Forbrukerrapporter gjenoppretter sin “Top Pick” -anbefaling til Tesla Model 3 etter at Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ga ut en ny evaluering av bilens kamerabaserte avanserte førerassistentsystem.
IIHS var i stand til å vise at Model 3 med Tesla Vision-kameraer inneholdt effektive automatiske nødbryter (AEB) og fremover kollisjonsvarslingssystemer (FCW), to kriterier for Consumer Reports toppvalgbeslutning -lager. I kombinasjon med IIHS som tildelte Model 3 sin egen “Top Safety Pick” -tittel, bestemte Consumer Reports seg å nok en gang anbefale EV.
Publikasjonen opprettholder et foraktelig forhold til Tesla. Det tilbakekalte sist sin anbefaling tidligere i mai da Tesla begynte å sende Model 3 og Y uten radarsensorer og advarte om at noen sikkerhetsfunksjoner ennå ikke ble vurdert av National Highway Traffic Safety Administration. Consumer Reports har også vært kritisk til Teslas Autopilot-system og dets evne til å bli utløst uten noen i førersetet.
Tesla Vision som bestått testen, tilfører Tesla-sjef Elon Musks påstand om at kameraer kan være en tilstrekkelig erstatning for radar- og lidarsensorer i selvkjørende biler. Musk har gått så langt som å beskrive moderne bilbedrifters fokus på lidar som et “narrestykke”, og kunngjøringen om at nye Model 3s og Model Ys ville favorisere kameraer, var i hovedsak selskapet som tvang problemet.
Nylig ble Tesla-testbiler oppdaget med sportslige lidarsensorer, noe som ser ut til å antyde at selskapet kan vurdere sin holdning på nytt, men foreløpig er IIHS og Consumer Reports fornøyd med det Tesla Vision er i stand til å oppnå.