Mercedes-Benz säger att det kommer att gå helt elektriskt 2030, men med en stor varning

Mercedes-Benz säger att den kommer att gå helt elektrisk 2030, men med förhållanden. Den tyska biltillverkaren säger att de bara kommer att sälja elfordon “där marknadsförhållandena tillåter”, vilket innebär att Mercedes fortfarande kan sälja bensindrivna fordon efter 2030 i länder som saknar konsumenternas efterfrågan på elbilar.

Företaget gjorde tillkännagivandet under en EV-strategiuppdatering torsdag morgon, det senaste i en serie biltillverkarhändelser för att förklara en stor pivot för elektriska drivlinor. Men medan andra bilföretag på samma sätt har lovat att gå över till all-EV-produktion är Mercedes anmärkningsvärt genom att säkra sitt löfte på externa faktorer.

Andra stora biltillverkare har inkluderat liknande förbehåll

Andra stora biltillverkare har inkluderat liknande förbehåll. GM sa till exempel att det skulle vara koldioxidneutralt år 2040, men skulle inte förbinda sig att avsluta försäljningen av bensindrivna fordon före det datumet. Och GM: s högsta chefer beskrev målet att eliminera avgasrörets utsläpp från sina nya lätta fordon fram till 2035 som “en ambition” snarare än en säkerhet.

Ändå säger Mercedes att man kommer att förbinda 40 miljarder euro (47 miljarder dollar) till elektrifieringen av sitt sortiment 2030. ”Vi är övertygade om att vi kan göra det med stark lönsamhet och vi tror att fokus på el är det rätta sättet att bygga en framgångsrik framtid och att öka värdet av Mercedes Benz, säger Ola Källenius, ordförande för Daimler och chef för Mercedes-Benz.

Från 2022 säger Mercedes att de kommer att erbjuda en helt elektrisk modell i varje segment, och från 2025 kommer varje såld modell att erbjudas med en renelektrisk modell. Mercedes kommer också att lansera tre skräddarsydda nya EV-arkitekturer för användning i hela sin portfölj: MB.EA för medelstora och stora personbilar, AMG.EA för prestandamodeller och Van.EA för kommersiella fordon.

Företaget antydde några av de nya produkterna som kommer snart

Företaget antydde några av de nya produkterna som kommer snart, inklusive elektriska versioner av Mercedes-Benz G-klassvagnar och AMG-högpresterande fordon. Chefer retade också den kommande långväga, kraftfulla konceptbilen Vision EQXX, som den kommer att avslöja nästa år. Med EQXX siktar Mercedes på 1 000 km (621 miles) räckvidd och en förbrukning på mer än 6 miles per kWh, vilket skulle göra den till en av de längsta räckvidden på marknaden om den uppnås.

När det gäller försörjningskedjan kommer företaget att bygga åtta gigafabricerade batterianläggningar, inklusive en i USA, i syfte att bygga ut sin battericellkapacitet till 200GWh. Och Mercedes tillkännagav förvärvet av Yasa, en UK-baserad tillverkare av elmotorer, för att påskynda sina produktionsplaner.

Mercedes är inte ensam om att kartlägga sin helelektriska (eller mest helelektriska) framtid. GM, Ford, Stellantis, Volvo, BMW och Volkswagen har gjort liknande löften om att övergå till att mest sälja elbilar. Dessa tillkännagivanden kommer när stora regeringar pressar på för att begränsa försäljningen av fordon med förbränningsmotor. Europeiska unionen, Kina och Kalifornien har alla sagt att de skulle förbjuda försäljning av fordon med förbränningsmotorer 2035.