Die Boring Company von Elon Musk baut eine unterirdische Transitschleife nach Fort Lauderdale

0
162

The Boring Company, Elon Musks Tunnelbauunternehmen, hat ein unterirdisches Transitsystem nach Fort Lauderdale, Florida, errichtet, teilte der Bürgermeister der Stadt in einem Tweet mit. Es ist die neueste Stadt, die von Musks düsterem „Tesla in a tunnel“-Konzept fasziniert ist.

Es ist kein abgeschlossener Deal, aber der Bürgermeister von Fort Lauderdale, Dean Trantalis, nannte es “einen innovativen und beispiellosen Ansatz”. um Verkehrsstaus und Transitbedürfnissen zu begegnen.“ Trantalis sagte, das Projekt, das den Namen “Las Ollas Loop” tragen würde, würde die Innenstadt von Fort Lauderdale mit dem Strand verbinden.

Sicherlich hat die Boring Company nur drei Tunnel gegraben – einen Testtunnel in Los Angeles und zwei 0,8-Meilen-Tunnel unter dem Las Vegas Convention Center – und muss sich noch als funktionierendes Transitsystem beweisen. Musks frühe Idee eines unterirdischen Transportsystems für hochfrequente autonome elektrische „Schlitten“, die Dutzende von Menschen befördern können, wurde zugunsten eines Systems verworfen, das nur einzelne Tesla-Fahrzeuge aufnehmen kann. Und Branchenexperten haben Musks Bemühungen als wenig mehr als „heiße Luft“ bezeichnet.

Natürlich hat die Boring Company nur drei Tunnel gegraben

Nichtsdestotrotz hat Musk es geschafft, eine Handvoll Stadtbeamter mit seinem Konzept Teslas zu beeindrucken, das Passagiere durch neonbeleuchtete Tunnel befördert. Neben Fort Lauderdale hat die Boring Company auch ein 30-Millionen-Dollar-Loop-System in Miami vorgeschlagen. Frühere Projekte, wie ein geplanter 35-Meilen-Washington-, DC-Baltimore-Tunnel und ein Chicago Loop-System, scheinen abgesagt zu werden. (Das DC-to-Baltimore-Projekt ist von der Website des Unternehmens verschwunden.)

Nach Angaben der Stadt hat sich die Boring Company Anfang dieses Jahres gemeldet, um „unterirdische Alternativen zum Bau von zu diskutieren eine Hochhaus-S-Bahn-Brücke über den New River.“

„Die U-Bahn-Schleife würde einen schnelleren und effizienteren Zugang zwischen der Innenstadt und dem Strand ermöglichen und den Straßenverkehr entlasten “, teilte die Stadt in einer Mitteilung mit.

Weitere Details zum Fort Lauderdale-Vorschlag, wie die Länge des Tunnels und die Gesamtkosten, sind noch unbekannt. Die Stadt sagt, dass das Landesgesetz die Veröffentlichung der Einzelheiten des Plans verbietet, bis das Wettbewerbsverfahren abgeschlossen ist. Die Stadtkommission soll am 2. Juli darüber abstimmen, ob der Vorschlag angenommen wird, während andere Firmen konkurrierende Ideen vorbringen können.