The Boring Company, l'impresa di tunneling di Elon Musk, ha lanciato un sistema di trasporto sotterraneo a Fort Lauderdale, in Florida, ha detto il sindaco della città in un tweet. È l'ultima città ad essere trafitta dal donchisciottesco concetto di “Tesla in un tunnel” di Musk.
Non è un affare fatto, ma il sindaco di Fort Lauderdale Dean Trantalis lo ha definito “un approccio innovativo e senza precedenti per far fronte alla congestione del traffico e alle esigenze di transito”. Trantalis ha affermato che il progetto, che si chiamerà “Las Ollas Loop”, collegherà il centro di Fort Lauderdale alla spiaggia.
Fort Lauderdale ha ricevuto una proposta da The Boring Co. di Elon Musk per costruire un anello di transito sotterraneo tra il centro e la spiaggia. Chiamato “The Las Olas Loop”, rappresenta un approccio innovativo e senza precedenti per affrontare la congestione del traffico e le esigenze di transito.
— Sindaco Dean J. Trantalis (@DeanTrantalis) 30 giugno 2021
A dire il vero, la Boring Company ha scavato solo tre tunnel – un tunnel di prova a Los Angeles e due tunnel di 0,8 miglia sotto il Las Vegas Convention Center – e deve ancora essere dimostrato come un sistema di transito funzionale. La prima idea di Musk di un sistema di trasporto sotterraneo per “slitte” elettriche autonome ad alta frequenza in grado di trasportare dozzine di persone è stata scartata a favore di un sistema che può ospitare solo singoli veicoli Tesla. E gli esperti del settore hanno definito gli sforzi di Musk come poco più che “aria calda”.
A dire il vero, la Boring Company ha scavato solo tre tunnel
Tuttavia, Musk è riuscito a impressionare una manciata di funzionari della città con il suo concept Tesla che trasporta passeggeri attraverso tunnel illuminati al neon. Oltre a Fort Lauderdale, la Boring Company ha proposto anche un sistema ad anello da 30 milioni di dollari a Miami. I progetti precedenti, come la proposta di un tunnel di 35 miglia da Washington, DC a Baltimora e un sistema ad anello di Chicago, sembrano essere annullati. (Il progetto DC-to-Baltimore è scomparso dal sito web della società.)
Secondo la città, la Boring Company ha contattato all'inizio di quest'anno per “discutere alternative sotterranee alla costruzione di un grattacielo ferroviario per pendolari sul New River.”
“Il circuito di transito sotterraneo fornirebbe un accesso più rapido ed efficiente tra il centro e la spiaggia, oltre a ridurre il traffico a livello stradale “, ha detto la città in una nota.
Ulteriori dettagli sulla proposta di Fort Lauderdale, come la lunghezza del tunnel e il costo totale, sono ancora sconosciuti. La città afferma che la legge statale vieta il rilascio delle specifiche del piano fino alla conclusione del processo competitivo. Il 2 luglio la Commissione Comunale voterà sull'accoglimento della proposta, durante la quale altre imprese potranno avanzare idee concorrenti.