Tesla har hatt en dårlig publisitet så langt i år, med tjenestemenn som bekymrer seg for sikkerhetsrisiko, og protesterer om hvordan den amerikanske bilprodusenten håndterer kundeklager i landet. På lørdag fortsatte de dårlige nyhetene, da The Wall Street Journal rapporterte at Tesla husker mer enn 285 000 biler i Kina – hvorav de fleste ble produsert lokalt – over en sikkerhetsrisiko med kjøretøyenes cruisekontroll,
Kinas statsadministrasjon for markedsregulering sa lørdag at tilbakekallingen inkluderer 249 855 Model 3 og Model Y-kjøretøy som ble produsert i Teslas Gigafactory i Shanghai, og 35 655 Model 3-biler som ble importert, alle produsert mellom desember 2019 og juni 2021, rapporterte WSJ. I følge regulatoren kan kjøretøyenes cruisekontrollsystemer aktiveres ved et uhell, noe som får dem til å øke hastigheten uventet. Eiere kan oppgradere kjøretøyenes programvare for cruisekontrollsystemer eksternt.
Tesla svarte ikke umiddelbart på en forespørsel om kommentar sendt til sin presse-e-post lørdag; selskapet oppløste pressekontoret og svarer vanligvis ikke på medieforespørsler. WSJ rapporterte at Tesla la ut en unnskyldning på siden sin på Weibo, en sosial medieplattform i Kina.
Tesla signerte en avtale om å bygge et anlegg i Kina i 2018, og begynte å levere biler produsert i Shanghai Gigafactory i desember 2019. Selskapet sa at målet var å produsere 500 000 biler per år i Kina, det største markedet for elbiler i verden.