (ca. 286 pund), kan gå fra null til 62 mph på 2,8 sekunder og klatre til 500 meter. Den har et avtagbart batteri som pit-mannskapene har fått byttet ut på under 20 sekunder. Den kan fly i 10 til 15 minutter på en batteripakke, sier selskapet, og den er utstyrt med lidar og radar for å skape et “virtuelt kraftfelt” for å forhindre kollisjoner.
Airspeeder sier at de første løpene i EXA-serien, som den planlegger senere i år, vil omfatte opptil fire lag med to fjernpiloter per lag.